Mazda MX5 NC 2.0 - quasi stock..

Aggiorno con le foto che sono uscite del giro dello scorso we; prossimi appuntamenti, Balocco Domenica 26, poi andrò a Lecce qualche giorno per lavoro, il 30 partenza direzione Modena per il JCM, dove probabilmente farò qualche turno drift.

 

Ieri giornata a Balocco con gli amici di Track4fun; caratterizzata dal tempo estremamente vario (diluvio, sole, diluvio, sole), siamo comunque riusciti a girare bene.

Balocco è sempre Balocco, misto Alfa bellissimo, pista vera caratterizzata dalle alte velocità (in fondo al rettifilo staccavo intorno ai 220 di quadro, anche grazie al fatto che a inizio giornata mi sono portato a casa un birillo ai 170 allargando la chicane e inaugurando il paraurti nuovo ).

Riguardo il Langhe invece, è come essere in strada ma sapendo che dall'altro lato non arriva nessuno, è una bellissima sensazione di cacca nelle mutande

Il miatino continua a non perdere un colpo, è davvero difficile chiederle di più

Lascio due videini di ieri:

 

Ho riesumato la povera Miata questo weekend dopo quasi un mese e mezzo.. Ho trascorso il weekend in montagna e mi sembrava l'occasione giusta per un pò di sano top down

Spero di questo mese di risolvere tutte quelle piccole cosine che non me la stanno facendo godere appieno e quindi usare (volante, scarico) e devo comprare delle gomme

Ah, è un paio di settimane che ho una scimmia (ma quale scimmia, è un gorilla praticamente) di nome Elise.. Meno male che sono povero ahah

 

Vista eccome, meritevole! E comunque anche il mio motore è un Duratec a conti fatti, ed è famoso per la sua inaffidabilità, quindi ti capisco

In questo momento non farei il salto a parte un'occasione irrifiutabile (un amico ha appena svenduto una 111R senza dirmi nulla, a quella cifra l'avrei presa a occhi chiusi), diciamo che l'idea sarebbe, oltre ad aspettare quella giusta (e sai meglio di me quanto su queste auto condizioni e manutenzione > km e puro prezzo) di mettere da parte ancora qualcosa, è uno sfizio ed è giusto che non pesi massivamente sulle mie finanze per viverlo con la necessaria leggerezza.

 

L'ND 184 è il mezzo definitivo, con i miei lavori va over 200 su un telaio incredibile (l'ho provata un ND, in pista non sul videogioco a Monza senza mai uscire di casa, non c'entra nulla con la mia NC, è proprio un auto diversa (migliore)). Però è una di tante, una delle varie serie di MX5, ce ne sono state prima e ce ne saranno.

Vorrei possedere qualcosa di iconico, che sia unico nel suo genere e che venga apprezzato per questo; un Elise è un esempio, un'altra auto simile alla nostra è l'S2000.

Vedremo, finchè farò così tanta pista preferisco tenermi la miata che si ripara con 10.000 lire, l'anno prossimo valuteremo

 

Non credi che dovresti smetterla di inoltrarmi annunci? Peraltro se sono su LLCC significa che li so già a memoria