Perché nell’uso non si nota nulla di strano .. con le pasticche originali e dischi originali sulla qashqai di mia moglie facevo circa 70.000 km tra un cambio e l’altro. Ora con dischi e pasticche Brembo prese su quel sito ci ho fatto 50.000 km e sono a metà. Ci ho preso filtri e pure kit distribuzione e sono a 184.000km senza il minimo problema
ate sulla scatola mette un oleogramma adesivo... è anche vero che è taroccabile anche quello x brembo io parlavo dei freni brembo originali che sono solo marchiati brembo.... il produttore è un altro
Ho comprato le ceramic alla fine su ebay a 190 compreso spedizione e sensori, oggi sono andato a chiedere per montarle e un meccanico mi ha detto che le ceramic non vanno bene per i miei dischi! È possibile? Io al venditore ho mandato il numero VIN e mi ha detto che andavano bene! Ho i dischi della sport non msport!
attenzione a quello che ti dicono, le ate ceramic sono indicate per dischi normali (e sconsigliate per dischi baffati, è scritto anche sul sito ATE)... la parola "ceramic" è solo un nome commerciale la mescola non è sinterizzata come per le pastiglie per moto, se hai il 118d le misure sono queste dischi anteriori 284*22 pastiglie originali jurid https://www.auto-doc.it/jurid/12806161 ate https://www.auto-doc.it/ate/7884500 dischi posteriori (pieni) 290*11 pastiglie originali ATE: https://www.auto-doc.it/ate/7011508
si sono quelle le pastiglie sia per anteriore che per posteriore... coincidono anche i codici originali
Meno male grazie mille Un meccanico mi ha chiesto 140€ un altro 80€! Per un’ora di lavoro!! Ma stiamo scherzando!!! In bmw si prendono 70-72€ l’ora!
per cambiarle non ci vuole molto se lo hai fatto altre volte anche su altre macchine potresti farlo tu... ti occorrerebbero due buoni crick per sollevare l'auto (da entrambi i lati per asse per non forzare troppo le biellette della barra antirollio), stand di sicurezza da porre sotto al telaio, cricchetto o chiave esagonale da 8 per smontare la pinza flottante dal portapinza e probabilmente un arretratore per i pistoncini, la pinza si estrae dal portapinza e dopo il cambio pastiglie si rinserisce e si rimonta il tutto
Mai fatto e mai lo farò Non ho nessun attrezzo per fare questo lavoro! Ho trovato un meccanico a 40€ l’ora, massimo 60€ spendo Fra poco gliela porto!
Salve a tutti, chiedo su questo thread perché mi sembra inutile aprirne un altro. Ho una 120d F20, 82000 km. Sensore pastiglie freni posteriori a 1200 km dal cambio (in BMW mi hanno detto che in realtà quel numero è solo indicativo, ma non reale). In più i freni fischiano da qualche tempo (spero siano le pastiglie a questo punto). Le domande: ho letto su questo forum (in più parti) che consigliate le ATE ceramic. Mi potete consigliare un sito affidabile dove prenderle? Come posso essere sicuro della compatibilità? I prezzi "servizio di valore" in BMW non sono più presenti dal 30 novembre 2018, confermate? Oltre il costo delle pastiglie, quanto pensate sia onesto chiedere per la manodopera? Grazie a tutti.
puoi andare su questo sito, selezionare la tua auto e scegli la pastiglia che preferisci. https://www.autoparti.it/ puoi andare su questo sito (e ti consiglio di salvarlo nei preferiti) inserisci le ultime 7 cifre del tuo numero telaio e ti esce tutta la tua auto a pezzi , in codici e come è strutturata. prendi i codici pastiglie tuoi e fai una ricerca e ti escono le compatibili http://www.realoem.com/bmw/it/select oppure vai qui scegli il tuo modello auto e ti escono i codici per la tua http://ows-cdn.tecdoc.net/ate/home....2019-13:54:2#9f0a7faf39ddd73a2e22f14a94f205fa una volta trovati i codici puoi trovare il prezzo migliore. il consiglio è tra scegliere autodoc oppure ebay tedesco
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.it/ulk/itm/172301138505 Prese una settimana fa e montare oggi per la mia f21 118d È l’unico che ho trovato completo Se no si trovano anche separati, arrivato in 2 giorni con dhl Per ora vado molto piano per non rovinarle Ma sembrano delle ottime pastiglie Ti tengo aggiornato in questi giorni @Baduel
82000 km penso sia ora di cambiarle...se vuoi puoi prendere anche le ATE normali e risparmiare (le ceramic frenano uguale solo non sporcano i cerchi)... valuta anche la sostituzione dei dischi se lo scalino è molto evidente ultimamente ho ordinato su auto-doc (magazzino tedesco) ed i prezzi sono buoni oppure su ebay ma cerca venditori affidabili
Per farne 82k e non averle cambiate avrai fatto molta autostrada! Io sono a 47-48k e già fischivano a volte! Ora ho cambiato il sensore e avanti mi dice già 50k è possibile? Dietro mi segna 80k
Ragazzi, il sensore non dice proprio nulla, il sensore “parla” solo quando arriva fisicamente a toccare il disco, a quel punto hai veramente finito (o quasi) le pastiglie, e cominci a finire anche il sensore (il quale se non consumato/rovinato si può ancora tenere); il valore chilometrico che vediamo è solo un calcolo approssimativo (talvolta veritiero) che fa il CDB.
da quello che so io, i sensori hanno due "stadi". considerando che è un semplice contatto (apre-chiude) ovviamente non indica km o altro ma dice solo "occhio stai per finire le pastiglie", in base a quale dei due stadi il contatto arriva , manda questo segnale alla centralina e lei si fa i conti dei km residui in base a tante valutazioni prese dal tipo di guida e parametri impostati di fabbrica. il miglior sensore è sempre l'occhio quello è sicuro reale.
