BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer 218i e vibrazione marmitta/scarico: è una caratteristica dei benzina

Buon giorno a tutti!

Sto cercando da tempo di risolvere il problema del fastidioso rumore metallico/vibrazione zona marmitta/scarico.

Oggi, dopo tentativi falliti come la sostituzione del silenziatore, il conc mi ha detto che verificherà con altra vettura stesso modello a benzina, secondo lui al 90% tutti i benzina avrebbero stesso problema e sarebbe normale.

Il rumore è metallico e non ė il rumore dello scarico...

Chi ha un 218 i mi può gentilmente dire se è vero che la vibrazione alla marmitta è tipico della vettura?

 

Vi ringrazio, almeno così ho un feedback nel caso in cui mi dicono il contrario...poi sarà il tempo di capire da cosa è dovuto...

 

Quel problema dovrebbe essere relativo ai supporti...il mio è un rumore metallico...

 

Il rumore, fastidioso solo da fuori mentre all'interno nulla si sente, lo faceva sin da subito tanto che mi hanno sostituito il silenziatore...poi però questo rumore è ricomparso...

 

Supporti e questa strana vibrazione o rumore alla marmitta verranno rilarati in garanzia...per i supporti non avevo dubbi.

La mia è a 32000 km, spero che cambiando i supporti hai risolto...

Per la vibrazione marmitta vedrò che mi diranno...

 

Il meccanico del conc mi ha cmq riferito che quello dei supporti è uno dei problemi noti dell'auto...non ci sono auto esenti da piccoli o meno piccoli difetti...

 

È percepibile solo fuori dell'abitacolo, non è il rumore del tre cilindri... è proprio una sorta di rumore di vibrazione metallica...un po' come se si fosse allentata una vite o qualcosa di simile, ma già verificato nulla di allentato...il conc. domani la vedrà e oltre a sostituirmi spero tutti i supporti motore che creano quella fastidiosa vibrazione all'accensione, al cambio marcia, spero risolva anche questo problema...la mia lo faceva già quando aveva un 500 km...

 

Risolto in concessionaria...dopo molte insistenze e resistenze della concessionaria, prima infatti mi avevano pure detto che era normale per le 218i, sono arrivati alla soluzione...per loro era un supporto della marmitta che era uscito fuori sede...per ora infatti la vibrazione è sparita e il rumore che si sente è solo quello del 3 cilindri... nell'occasione mi hanno soatituito anche un supporto motore, l'auto infatti vibrava ad ogni accensione e spegnimento e cambio marcia...per ora è perfetta!!