era la macchina dell'architetto negli anni '90. non mi risulta fosse anche degli avvocati p.s. a me è sempre piaciuta, ultime serie a parte.
Si riconferma l'ignoranza in campo automobilistico, con questa hai toccato la vetta delle cazzate 2.0 Pivello, ho speso solo in armi in passato piu' di quanto costerebbe la tua cassa da morto su ruote nuova A me basta si una connessione internet con pc per guardare i tuoi video lenti del vorrei ma non ci riesco su pista Capisci nulla, parli di ring mentre io respiro l'aria del circuito piu' prestigioso al mondo Senza genitori a bordo resistevo qualche km a 130, dopo il terzo colpo di sonno per la noia arrivavo un'ora prima di quanto previsto dal navigatore Appunto, niente se, la mia, non la r52 come modello, ma "la mia" era elaborata, punto ed era piu' leggera e prestazionale di quella di serie se non la elabori, punto. Se poi uno la elabora ok, ma se la lascia di serie con i se non viaggia piu' veloce L'ignoranza in campo automobilistico si riconferma a quanto vedo Volendo usare a modo il termine, il tuo scatolino rosso contro la mia Saab resterebbe al palo e sarebbe preistoria per quanto sarei piu' avanti
Invece di perdere tempo a correre all'alba fatti un giro in bici a Monza dentro e fuori l'autodromo, percorri la vecchia pista e quelle di prova rimaste tra gli alberi, respira e vivi la storia dell'automobilismo senza farti trasferte lunghe per andare sino in Germania
Ah ok faccio un giro in bici a Monza al posto di un giro in maccchina al ring. Effettivamente non fa una piega. Sono assolutamente paragonabili. Come una cromatura e un rapporto peso potenza.
Be, insultare una radical fa anche parte dell’ignoranza in campo automobilistico. E, ripeto, non sono assolutamente il mio genere di auto.
Dubito. Perfino la mia corriera a nafta ha prestazioni del tutto sovrapponibili alla Saab. Tu dirai: eh ma è rimappata dal mappatore “più meglio” della terra. Si, ok. La mia corriera a nafta, con una mappa, asfalterebbe la Saab mappata.
Io parlo di 2019. Vivo ora, il presente. C'è qualcosa nel presente che tu hai, sai, fai meglio di qualcuno qui dentro? A parte pagine e pagine di autoincensamenti e riferimenti a fasti (presunti, in quanto non verificabili) di un più o meno recente passato? Insisto, persevero, ribadisco: io (e @LupoTHP , mi permetto di parlare anche per conto suo) saremo anche i più lenti del mondo, ma finchè tu non dimostri di essere più veloce a fatti, le tue parole valgono ben poco. @wpc692 ha dimostrato di saperci fare in pista, l'ho anche visto di persona e lo posso garantire (ce ne fosse bisogno...). Husky ha dimostrato di essere bravo a prendere la legna, a girare gli arrosticini e ottimo come aperitivo per Pinscher. Quando Husky dimostrerà qualcosa di diverso: hurrà per lui. Fino a quel momento, sei solo un cazzaro nostalgico.
Comprensione del testo limitata con mancanza di poesia automobilistica, chi parla di auto Vs chi le considera lavatrici Veramente io sono un estimatore delle radical, non mi piacciono le catheram per una serie di motivi elencati e ne so una spanna sopra chiunque a fatti sa solo strisciare carte di credito dal meccanico in quanto a competenza Proprio perche' ho analizzato pro e contro posso dire che non la prenderei mai, mentre prenderei una radical, osannare a partito preso e' ignoranza Grappa a colazione ? Cosa farebbe il tuo trattore ? Della serie l'angolo delle stronza.e ? Pivello, non 325d ma un trattore 330d ho annichilito in un garello autostradale e per annichilito intendo che appena si apriva strada lo distaccavo in modo netto e rapidissimo vedendolo sparire subito, se devi spararne almeno cambia auto, per il tuo trattore gia' la mini era piu' che sufficiente a legnarti senza pieta' Per portare il cane va benissimo, ma se speri di far garelli apri gli occhi, sei troppo lontano, il trattore e' similare alla mia mx5 sul dritto (nei percorsi guidati resti al palo alla prima curva), la Saab ti azzera all'istante pivello inesperto e ignorante nel campo automobilistico Qualcosa ? Tutto, sempre e solo una spanna sopra a dei pivelli Wpc e' l'unico che guida, voi siete ancora in fase di apprendimento Sino ad ora cosa avete dimostrato voi due ? Dove sono i famigerati video? A parte quello che intitolerei "inno al silenzio in curva", dove sono queste dimostrazioni, a parte il tuo ciaccolare a vuoto ? Non hai ancora dimostrato nulla, su, su, proprio tu parli di prove e dove sono sti video ? Nessuno ci assicura che siate andati e dove e a fare cosa, solo parole, per me avete solo scaldato la sedia nelle tribune senza video. Cazzari quindi seguendo il tuo stesso ragionamento O forse i video ci sono ma e' meglio non mostrarli ? Pivello, il termine errato "nostalgico" lo devi sostituire con "esperto", a malapena ad oggi avrai guidato "forse" 1/10 di quanto ho fatto in un solo anno dei diversi in cui giravo praticamente ogni giorno di apertura ai privati Se fossero ore di volo io sarei un veterano e tu solo un rookie spocchiosetto che deve abbassare la cresta e inginocchiarsi
Non tutti, solo quelli che fan discorsi che lo fan presumere Ignoranza non e' un insulto, e' solo una indicazione a informarsi meglio So benissimo come siano le cat, ma per vari motivi piu' volte elencati non ne prenderei una come seconda auto e se dovessi prendere una macchina da pista punterei su una radical.
Seriamente, perchè una Caterham no e una Radical si? Secondo il tuo criterio una Radical potrebbe anche essere più pericolosa, essendo sicuramente più bassa.
La radical ha un abitacolo piu' comodo (comodo si fa per dire su queste auto), chiuso se piove, con aria condizionata, in ogni caso al di la' della preferenza radical Vs catheram ho gia' detto che in ogni caso non le prenderei come seconda auto da usare su strada ma solo come terza auto da portare su carrello in pista.
Non la lascia al palo da originale, figuriamoci se entrambe mappate. http://www.zeperfs.com/it/duel1410-6016.htm Per quanto sopra quotato: io sono sicuramente ignorante e inesperto. Ah sono pure un guidatore mediocre, bravo solo sul dritto, però non sono un cazzaro e tutto ciò che dico è verificabile.
Si, si, dopo questa perla definirsi esente da cazzaronite acuta e' utopistico Manco se fosse di serie avresti speranza con 218cv, ti ho appena detto che a fatti (non con tabelline utopistiche a tavolino) un 330d della serie precedente con 245cv veniva azzerato nello specchietto, teoria Vs vita reale Quindi e' un vanto sia verificabile la lento-guida ? Voglio vederti poi a 300 con il casco quanto reggi e con il sole che ti picchia sopra il casco Sinceramente non so come funzioni per queste auto solo ad uso pista, ovvero se paghino o no il superbollo. Dovessero pagarlo ovvio tanto varrebbe targare e nel mio caso farmi il breve tragitto casa-pista senza sbattermi con il carrello, ma anche se mi gira farmi uno sparo su strada. Se fosse evitabile con certe potenze il carrello sarebbe una ottima opzione, ma sempre a tetto chiuso e con cdz, ci sono anche aspetti legati alla sicurezza, sassi e oggetti sparati dalle gomme delle macchine davanti sono proiettili pericolosi con il solo casco.
