BMW Serie 3 G20 Prova su strada di AUTO (confronto): BMW Serie 3 330i vs Alfa Romeo Giulia Veloce

La Giulia è una bella auto e probabilmente anche molto ben riuscita dal punto di vista della dinamica di guida, ma chiunque abbia mai posseduto qualche auto del gruppo Fiat sa bene che dopo qualche mese iniziano le solite noie: impianto elettrico inaffidabile, componentistiche di modesta qualità, ecc ecc.
Peccato, perché almeno un marchio italiano (oltre a Ferrari) che potesse ancora farci sentire fieri nel mondo sarebbe il massimo.
Fosse stato per me avrei investito su Lancia ed Alfa, riservando il marchio Fiat alla sola 500, ma Marchionne aveva altre idee e chi lo ha sostituito potrebbe non avere più nemmeno quelle.

Spiace dirlo, ma a puntare sulle auto tedesche difficilmente si sbaglia.

 

@RossoCorsa

Permettimi solo un appunto. La prova è di Auto e non di Quattroruote

 

Francamente leggo davvero molti luoghi comuni in questo messaggio.

Nel garage di casa mia ci sono:

- Giulia Quadrifoglio
- Giulietta QV
- 500 1.2 automatica My2016

L'unica che ha dato qualche problema è la Giulietta ma parliamo di una vettura del 2011 con 140.000 km. Sostituiti termostato e guarnizione castelletto valvole per quanto concerne la parte meccanica, cavi baule per quanto concerne la parte elettronica. Per il resto nulla da segnalare.

Giulia ad oggi nulla da segnalare e domani si rompe ne sono certo

500, unico inconveniente sostituzione della batteria dopo appena 2 anni, ma viene usata molto poco e per brevi tragitti.

In passato ho avuto principalmente tedesche, BMW Serie 1, Audi S3 e MB A45 AMG. Nessuna delle 3 è stata del tutto perfetta ma, in ogni caso, si sono tutte comportate bene.

In tutto questo non ho risposto al sondaggio....

Per me si equivalgono, vince la Giulia per la dinamica, BMW per ADAS e dotazione tecnologica. Dipende cosa si cerca da una vettura, ma francamente, con entrambe si cade in piedi in ogni caso.

 

il sindaco @DerrickNAE3 ha votato Giulia automatica

 

Se oggi le Alfa vanno alla grande non posso che rallegrarmene, ma se diverse esperienze del passato mi hanno allontanato dai marchi italiani, più recenti ed occasionali noleggi di 500, 500L, Panda e non ricordo cos'altro hanno riconfermato ciò che pensavo.

Tutte le auto sono imperfette e purtroppo capita che dopo un po' di Km inizino a manifestare dei fastidi, ma la mia personale statistica è totalmente sfavorevole nei confronti delle vetture italiane.

Poi, se parliamo di assetto, di carattere, di stile..... sarebbe da acquistare solo auto italiane..... ma a me servono mezzi di trasporto affidabili e che abbiano meno rogne possibili..... e come dicevo, la mia personalissima statistica (composta da diverse decine di vetture, dei marchi più vari) mi indirizza da tutt'altra parte.
Poi magari domani m'esplode una delle turbine e ne riparliamo, ma fino ad allora....

 

Credimi, non è per difendere il prodotto nazionale, ma se il tuo metro di paragone sono le auto a noleggio, per carità....

 

No, la mia statistica è basata su auto acquistate nuove dal 1988 ad oggi. Per lavoro o spostamenti personali però mi capita anche di noleggiare auto qui e lì e purtroppo le (più recenti) Fiat citate hanno solo confermato che anche tra le auto a noleggio sono quelle che presentano qualche rogna in più.

 

Ma poi quali sarebbero queste auto tedesche che non hanno rogne?

 

Ah non lo so. Perché se ora iniziassi a elencare i problemi che, dal 2000 ad oggi, hanno afflitto le varie case tedesche premium penso che finirei stanotte. Quando si parla di affidabilità, a mio avviso, le tedesche non sono certo le prime da citare.

