FLASHIAMO IL CAMBIO AUTOMATICO CON XHP flashtool!

Ho letto un pò nel manuale...
Domanda: (dal momento che non mi piace tanto smanettare sul cambio) è possibile solo far comparire la marcia quando si è in "D"?

 

Diciamo che 50$ per una cavolata del genere, non ne vale la pena. Purtroppo con BimmerCode mi pare non si possa fare.

 

Si si.... Ma ho un pò paura a toccare i parametri del cambio. Fin quando si toccano impostazioni delle lampadine o cavolate simili è tutto ok, ma il resto... Mmmmmm..... No no grazie

 

Se non sbaglio c'è già un thread aperto da tempo su questa app.

 

Tra l’altro non volermene Luigi, tu hai solo riportato la notizia, ma io non mi fiderei mai e poi mai a flashare la ecu del cambio con un dongle WiFi collegato ad un tablet!

 

Se ne è parlato in un thread nella sezione tuning
https://www.bmwpassion.com/forum/th...are-lo-steptronic.306304/page-23#post-7525987

 

No scusa non intendevo dire che andava chiuso. Il thread dedicato è utile.

 

Anch’io ho guardato più video di Bryan, non dico che sia fake, il punto è che le ecu sono delicate, e affidare una procedure di flash a una connessione nemmeno cablata non è sicuro. Poi probabilmente il prodotto è valido, ma io preferisco non sperimentarlo sulla mia auto

 

Esatto

 

Caspita, in Stage 3 è veramente rapido, al pari dei migliori doppia frizione che abbia provato.

Non mi è chiaro, però, cosa intenda quando dice che tramite il flashing sia possibile anche elevare il limite di coppia: quest'ultimo dipende dall'hardware, non dal software. Se lo ZF8 della mia auto è progettato per tollerare al massimo 600Nm, di sicuro non posso fargliene digerire 700 o 800 semplicemente modificando il firmware del cambio.
A parte ciò, le possibilità sono notevoli, ma per quanto mi riguarda non ho per nulla voglia di mettere a rischio la trasmissione solo per riuscire a cambiare in qualche centesimo di secondo in meno. Avessi una M4, allora forse varrebbe la pena di provare a giochicchiare anche col cambio, ma in quel caso farei mettere le mani direttamente ad un preparatore esperto. Troppo elevato il rischio di compromettere definitivamente componenti meccaniche di valore elevato.

P.S: Oggi ho provato (dopo molto tempo che non lo facevo) a mettere la modalità di guida in Sport+ ed il cambio in S e devo dire che le cambiate sono più violente di quanto ricordassi. Se fosse più veloce e netto di così probabilmente i 600Nm di coppia della mia vettura farebbero fare una brutta fine alla trasmissione in pochissimo tempo.

 

Ogni marcia ha un suo massimo di coppia che può ricevere. Se si va oltre il motore taglia potenza.

È proprio questo che fanno, vanno oltre il limite dichiarato dal costruttore.

 

Per curiosità, mi piacerebbe sentire un parere di @____ANGEL___ , che ne capisce sicuramente più di me sull'affidabilità di questi tool wireless...