Nuovo arrivo: BMW 530d Touring Futura

La V70 D5 era una signora auto: affidabile, comoda, con un discreto rombo, ma già solo se mi ricordo il suo sterzo mi viene da piangere.
La E61, seppur wagon, dove vuoi che vada l'avantreno lì lo segue il retro. È letteralmente sui binari.

 

Non la voglio prendere ad occhio...ma per ora tutto bene.

 

In discesa, con vento a favore. In 6a marcia ad 80 km /h.

Non preoccupatevi. Dopo gli ho sgranchito le "gambe" ed é tornato ad un umano 11 km/l

 

B47 al limite
Con un 2.0 litri turbo benzina sono a limite tra benzina e gpl per le mie percorrenze, virando quasi nel comparto Diesel.
Comunque qui giù da noi i naftoni senza DPF viaggiano ancora senza tanti problemi. Attendiamo al varco tanti Euro 5 banditi

 

No ma era da fucilarsi sulle palle.
Però fa specie vedere un 3000 che lavora a 1100 rpm (con automatico).
Avevano messo un velox fisso nuovo e non sapevo dove fosse lungo la tratta

 

mi mancava.
Un 2000 turbo benzina da 15 al litro

 

21 al litro...ok...

 

Sì Per ora procede bene

 

A seguito di alcune vibrazioni in frenata, abbiamo rettificato i dischi anteriori (40 Euro).
Il meccanico imputa il non corretto serraggio dei cerchi sul mozzo, tanto da causarne la deformazione della campana dei dischi stessi.