BMW Z4 E89 - Arancina by Ice | Page 68 | BMWpassion forum e blog

BMW Z4 E89 Arancina by Ice

Discussion in 'BMW Z4 E89' started by iceoair, Oct 18, 2017.

  1. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Batmo8ile
    Motore in moto, piede sul freno, retromarcia e motore appena sopra al minimo (2/300 giri). Un minuto ed è tutto tiepido. :D

    Cambio automatico, ovviamente.

    Edit: come lo legge, Ice sviene :D
     
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  2. Lollosk

    Lollosk Kartista

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    Nov 18, 2017
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    Z4 e89
    Il limite minimo in autostrada é 60.....[-X:mrgreen: colpa mia se ho l'autostrada a 5 km ...ed ero in autostrada....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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  3. iceoair

    iceoair Guest

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    Fa un po come si chiama....quella cosa che si può fare anche sulla z4 e mostra la bandiera dello start solo che metti in D non in R. E che sul manuale utente dicono di farlo poco perché spacchi tutto.:rosik

    @Lollosk vai prova tu sto consiglio vediamo se funziona sulla tua

    :farwest
     
  4. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Dec 20, 2006
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    Batmo8ile
    Eh ma voi siete evoluti col launch control...:D
     
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  5. iceoair

    iceoair Guest

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    Hai anche altre strade vicino non solo autostrada. Dì la verità che non vedevi l'ora di dare la risposta per primo a @cbr . Devo provare la mia e vediamo se sono uguali. Timing...,
     
  6. iceoair

    iceoair Guest

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    La zetina è tecnologica ;). Sul 325 ho la bandiera a scacchi sempre nel baule, la pastragnucca invece la carico lungo la strada......primo posto isolato che trovo fermo e faccio sventolare la bandiera. @cbr ricordi i ns test di ripresa con le e36 in zona industriale???:mrgreen:
     
  7. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    lo faccio tutti i giorni (abito a 300m circa dal casello): accelero e vado :lol:

    entra in A13 e mettiti a fare i 60 alle 7:40 di mattina, io riprendo la scena col telefono :mrgreen:
     
    Last edited: Jan 28, 2019
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  8. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    Audi A4 Allroad B9
    Ma anche io.
    Ah, tu guida che io riprendo la scena :mrgreen:
     
  9. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    .
     
    Last edited: Apr 25, 2020
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Il problema non è la velocità a cui vai, ma a quanti giri lo fai.
     
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  11. iceoair

    iceoair Guest

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    Infatti ho detto tengo bassi i kmH e anche i giri. Solitam in 5' con bmw, in 4' con fiat
     
  12. iceoair

    iceoair Guest

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    Infatti voglio vedere se arrivate a tenerle con onore per 25 anni. Voi spaccate tutto.
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    A parità di giri buttaci dentro la settima o l’ottava (non ricordo quante millemila marce ha l’n20) che almeno non corri il rischio di essere schiacciato da un camion.
     
  14. iceoair

    iceoair Guest

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    Sai benissimo l'n20 ha lo splendido 8 marce :marameus:

    Non solo scaldo per un po di km generosamente prima di tirare, ma se mi fermo dopo autostrade o tratti a velocità sostenute prima di un 2/3min non spengo il motore per preservare la vita della turbina.

    E adesso chiamo @huskywr240:bastondit:
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    E fai benissimo. Ma non devi per forza farlo a due all’ora. Avendo appunto tantissime marce.
     
  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    E lo dici a lui che l'ha presa dopo un anno? :D
     
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  17. cbr

    cbr Amministratore Delegato BMW

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    Bmw E36 . Renault Clio
    Grazie !

    Grazie per le info anticipate. Anche perchè dovremo attendere un bel po' .. prima che ice rientrerà ancora in autostrada con la Z :mrgreen:

    Cmq si può quasi dire che i vostri motori a quella velocità ronfano tranquilli !

    Ricordo benissimo :mrgreen:

    Magari un giorno potremmo ripetere il test, ma con la Z4 :p
     
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  18. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    la mia a 203mila km con tagliandi ogni 30mila km e usata per quello che è, ci è arrivata senza tante seghe. se non fossi così volubile, la starei ancora usando. alla stessa maniera.

    le mie auto devono guadagnarsi il carburante. e soprattutto sono loro ad dover servire me.
     
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  19. iceoair

    iceoair Guest

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    Ci troviamo a modena! E rifacciamo i test cosi vediamo quanti cv hai sotto a quel motore modificato :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Esatto io sono sempre lento e tardo in tutto. Con calma, arrivo. 3 anni per trovarla e portarla a casa, piu di 1 anno per entrare in autostrada.... 8-[

    Diciamo che non faccio cose se non mi interessa farle.

    Una signorina ancora confronto alla mia. Arriva a 450,000 poi ne parliamo di cosa resta tra le mani. Non è solo cambiar olio e filtri per farle durare.
     
    Last edited by a moderator: Jan 29, 2019
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  20. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    mio padre è arrivato a 330mila, poi si è stufato anche lui di averla (è stata venduta..e gira ancora). e ti assicuro che non le tratta bene come faccio io.
    ad ogni modo, se facessi 450mila km in 5 anni, sono convinto che ci sarei arrivato senza grossi problemi.
     

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