 

Direi che a leggere i 3d Alfa mi viene da vomitare per la faziosità...

 

io non lo so. la mia esperienza è troppo risicata. a parte la panda dell'88 di cui sotto, ho avuto una 147 diesel con cui c'ho fatto 120 mila km in 3 anni e mezzo e ho cambiato solo un sensore dei giri.
però il mio collega ha appena rientrato la sua Giulia presa appena uscita per uno Stelvio. e veniva da una serie 1 e due serie 3 touring

ah beh, se partiamo dall'88, la mia prima auto è stata una panda fire proprio dell'88 ma l'ho presa nel 2002. perfetta

 

Ciao a tutti..
Ringrazio Paolo @RossoCorsa per aver permesso a tutti gli utenti di poter leggere il confronto effettuato da auto...
Io nel sondaggio ho votato BMW ma non l'ho inteso come la migliore tra le due ( titolo a mio avviso molto infelice che potrebbe scatenare le solite discussioni e flames ) perché come ha scritto AR147 ogni caso si cadrebbe in piedi ma quale comprerei tra le due... E tra le due opterei per la serie 3 che offre il pacchetto complessivo più completo a mio avviso..
Volevo fare notare che anche auto ha sottolineato come tempo fa quattroruote la tendenza a sovrasterzare a velocità elevate.

Mi ha fatto " impressione " nell'articolo leggere che in alcuni frangenti la serie 3 possa essere più divertente della Giulia ( a velocità basse e medie ) e mi ha fatto " specie " che la Giulia possa risultare quasi monotona per via della sua estrema precisione..
Questo è quello che mi e rimasto impresso leggendolo una volta sola..

 

Oggi ho visto in giro una serie tre nuova , devo dire che dal vivo è fantastica , e come si evince dalla prova nel complesso nn è inferiore alla Giulia ed ha pure meno cv e prezzi sovrapponibili nonostante la maggior qualità Bmw in molte voci

 

Io ho votato per la g20 perché, come @Matteo77 , ritengo che offra il pacchetto più completo, soprattutto per la possibilità di scegliere la versione Touring. Ribadisco anche qua che, come ho scritto più volte, ci fosse una versione Sportwagon la mia scelta probabilmente sarebbe diversa.

 

Secondo me la serie tre wagon sarà L auto che potrà soddisfare tutte Le tue aspettative

 

Nel complesso già la f31 mi soddisfa parecchio. Purtroppo ha nella dinamica di guida mediocre il suo più grande difetto. La g20 mi é piaciuta molto durante il test drive e sono convinto che la g21 sarà, per me, la touring definitiva, soprattutto se avrò la possibilità di prenderla nuovamente con il 25d o, ancora meglio, con un sei cilindri.

 

Condivido in pieno le parole appena scritte da Nicor. Prima della F31 ho percorso quasi 250000 km con la E91 . La F31 ha il punto debole proprio nella dinamica di guida, non capisco come abbiano potuto scendere di livello. Attendo la G21 per effettuare la mia prova, anche se non potrò permettermi cambi d'auto così ravvicinati.

 

Io sarò fazioso o quello che vi pare, ma della prova di Auto mi fido meno di 0! Ho numerosi esempi di tempi in pista tra varie auto dove magicamente al Balocco cambia il risultato in maniera misteriosa.....3sec e mezzo di differenza dove in 2 piste su 3 il risultato è stato esattamente l'opposto mi lascia al quanto pensare e la cosa buffa è che l'avevo pure previsto.....
Altra cosa che m'ha fatto ridere sono i voti:
*la 330i è + veloce di 10km/h pur avendo oltre 20cv in meno e ha preso lo stesso voto della Giulia;
* frenata idem, stesso identico voto nonostante la Serie3 frenasse meglio e non di poco (io una frenata in 31metri per un auto di serie non supercar da 100km/h non me la ricordo o cmq penso sia tra le primissime, stesso discorso 80metri da 160km);
* i consumi anche se di poco sono a vantaggio della 330i e stesso identico voto

Vediamo altri test di riviste straniere ma su questa rivista la mia idea è chiarissima!