Acquisto BMW usata - HELP!

Buongiorno a tutti, mi chiamo Paolo e scrivo da Pisa.

Ho bisogno di aiuto per un cruccio che mi sta ammazzando! La mia cmax mi sta abbandonando e ho deciso di cambiarla... una mia vecchia passione, fin da quando ero bambino, è la serie 3... negli anni 80 mio padre aveva un bellissimo 6 cilindri che mi ha fatto innamorare dell’elica... purtroppo non ho mai avuto la possibilità di comprarne una...

Ho pensato, con il mio non budget da miliardario, di cercare in giro se trovavo qualche usato che facesse per me e mi sono imbattuto su una macchina che mi piace molto: 318D SW del 2007, 2.0 Diesel da 143CV. Nera, 111.000 km certificati, unico proprietario, mai incidentata... insomma, mi sono innamorato!

Ecco che iniziano i mille pensieri, ho iniziato a leggere forum per documentarmi su quel mezzo e, ahimé, mi sono imbattuto sul problema noto della catena di distribuzione del motore che monta... ne ho lette molte, ho cercato di filtrare, ho pensato molte cose e mi sono impaurito! Ho parlato con il concessionario, l’auto me la consegna completamente revisionata e tagliandata, olio, filtri, pasticche e controllo della catena. Ho parlato anche con lui della catena e, visto che mi da 12 mesi di garanzia, mi ha detto che in caso di rottura della catena l’auto è in garanzia a prescindere dai 12 mesi....

Qui il dubbio... la prendo o non la prendo? Dovrei dargli una conferma... che fare?

Grazie a chi mi risponde :)

 

Vero, ha 12 anni... il problema è che se adesso voglio una BMW devo andare su quei modelli, il budget purtroppo non mi permette di comprare al momento qualcosa di più nuovo...

Fidarmi non lo so, vado sulla parola... l’auto ce l’ha un commerciante, le concessionarie non tengono più macchine che hanno più di 2-3 anni e le danno a loro... mi ha assicurato che la macchina è ottima e che oltre al tagliando completo verifica la catena, ma non so come... non so se dopo averla presa mi conviene fare un tagliando in BMW... almeno per far fare una verifica dalla casa madre... mi ha detto anche che i 111.000 km sono sicuri, quando andrò a Roma (si trova la) vedo se ha anche i tagliandi fatti e cerco di rendermi conto un po’ meglio... spero anche nella buona fede di chi vende e di non prendere una fregatura...

L’unica cosa che mi ha segnalato è il cofano che ha fatto riverniciare perchè sgraffiato. Ho provato a sentire su YouTube i rumori che fa la catena quando è ok e quando cinguetta, dovrebbe essere ben distinguibile! Anche se un amico con un 320D una sera ha spento la macchina senza aver mai sentito niente e la mattina dopo ha trovato la catena nella coppa... Quanto mi chiedono... 5300 compreso passaggio

 

L’auto è questa... cos’è quel simbolo con il segnale di pericolo e 001 sul cruscotto?

 

Ho telefonato a Roma... mi avete convinto quella non la prendo! Per quanto riguarda quel 320 gli ho telefonato, l’auto è messa bene e ha i km garantiti e tagliandati... mi ha detto però che ha avuto già 3 proprietari... ogni 3 anni hanno cambiato auto... troppi?

 

Non ci avevo pensato, grazie! Il mio budget è restare possibilmente sotto i 6000 passaggio compreso. Qual’è la restyling?