Mio padre vorrebbe acquistare una serie 2 Active tourer automatica. Prevalentemente usa l'auto per brevi tragitti 2-3km casa lavoro (proprio per questo motivo vorrebbe abbandonare i motori Diesel per scongiurare il pericolo di intasamento filtro antiparticolato) ed i restanti in autostrada nei week end . Considerando che la percorrenza annua non dovrebbe superare i 12-15mila km eravamo orientati ad una motorizzazione benzina e nello specifico la versione 218i da 140cv Alla stessa cifra di una 218i nuova scontata, avrebbe però trovato una 225xe KM 0 Considerando però che circa il 60%-70% della percorrenza verrà effettuata in autostrada può a Vs avviso valer la pena prendere in considerazione la versione ibrida allo stesso prezzo o tanto vale restare sul benzina ? Grazie per il consiglio
allo stesso prezzo, nuovo vs Km zero (che è cmq nuova) non ci penserei nemmeno. l'ibrida (plug-in) è un altro mondo come prestazioni. con quelle percorrenze sopratutto se può ricaricare a casa si scorderà del benzinaio ricaricando solo nei week-end.
Ma la durata delle batterie per quanti anni è garantita? e poi? In ottica rivendita siamo così sicuri che le ibride attuali possano essere un investimento più oculato rispetto ad un motore benzina?
Ciao, se i 12-15k km sono fatti PREVALENTEMENTE in città, 225xe senza alcun dubbio. Le batterie hanno garanzia di 6 anni ma se cerchi nel sito ufficiale trovi tutto.
Come già scritto, il 60/70% della percorrenza verrà fatto in autostrada. Detto così potrebbe sembrare illogica la scelta ibrida. Il discorso però è se a parità di prezzo di acquisto può essere logico ricadere su un benzina oppure tanto vale ricadere sull'ibrido considerando che la 225xe oltre a prestazioni maggiori , garantirebbe anche un risparmio di carburante rispetto alla 218i seppur non ecclatante. Il punto a mio avviso rimarrebbe quello di capire se e quali controindicazioni ci potrebbero essere se decidessi per la versione ibrida a parte la riduzione del volume del bagagliaio. Il mio più grande dubbio rimane la durata delle batterie fra 6-7 anni ... Temo infatti che la sostituzione del pacco batterie possa incidere tanto in rapporto al valore di mercato che l'auto avrà fra 6-7 anni...
Le farei provare a chi le guiderà...il forum è pieno di persone che si lamentano della propria auto...perchè prima di comprarla non l'hanno testata.
Guarda io sono proprietario di una at 218i..ho avuto una 225 ibrida, come auto di cortesia..ti direi di optare x l ibrida se facessi 60/70% di urbano..ma nel tuo caso opterei x il 218 i oppure il 220i..ciao
Ho avuto una 225xe anch'io come auto di cortesia….la prenderei anche solo per le prestazioni e i bassi consumi. Me l'hanno consegnata con il pieno e gliel'ho riportata con il pieno senza passare dal benzinaio, 50 km in Comfort percorsi tutti in elettrico.
Io ho una 330e che pure essendo diversa dalla 225xe non mi piace come sistema ibrido, soprattutto per il fatto che dopo una tirata autostradale o a batteria scarica al primo rallentamento spegne il motore termico, e a mio parere non gli fa per niente bene, in più ovviamente se devi fare un sorpasso mentre viaggi in elettrico finisci per tirare il termico a freddo... a saperlo prima avrei preso una BMW non ibrida, mah!
Ho la 225 xe dal marzo 2016 (>60000 km), come puoi vedere anche in altro forum. Ribadisco anche che non la uso solo in città (preferisco andare a piedi...) ma è di fatto la macchina principale di famiglia. Fino ad ora (più di 3 anni) nessun problema (non ho ancora speso un euro di manutenzione...), e la batteria non ha perso minimamente di efficacia. Rimango molto soddisfatto delle prestazioni e dell'uso quotidiano. Cosa succederà tra altri tre anni? Francamente... chi lo sa. Per me ne è valsa e ne vale la pena. Non dico che questa sia oggi come oggi la miglior ibrida in circolazione, ma, per me, tutta la vita meglio questa che una qualsiasi analoga termica. (Ovviamente opinione personale e criticabile da tutti)
Se hai intenzione di tenere l'auto più di 6 anni, la scelta dell'ibrido è una scommessa piuttosto rischiosa sotto tanti punti di vista. Ho avuto lo stesso dilemma e alla fine, complice anche un'ottima occasione, ho preso la 218i e ne sono soddisfattissimo. Per l'ultizzo che dichiari di volerne fare, non avrei dubbi. Benzina semplice tutta la vita. La mia, manuale con i 18" sta sui 16 km/l di media effettiva per l'uso che ne dichiari tu. Con le invernali da 16" consuma pure qualcosa meno.
