Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

infatti non è un discorso di trazione ma di complesso degli elementi. e il complesso degli elementi dell'X2 è abbastanza mediocre.

 

Nun t' accatta'!...

 

non c'ho pensato manco per un minuto. ad oggi non c'è una BMW rientrante nel mio budget di spesa che mi soddisfi sia sul piano estetico che meccanico, purtroppo. ed è la prima volta in oltre 10 anni che succede.

 

Carissimo, qua ci sono luminari della guida sportiva e degli alberi
in carbonio che continuano a fare gli schizzinosi e pontificare sulle
scelte del 98% delle persone normali che molto semplicemente
acquistano ciò che gli piace permettendo così a "loro di esistere".
Non puoi capire e mai capirai perchè NON sei "uno di loro".

 

Se vogliamo parlare di TA fatte bene possiamo parlare solo di
Integra
Megane RS
Civic Mugen rr

Le altre erano per lo più auto leggere con tanti cavalli... e parecchio pericolose

Eccolo!! lo aspettavo!

 

che c'entrano come i cavoli a merenda in questo thread dove si parla di Tonale. forse volevi postarlo in quello di Giulia e Stelvio

 

Nessuno ha ancora scritto che Tonale è proprio un brutto nome...?

 

Tanto evoca lo Stelvio, tanto rattrista il Tonale...

A meno che nel team-scegli-nome ci sia qualche bresciano amante della mondanità invernale!

 

Perché Alfa Romeo après-ski non suonava bene

 

Si, le f56 cooper s e jcw con assetto stock la sportività la hanno lasciata a casa: altezza da terra stile suv, assetto molto cedevole e gommatura in alcuni casi non adeguata. E ti parlo da possessore, quindi so cosa stò dicendo.

Consumava come una petroliera ed era vecchio, ma almeno era indistruttibile.
Le r56 cooper s con motore originale sono delle mosche bianche, motore strapieno di problemi che bmw non ha mai riconosciuto, lasciando tutte le spese di cambio motore sul groppone degli acquirenti.

 

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Nel senso che quelle carine (di curve) sono due, come i fari?

 

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Giusto per dire la bontà dell'assetto e del pianale.
Tonale nascere su quello di Compass.



Qui la "nostra" BMW X2

 

cavolo e che differenza...