BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

io con la 147 mi sono divertito perchè nel misto stretto e a basse velocità il peso e il comparto sospensioni consentivano qualche divagazione. sul bagnato, nelle stesse situazioni, oltre un certo limite, andava semplicemente dritta sulle 4 ruote senza possibilità di riprenderla. e non era divertente per niente
quando sono passato all'E81 msport con i cerchi da 18" ovviamente altro pianeta.

 

Ma il punto è proprio questo: le case sanno cogliere l'appeal che certe scelte hanno sulla loro clientela.
Se BMW ritiene di rifilare l'arcinota ricetta del "tutto avanti" spacciandola per quello che non è, forse "sprovveduti" è un termine che @PuccioE39 non ha usato impropriamente.

Sarebbe poco cortese dire a qualcuno: "compri la nuova 1er perchè sei uno sprovveduto", perchè costui potrebbe essere perfettamente a conoscenza di ciò che acquista e ritenerla a buon grado, in ogni caso, la sua prima scelta.
Non trovo altresì offensivo dire "molti sprovveduti compreranno la nuova serie 1", perchè è proprio la leva che sta utilizzando BMW per lanciare la sua segmento C.

 

Mi riferivo all’ultimo ZF visto che si parlava della F20.



Qui al minuto 5.45 ci sono le scalate del nuovo cambio sulla X2

Beh per chi ha lo ZF sa che in scalata quel vvvvvrrroooooommmm non esiste.

Che poi faranno passare AISIN come ZF non ci sono dubbi.

 

Ah a quella che non sta in strada. La pericolosa TP
Avevo capito parlassi della Z4. Il post era questo:

 

salute a tutti
a determinare le caratteristiche dinamiche di una macchina non concorre solo lo schema di trazione

 

Se dicono che sarà divertente perché la mini è divertente forse hanno un deficit informativo, però.

 

Esatto.
Come siamo messi a sospensioni, ripartizione dei pesi, baricentro?

 

Si mi sono confuso Z4 con X2

 

Perché le "vecchie" avevano un costo industriale superiore, ma un prezzo al pubblico inferiore.

A chi vendo un oggetto che vale intrinsecamente meno (pensiero condiviso, pare dall'articolo, anche dal marketing delle case costruttrici) a un prezzo superiore?
Nell'ics% dei casi a chi vuole assolutamente quel modello, nel rimanente ypsilon% (o ics, se la percentuale è la medesima del primo caso) a uno sprovveduto, convinto di acquistare una BMW nella sostanza, ma che lo è solo nella forma.

Sarà contento, magari sì, magari no...

Secondo me, ovviamente.

 

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vero, saluti

 

Appunto, è quello il deficit informativo, colmato ovviamente dal marketing mini che ha massimizzato il buon nome creato negli anni precedenti.

 

Correva il 2011. “Quello che ci rende unici sono le nostre scelte”. A Mauri’, magna tranquillo.

 

Ovviamente lo dici perché Guidi tutti i giorni una mini f56 o r56-53 per dirlo ??? Io le ho possedute tutte e pur essendo vero che L ultima è un po’ cresciuta ma rimane divertente da guidare ...pensa che alla jcw experience ho provato pure la clubman e countryman e le ho
Trovate divertenti ...

 

Lui l'ha appena venduta

 

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Si molta in effetti ...io ho avuto solo le hatchback e le trovo tutte divertenti ....per clubman e country nn non metri di paragone ma nn le ho trovate per nulla male in versione jcw