BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Cioè spiegami: a 130 costanti in autostrada non fai 11kml???

 

70k annui vuol dire che su un usato di 50k ti ritrovi dopo 1 anno con 120.000km e come dice joe un auto usata tristemente per andare da A a B sulle nostre autostrade quando quest'auto e' principalmente un auto supersportiva concepita sopratutto per altro.

70k annui sono 2 tagliandi annui relativi ripristini e imho almeno 8000 litri di 100 ottani. poi per carita' ognuno e' liberissimo di fare cio' che vuole con i soldi.

 

Sinceramente non mi è mai capitato di andare a 130 costante neanche con doblo
Domani ci provo per qualche Km visto che vado al mare a star a 130 e vediamo cosa segna... ma io ricordo non meno più di 10

 

Si parlava di velocità di codice in autostrada e quanto riporto è perfettamente coerente con i rilievi strumentali effettuati a suo tempo dalle varie riviste. E la tua stai certo che, se setti il cruise a 130, ti segna quanto ti ho riportato
Non ti è mai capitato di andare a 130 in autostrada nemmeno col Doblò? Beato te. Io trovo spesso tratti sotto Tutor...

 

No, lui passa oltre alle code: attiva l'"aerosistema", in attesa che arrivi il Daitarn 3!

 

La mia media ad oggi è 7,4 ( non ho mai azzerato niente e spero indichi dall’acquisto) ... e a 130 siamo come dite voi, anzi un filo meno..10,8
Per i tutor...incrocio le dita e speriamo!

Cambiando discorso, per fare un po’ di camber all’anteriore : occorre per forza cambiare ammo? Voi come avete fatto?

 

Ah be’, la media generale è un’altra cosa e la tua è perfettamente in linea con l’utilizzo “obbligato” della vettura
Io è da un po’ che non la guardo... Proverò a sbirciarci!
Scusa, ma non hai la CS tu? È perfetta, non toccare nulla!
In ogni caso, se posso permettermi, anche una M4 liscia ha un gran avantreno, quasi privo di sottosterzo da inerzia. A mio avviso, non ha senso aumentare il camber (a meno che tu non vada spessissimo in pista).

 

Peraltro, non escludo che l’ala posteriore della CS, che è molto pronunciata, non incida sui consumi.
Mi pare che Biesse Racing mi avesse detto che l’ala della CS provocava un carico pari a quello dell’alettone della GTS nella prima posizione (quello meno “incidente”)!

 

I consumi sono 10.8 a 130km/h
Per l’avantreno invece è un disastro! Ho sbrindellato la gomma ant con qualche pistata ( si ho CS) e volevo capire se c’era modo di evitare senza dovere cambiare ovviamente ammo.

 

Molto strano... Con il titolare di Biesse (proprietario di una M3 CS peraltro) alternandoci alla guida abbiamo percorso 55 giri tiratissimi a Misano con una M4 Competition, ma non abbiamo avuto alcun fenomeno di consumo anomalo sulla spalla esterna anteriore.
Non è che carichi troppo l’anteriore esterno in inserimento? Porti la frenata bene dentro in curva?
Intendiamoci, magari sei bravissimo e queste sono domande inutili, ma c’è gente che distrugge l’anteriore esterno solo perché provoca un sottosterzo assurdo in inserimento... Hai qualche video?

 

Bravissimo non lo sono...
è la mia prima TP e quindi la sto ancora scoprendo...
Video si, ne ho ma devo ancora scaricarli.
Sicuramente Modena non è certo una pista veloce, anzi... sottosterzo ne avevo tanto in 2 curve lente... forse devo anticipare la frenata, sfruttando più un sovrasterzo che allungare la frenata e sottosterzare .... booo
Vedremo a monza alla gt cup come si comporterà
Comunque si accettano volentieri consigli

 

Mmmmh... No, la frenata deve essere “regressiva”, portandola dentro la curva e togliendo pressione gradualmente, per poter aver il giusto carico sull’avantreno. Se freni intensamente, molli di botto, poi dai una sterzata brusca per inserire il muso è inevitabile (o quasi) il sottosterzo, perché fai lavorare solo la spalla senza carico verticale.
Nel 99% dei casi il sottosterzo da inerzia nasce così.
La M4 di per sè ha un avantreno granitico, la CS, poi, rasenta la perfezione.
Boh, mi fermo qui, perché senza vedere è difficile giudicare. Notte

 

GT Cup? Cos’e?

 

credo abbia di serie le cup2.

In termini consumi sabato notte ho percorso 70km fra statali e citta'. (era l'una...)
Scarso anzi nullo traffico, musica e andature soft (tutto efficient) ho fatto 12km/litro.
spettacolo

 

No, mi riferivo a quando ha scritto "vedremo a Monza alla gt cup come si comporterà"

 

ah ok !

GT cup2

 

Gt cup: la giornata che organizza track 4 fun Ed Evo ...

 

Ho capito che la mia 428xi consuma come un M4

 

Qui il riassunto del week end ... 9,6 km/l