F1 | Road to 2019 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

Toto Wolff sull’argomento ali anteriori, dopo aver definito “interessante” la soluzione proposta principalmente dalla Ferrari: “Esistono due filosofie concettuali, quella di Mercedes e Red Bull e quella della Ferrari. La loro scelta? Noi non siamo scemi, abbiamo scelto questa soluzione e vedremo chi avrà indovinato tra noi e loro“.

Le parole di Wolff riprendono da vicino quelle pronunciate da Christian Horner, che nella giornata di mercoledì si era dichiarato fiducioso sull’approccio ‘tradizionale’: “Restiamo fedeli al nostro tipo di ala anteriore, perché per noi funziona meglio. Abbiamo analizzato il concept della Ferrari, ma le nostre simulazioni hanno dimostrato un maggiore potenziale della nostra soluzione

 

È inteso che non è possibile modificare la configurazione dei flap dell’ala anteriore senza intaccare tutta l’aerodinamica della vettura, su questo credo non serva che Wolff e Horner ce lo spieghino.

Ma fra quattro mesi, probabilmente al primo gran premio europeo vedremo se o l’una o le altre manterranno i propri layout...

 

Mercedes presenta una nuova ala anteriore, che sembra imitare il concept Ferrari:

 

Prima giornata del secondo ciclo di test finita.
Tempi:


- Mercedes ha accusato un problema con Bottas ed hanno sostituito la PU.
- in Ferrari hanno utilizzato Leclerc la mattina e Vettel il pomeriggio.

 

Certo che l'ala Alfa Romeo è davvero molto estrema:

 

Ferrari comunica sia dovuto ad un problema di natura meccanica.

Edit: hanno anche comunicato che prevedono di non riuscire a rimandare in pista la vettura per qualche ora.

 

Si, l’hanno scelta per quel motivo. Ma non riescono a tenerla pulita.

 

Problemi al cambio della SF90 di Vettel causano lo stop anticipato dei test per la Ferrari.
Se a prestazioni sembra essere a posto, qualcosina pare migliorabile in termini di affidabilità, anche di specifiche componenti: la causa dell'uscita di pista è dovuta al cedimento del cerchio anteriore sinistro. Secondo il team per colpa di un detrito in pista, secondo alcune immagini apparse in rete...no.

 

Pare che i problemi alla vettura siano stati di origine elettrica, non meccanica (nella fattispecie, il cambio).