BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Però in ogni caso aspetterò l'uscita della 308 prima di comprare qualcosa.e se ci sarà della v40

 

Molto bella la Mazda 3, peccato per i motori a benzina, a mio avviso, non competitivi nel mercato italiano.

 

Capisco la differenza di gusti e che magari a qualcuno la Golf possa aver stancato e non possa piacere, comunque è ottima anche la sorella spagnola, 308 senza infamia e senza lode, V40 ottima auto ma non ho mai subito trasporto verso le Volvo.

 

La mazda ammetto di non averla vista dal vivo però dalle foto appare un oggettivo posteriore pesantuccio come linea

 

È stato annunciato da Bmw che saranno messi in vendita on line, dalle h2O del 27/3, gli ultimi 100 esemplari a TP destinati al mercato italiano di una final edition, denominata digital edition.

 

Speriamo che abbiano messo di serie l'integrazione con whatsapp e non quelle cagate antiche che si usavano sulle tp come gli autobloccanti meccanici.

 

Perczsto

Peccato che le 20i siano escluse

 

Per il rea

Sisi sentito, però non sarà tanto meglio che quello che adesso si trova a km0

 

mi spieghi le motivazioni di questo giudizio? vengo da una 308 gtline 1.6 bhdi :motore eccezionale, con uso 40% urbano e 60 extra, in un anno mi ha fatto di media i 20.5 km/l, su terreni molto ondulati caratteristici del territorio prealpino, se abitavo in pianura padana avrei fatto minimo i 25....materiali curatissimi:la plancia è dello stesso materiale della serie 1, molti particolari sono molto più curati (maniglie portiere, parte posteriore dei sedili anteriori,, dove sulla serie 1 msport c'è plasticsccia rigida, sulla 308 gtline, che non è l'allestimento top, c'è pelle traforata e gomma morbida rispettivamente).il tutto a parità di allestimento, con almeno 5.000 € in meno sul prezzo di vendita, ma, per 308, con accessori molto tecnologici di serie (Apple car play, Android auto, radar anti collisione con frenata automatica di emergenza, assist lane, abbaglianti automatici, che sulla serie 1 farebbero lievitare il prezzo di non meno di 2.000€....

 

alle 23.59 del 26/03 mi piazzo davanti al pc

 

se è per quello ho una Tipo 1,6mjt col multijet2 in sostituzione della S1 che è in officina per i soliti problemi..
e devo riconfermare che si tratta di un ottimo motore
Qualità dell'auto sensibilmente aumentata rispetto ai precedenti modelli e per certi particolari migliore anche delle nostre..purtroppo è cosi

 

mazda con la 3 ha fatto un guaio al posteriore, sembrano due vetture scollegate se la guardi dal davanti o dal dietro

 

che tristezza

macchina che fa bene (quasi) tutto, ma che non eccelle in niente

 

viste le nuove Peugeot, credo verrà fuori un affare molto interessante, tecnologico e moderno, potrebbe essere un ottimo acquisto visto che ormai in questo segmento telaisticamente sono tutte uguali

 

tra l'altro si parlava della nuova 308 che uscirà a breve, e Derrick subito l'ha bollata "senza infamia e senza lode" senza che nessuno l'abbia vista e/o provata

che dici, pregiudizi?

 

gran bella macchina per i miei gusti, ma anche per me, purtroppo, col posteriore hanno toppato completamente

 

Eh gianlú a sto giro imho ti sbagli. Ce l'ho in casa e, nonostante le mie remore iniziali, ti dico che è una macchina che eccelle in molte cose. A quel prezzo (golf VII) non c'è nulla di più efficace.

 

tipo?

non so se la vostra sia aziendale, ma la Golf VII costa parecchio e in VW la scontano molto poco (tranne adesso che è a fine carriera), manca poco che costi come una premium

 

IMHO i prezzi stanno crescendo davvero troppo. Ormai nuovo a meno di 20000 non si prende nulla di decente. E non parlo di marchi premium come bmw. Per una golf nuova le cifre da spendere sono assurde. Ma anche con focus o 308 si arriva molto facilmente a 25000.

 

Quotissimo, facile trovare una serie 1 pari accessoriata a meno.