La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

A dire il vero la griglia in metallo e' piu' elegante che racing, quindi in sintonia con le cromature
I cerchi van benissino, e' proprio il mix a renderla perfetta, tutto elegante o tutto racing mi stanca, io amo differenze e contrasti, se levassi le cromature sarebbe di un banalissimo grigio noioso, ogni volta che ne vedo una di serie storco il naso infatti e la trovo inguardabile, troppo da vecchio.

I terminali si devono vedere, non sono quelli finti nel paraurti delle nuove auto, se fossero coperti perderebbe tutto nell'estetica

Devo commentare ?
Dammi il link che voglio rispondergli

La tua di pelle ha un che di fallico, mi sembrerebbe di guidare tenendo in mano qualcosa di inquietante, va che poi gli adesivi fioccano sulla macchina

 

Per la cronaca oggi tornando alla macchina l'ho guardata e ho pensato solo una cosa: PERFETTA, ogni cosa che vorreste cambiare o levare la renderebbe pessima, ora i terminali hanno anche la misura giusta se volessi copularmela, prima erano troppo piccoli

 

AQUOTE="ndk, post: 8051046, member: 203237"]E questo è l’importante alla fine, che piaccia a te.[/QUOTE]
Infatti, inutile insistere ad esempio con le palpebre, a me senza non piace per nulla
Il portatarga anteriore l'ho spostato in precedenza da sopra a sotto e rimanendo diversi buchi grossi l'ho portato in carrozzeria dove son stati chiusi e lo han riverniciato tutto, se avessi fatto spostamento e palpebre nello stesso momento, sicuramente le avrei integrate come prolungamento del paraurti e riverniciando sarebbero state parte integrante.
Avevo gia' chiesto al carrozziere, ha detto che il rinforzo per integrarle potrebbe essere troppo sottile per resistere, ma non ha detto fosse impossibile, solo che non potevo spendere altri soldi, quindi mi son limitato a verniciarle nello stesso colore, se non si e' vicini non si notano differenze.
In fondo sono due materiali diversi, il paraurti e' in plastica abs, le palpebre in vetroresina, non mi son informato, non so se siano compatibili e quindi se si possa lavorare con altra vetroresina per integrarle.
L'alternativa era cambiare i due fanali e il paraurti con relativi inserti e accessori con quelli del restyling, con problemi di compatibilita' dei fanali nuovi con i connettori precedenti, ma ho visto subito che i costi sono troppo alti, si farebbe prima a lavorare sull'integrazione delle palpebre, o ancora meglio lasciarle cosi', non concepisco proprio i gusti di chi vuole tenere la macchina monocolore, tutta grigia e con fanali di serie, la trovo senza carattere.

 

Elegante senza se e senza ma e ci azzecca con le cromature che sono di classe, non per niente presenti sul modello piu' prestigioso limited edition valutato anche di piu' di auto piu' recenti, bisogna informarsi
Inoltre fare tutto nero non lo trovo ne' sportivo ne' giovanile ma tamarro, sempre odiate le auto con tutto annerito, cerchi in lega peggio che peggio.
Il monocolore di serie e' moscio e stancante, come anche il voler abbinare tutto a tutti i costi, queste si che sono mentalita' vecchio stile da pensionato

Vuol dire che continuero' a scassare la uallera a te che non fai modifiche tenendola da pensionato anonima invece di fare modifiche fiche come le mie ad estetica e meccanica

Io la uso davvero spingendola come si deve e non usandola per fare avanti e indietro dal lavoro o dall'aperitivo, usarla tutti i giorni non e' un uso migliore ma solo un modo per buttarci su km evitabili se si ha una seconda auto, non possibile per tutti ma se si puo' nettamente meglio.
Io quando ci salgo su nel weekend a giorni di distanza provo un piacere nettamente superiore a chi invece la usa ogni giorno, un po' come vedere una femmina ogni tanto o trovarsela davanti notte e giorno, alla fine si perde pepe, stimoli e diventa scontata

 

Il mio pisello ti ha appena riso in faccia , se potesse parlare diventeresti rosso per le cose che potrebbe raccontarti, ha visto piu' gnagna lui di un ginecologo

E' giusta cosi', non e' grossa, le dimensioni dell'antenna sono date dalla base ed e' il modello corto delle giuste dimensioni, troppo corto starebbe male e se guardi la forma deve per forza salire a cono e non subito stretta altrimenti starebbe male piu' stretta della base.
Dal vivo non fa questa impressione.
Qui vista di fianco

Mille volte meglio della canna da pesca originale

Non l'ho riverniciato per questo, dietro non l'ho toccato, i sensori sono integrati nel portatarga ai due lati.
Davanti ho spostato il portatarga da sopra a sotto levando il supporto enorme di serie che aveva 6 buchi grossi da poterci infilare le dita, quindi li han tappati e riverniciato tutto