BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Io mi ci ostino, ma so che razionalmente e' come dici tu (e recentemente mi son fatto uno Zurigo Milano sedendomi sul sedile del guidatore di una A3 con tutti gli ausilii alla guida e per farsi scorrazzare con una moderata disattenzione l'ho trovata meravigliosa).

 

Secondo me, fintanto che non ci saranno le auto con ADAS di livello 4 o 5, avere un'auto che di tanto in tanto possa ancora offrire un po' di emozione fa bene alla salute e consente di smaltire un po' di stress della vita quotidiana.
Non serve un trackday domenicale o chissà cosa, semplicemente una vettura che, di tanto in tanto, in una deserta e dimenticata stradina di campagna o di montagna, possa consentire di affondare il piede sull'acceleratore e stamparti in faccio quel sorriso da ebete che ti ricorda perché hai buttato tutti quei soldi per un pezzo di lamiera con quattro ruote.

Non vedo l'ora che arrivino gli ausili alla guida, ma fintanto che funzioneranno solo a metà, limitandosi a farti rimbalzare tra una linea e l'altra della carreggiata, disattivandosi a sorpresa per vedere se sei attento, frenando automaticamente solo su base randomica, chiedendoti cosa succederà quella volta che avrai veramente bisogno della frenata automatica.... finché sarà così, tanto vale che guidi io e a quel punto fatemi pure divertire!

 

Niente ancora. C'è tempo fino a Novembre 2020

Top 306 CV, almeno per ora. C'è sempre il limite dei 450 Nm dati dall'Aisin

 

come?tutto questo tempo ci vorrà per avere questa motorizzazione?

 

Ma non dovevano arrivare anche i nuovi step di potenza per tutti i motori?

 

Lo so che è off, ma la futura serie 2 coupè invece quando verrà presentata? Sono ancora speranzoso per la Tp su quest'ultima.

Per rimanere in parte nell'argomento di discussione, come hanno detto molti, sono convinto che bmw come sempre riuscirà a vendere perchè ormai della trazione frega ben poco ai più e la cosa importante è solo l'elettronica e l'infotainment!
Povere generazioni future...
Emblema di questa deriva motoristica sono le nuove versioni S di Audi passate al Diesel.

 

La mia scricchiola parecchio zona palpebra.
A volte devo premerla per interrompere il concerto.
120k km, 4 anni e mezzo.

 

la mia F22 in primavera e autunno, quando l'escursione termica è maggiore, scricchiolava in zona cassetto portaoggetti lato passeggero. mai capito da dove venisse. spariva tutto in estate e inverno.
il cambio (manuale) d'inverno quando la temperatura scendeva sotto zero grattava nei primi 10 minuti ogni volta che si metteva la quinta marcia. mai capito perchè.

 

Certo, i 118d e 120d ora sono Biturbo.

 

La Serie 2 Coupe' resta TP. 2022 circa.

 

altra comparazione tra vecchia e nuova

https://it.motor1.com/news/351654/bmw-serie-1-nuova-e-vecchia-a-confronto/

 

sulla pagina facebook di BMW hanno appena postato un video con il capo designer che mostra la macchina dentro e fuori.
Così vedete la faccia del tizio a cui indirizzare le vostre maledizioni

non so se è perchè il tizio è alto due metri ma vedendola vicino a una persona risulta più bassa di come sembra dalle foto

 

https://www.quattroruote.it/news/nu...bmw_serie_1_svelata_la_nuova_generazione.html

 

ho provato a fare una configurazione adesso di una 120d xD luxury quasi full...59100€...

Di contro ho provato una A35 AMG praticamente full e veniva 59k€...stesso prezzo

Spero che il listino del configuratore BMW sia sbagliato...altrimenti al marketing si sono fumati una serie 3 arrotolata...

 

quì c'è un video di autobild

secondo me è alto si 2 metri, sembra molto bassa come linea

 

si trova già a configuratore?

 

qui trovi il bottone magico del configuratore:

https://www.bmw.it/it/gamma/serie-1/5-porte/2019/highlight.html

 

Mi sembra, dal tono degli ultimi post che stiamo tutti vivendo quelle che sono in psicologia le 5 fasi del lutto

• Fase della negazione. Solitamente è la primissima fase del lutto. ...
• Fase della rabbia. Provare rabbia è un elemento essenziale del processo di guarigione, anche quando ci sembra senza fine. ...
• Fase della negoziazione. ...
• Fase della depressione. ...
• Fase dell'accettazione. ...

Dai, addirittura c'è qualcuno che è più avanti e la sta trovando interessante..

 

è assolutamente sbagliato, la M135i che si pone in competizione con la A35 AMG full optional arriva al prezzo della mercedes, non può essere che la 120d costi uguale dai

 

Si, la mia scricchiola come quasi tutte a livello di guarnizioni finestrini in caso di torsione del telaio e presenta in pratica da sempre (non è colpa del mio assetto modificato)fastidiosi scricchiolii/vibrazioni in zona cruscotto a sinistra, in particolar modo quando fa freddo.