Questo vorrei sentirlo dire da qualcuno di affidabile nel settore. Porsche, che è uno dei riferimenti da sempre come prestazioni in pista.
Ma lassa sta'! Ci sono delle discussioni in cui non vale la pena imbarcarsi. Come diceva qualcuno: "Discutere e' un’arte in cui tutti hanno la parola, ma ben pochi il giudizio". Vale la pena optare per la win-win situation dello sticazzi: tu non perdi tempo, e l'altro e' gratificato dal proprio -incontestato- (e percepito come incontestabile) punto di vista.
Il mio record per l'attivazione del cruise control durante la guida è 13 secondi netti. Agevolerei prova video inconfutabile ma tempo addietro ho dovuto cancellare il file perché occupava troppo spazio nell'iPhone, non avevo voglia di editarlo con Premiere, a volte faceva crashare iOs e credo che in alcuni stati sia pure illegale mostrare immagini così spinte. L'avevo anche sul Cloud ma proprio ieri ho preferito non pagare l'abbonamento per lo spazio di archiviazione. Però credetemi sulla parola. Ah, la CalifHorny ha i quadrilateri deformabili davanti (dove conta) e dietro per risparmiare hanno messo il multilink ma chissene, tanto si curva con le anteriori, quindi dà la paga ai GT3 RS. Nel test di apertura del tetto. Se non si blocca durante l'apertura.
Manco io, bastano i risultati Praticamente uno gnomo, terra dei pickup che sembran piu' dei camion Lascia perdere le prestazioni, i dati tecnici sono matematica, una sospensione mc person ha uno schema inferiore La mx5 ha uno schema di sospensioni che trovi solo su auto sportive di categoria superiore, quindi se non guidate a dovere le semina alla prima curva seria
Semplicemente, per me, un veicolo è un mezzo di libertà, per libertà intendo anche la libertà dall'ansia da danneggiamento che invece ti pervade. Il masochista è quello che trae piacere dal danno a lui causato, io semplicemente, me ne sbatto le palle, visto che alla fine si tratta pur sempre di un ammasso di metallo e plastica.
La differenza e' appunto questa, chi ha vera passione per la guida e le auto le cura nel miglior modo possibile dal punto di vista meccanico ed estetico cercando di migliorarle, chi le considera meri mezzi di trasporto le tratta al pari di un elettrodomestico. Un po' come guardare un Picasso, per alcuni e' solo una tela sporca, per altri un'opera d'arte, per te sono solo una accozzaglia di metallo e plastica, per me sono opere d'arte che appassionano
Non tutte le tele con sopra dei colori sono delle opere d'arte dall'inestimabile valore artistico. Dire che la miata sia un'opera d'arte mi pare come quelli che spendono qualche cento euro per un quadro paesaggistico di Giggino di Luvinate e pretendono di essersi messi nel salotto un'opera d'arte che neanche al Museo de Prado! Ci sono automobili che sono opere d'arte su quattro ruote, ma sicuramente la mx5 non rientra in questa categoria di auto.
Con l'unica differenza che, le macchine di cui si sta parlando non solo non sono un Picasso, ma neanche una stampa di Lumas.
