BMW Serie 1 F20/F21 info traffico navi business 6.5'' | Come funziona RTTI ( real time traffic information)

stranamente non trovo nessun thread dove si parla delle funzioni del navi business 6.5''. ieri per la prima volta ho impostato una destinazione, ed ero curioso di vedere come vengono gestite le info sul traffico. ps , ho attivo rtti( real time traffic information). durante il tragitto non ho trovato code da dover essere segnalate, l'unico messaggio che e' apparso e' stato ''attenzione persone sulla carreggiata'', infatti piu' avanti c'erano diverse persone scese di auto in una piazzola di emergenza.avendo il display esteso, tutte queste info le ho visualizzate su questo,nel quadro strumenti, non sul display 6.5'' come mi spettavo, compresi i cambi di direzione e la direzione da prendere nelle rotonde. chi non ha il display esteso, queste info ovviamente le visualizza sul control display,confermate?

 

tu hai il display ''vecchio'' o l'esteso? le indicazioni del viaggio dove le visualizzi?

 

perfetto grazie.per il viaggio di ieri, ho impostato il percorso ecopro, che in pratica era il piu' corto, e per questo motivo, prevedeva l'uscita temporanea dall'autostrada e rientro qualche decina di km dopo, facendo statali e passando per centri abitati . anche andando piano, cosi' facendo non si va certo a consumare meno che fare gli stessi km a velocita' costante. a meno che per velocita' di crociera in autostrada non calcoli il massimo di codice. al ritorno poi, invece di fare la tangenziale di varese, che quindi mi fa tenere una media di 70 orari, tranne i rallentamenti alle rotonde, mi voleva fare prendere la provinciale che finisce dritta in varese, dove i consumi salgono.... insomma, mi sa che per percorso ecopro intende il percorso con meno km, io con 15 km in piu', ho consumato sicuramente molto meno

 

nel weekend altro viaggio con la biemme. niente autostrada, solo statali e superstrada. criterio di calcolo percorso impostato in ecopro. mi vengono proposti percorsi con passaggi in citta' trafficate, al sabato mattina poi...fortunatamente il grosso del percorso lo conosco e ignoro gran parte del tragitto. superstrada lecco- colico: sapevo da google maps, che c'erano 11 km di doppio senso sullla carreggiata colico in direzione lecco, con traffico rallentato ovviamente. nessun messaggio di avvertimento. solo uno strano messaggio, prima di arrivare a como, dove leggo'' viste le attuali condizioni c'e' un nuovo percorso alternativo''. ho intuito che voleva mandarmi in svizzera per poi ritornare in italia a como(percorso da velocita' molto basse e grande traffico per dogana, non c'erano altre logiche soluzioni) e fare la strada che costeggia il lago da como a colico, quasi se non tutta, strada da 50 orari....una follia. ho fatto la mia superstrada tra i 100 e gli 80, tranne pochi km ai 60 quando davanti mi trovo uno che non aveva nessuna fretta e c'era una sola corsia per senso di marcia. negli ultimi 5 km,quando in regime ecopro, la soluzione piu' ovvia era fare qualche km in piu' ma in superstrada, mi fa uscire in una stradina che atteaversa le campagne, che sembrava piu' una pista ciclabile: 5 km circa a 40 orari e curve a 180° dove ho dovuto fare manovra....insomma, navigatore che ha questo motto ''tutte le strade portano a roma'', da usare solo per emergenza. spero che il pro sia meglio per info e criteri di calcolo non solo per la grafica. aspetto conferme

 

anche tu navi pro? che tipo di info vi da questo rtti? qualcosa tipo colori che predicono che tipo di rallentamento ci sara' davanti( tratti a traffico giallo- rosso, rallentamenti per lavori in corso) e minuti aggiuntivi dovuti al rallentamento? caspita ho fatto una ss molto trafficata con nessun avviso di un tratto di 11 km, tra salite, discese, curvoni e parecchie gallerie con carreggiata unica a doppio senso di circolazione

 

si si, rtti è attivo, ora ho impostato su percorso più breve, vedrò che succede. in teoria il parametro ecopro dovrebbe cercare percorsi con velocità costante, meno rallentamenti possibili a scapito di qualche km in più. grossomodo il tratto di qualche km assurdo che ho seguito all'andata, lho percorso ai 13-14 km/l, il tratto di tre - quattro km più lungo al ritorno, per via della velocità costante e più alta, l'ho fatto ai 27/l!

 

dal cdb, ho constatato che su percorsi scorrevoli, anche con la mia 116i si fanno oltre i 20/l. è sui percorsi con molti accelera e frena, anche col piede sull'uovo che i consumi ne risentono in modo pesante, molto più pesante rispetto alle altre auto che ho avuto. anche andando a velocità molto basse tipo 10-20 orari, i consumi sono parecchio alti. oggi ho sperimentato anche in discesa, in folle il consumo istantaneo segnava i 20 km/l, boh

 

certo, ma su percorsi di 20 min ad esempio, parecchi minuti a gas molto basso, non influiscono in modo cosi' pesante come pochi secondi in salita o sui falsipiani, dove bisogna schiacciare un po', ma neaanche esageratamente, di piu'