Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Io non capisco. @frenky120d ha citato una norma che dice chiaramente che si può circolare con targa estera senza nessun problema se l'auto è detenuta in virtú di un contratto di leasing stipulato con una società finanziaria che non è rappresentata in Italia.

Perchè continuare ad affermare il contrario?

 

Dal 2 febbraio ti saprò dire l attuazione corretta in base alle casistiche che possono capitare , per ora si rischia di fare solo confusione, soprattutto per l aspetto del leAsing o noleggio senza conducente...per l aspetto del contratto di collaborazione con la società proprietaria del veicolo si sa già abbastanza si deve solo capire che tipo di documento va presentato e nel caso debba essere tradotto , ad esempio come nel caso del permesso internazionale di guida

 

Ah allora non ne sei così sicuro?

 

Sono sicuro che nn sia così facile per i leasing come dici tu, così come la questione del contratto di collaborazione e gli annessi documenti ...io contesto l assolutismo delle affermazioni perché ancora ci sono questioni da limare...poi in alcune città stanno già procedendo mentre a torino si è scelto di dare un lasso di tempo di due mesi per mettersi in regola

 

Mi fa piacere tu abbia addolcito le tue posizioni in un paio d'ore. Prima o poi confido che converrai con me e @rich20

 

Labrie non è questione di addolcire le posizioni, a voce sicuramente le spiegazioni sono molto più chiare ed esaurienti di qdo si scrive ( almeno per me è così)...poi se sei di torino e vuoi qualche chiarimento in merito a certi argomenti ci si può incontrare anche con gli altri e parlarne...

 

Ci siamo...ci siamo...o per lo meno io ci sono dopo mesi di assenza....che dire della quadri?? Che dopo un anno e mezzo nel piccolo paese dove abito ancora si girano quando passo.... Con il tempo ci si abitua...anche a 510 CV....e ti sembra di andare piano anche con la Giulia Q alla fine...anche se nessuno ti sorpassa più....vuoi per timore reverenziale vuoi perché non riescono fisicamente....puoi anche piazzarti in autostrada a 100 km/ h in corsia di sorpasso....chi si accoda non ti chiede strada....ti segue..ti osserva...nulla piu'...e se quel giorno sei in vena di fare il " mona" e acceleri di brutto, dietro fai il vuoto.... nel 90% dei casi....mi spiace contraddire Gio 72....ma la presenza scenica della Q è unica nel panorama delle berline sportive...e non solo...la m3-4 sono piu diffuse...gia' la Giulia normale non e' molto diffusa....figuratevi la Q...tempo fa un amico e' venuto a trovarmi...non sapeva che avessi la Q....lo porto in garage x fargli vedere il tagliaerba...entriamo....guarda distrattamente la Giulia in penombra e il monovolume di mia moglie...poi il tagliaerba.....dopo 10 minuti che parlavamo del piu e del meno riosserva la Q...e vedo che impallidisce....si avvicina....mette a fuoco il quadrifoglio sulla fiancata...osserva i 4 scarichi dietro...si gira e balbettando mi dice...." Ma....ma.....quanti sono?? 510????"....e da lì non vi dico......ecco questa e' la Q....poi concordo sull' infotainment scarso......sulla qualita' scarsa dei rivestimenti in pelle dei sedili, sul cambio manuale che a freddo e' assai duro, sui rapporti del cambio a mio avviso troppo lunghi....sul fatto che la modalita' race su strada sia poco fruibile....

 

No, no, contraddicono pure, ci mancherebbe! Si tratta evidentemente di gusti: per te la Quadri ha una notevole presenza scenica, per me è la stessa di una Veloce, con l’aggiunta di un paio di feritoie in più davanti e i 4 scarichi dietro

 

Della mia sono più che felice, al netto di qualche noia alla sonda del climatizzatore, che d'inverno decide che le temperature esterne sono vicine a quelle della Death Valley, e di un navigatore che mi ricorda i primi Tom-Tom.

Invece deludente, come al solito purtroppo, il falso o falsato o ricambiato o mai deciso o l'hanno mai avuto?, piano industriale FCA.

Un'auto, anzi due, anche la Stelvio è un bel progetto, buttata lì e quasi abbandonata a se stessa.

 

Che il progetto sia fermo, non lo so.
Una settimana fa ho visto girare questa, in test.

Qualcuno dice che potrebbe trattarsi dei test dell'ibrido 6 cilindri 3 litri.

 

Spero vadano avanti, la base è ottima.

 

Ma anche sulle Giulia quando si vuole mettere l aria verso il parabrezza la spara al massimo della velocità e al massimo del calore? sulla giulietta trovo che sia demenziale questa cosa , anche sulle altre auto c’è la possibilità di avere lo sbrinatore al Max ma comunque segue sempre la temperatura da te scelta e in più se io voglio indirizzare il flusso sul parabrezza posso farlo senza avere la velocità massima delle ventole, mentre sulla giulietta nn si può e l aria è solo caldissima anche d estate

 

Purtroppo mi capita spesso (l'ambito fiscale è un delirio) di trovarmi di fronte a una legge fraintendibile o per la quale l'amministrazione si riserva di offrire chiarimenti.
In questo caso a me sembra scritta in modo chiaro e difficilmente passibile di diverse interpretazioni.
Leasing società estera:
- rappresentanza ITA sì --> obbligo immatricolazione ITA;
- rappresentanza ITA no --> libera circolazione, previa esibizione della documentazione.

Perchè il leasing bulgaro?
Adoro i caratteri cirillici...

 

Eh...tanta roba a livello di motore, non si muove neanche male, ma davvero, ne hai mai guidata una? E' una macchina da godere per il sound dello scarico, per il motore, ma non per la sua guida. Guarda che quando scendi da una M4/Giulia QV è davvero dura trovare auto appaganti alla guida a meno che ovviamente non ti sposti su tutt'altro segmento.

 

l'osservazione non è stupida, visto che la legge non obbliga a esibire documentazione in lingua italiana

 

Quando invece io transito in autostrada o statale trovo cani e porci che infrangono leggi e regole pur di sorpassarmi. E non perche' sto al di sotto della velocita' consentita da quella strada bensi'

Mai avuto il piacere.
Sicuramente essendo una "barca" qualche dubbio e perplessita' lo ho senza averla guidata. Tuttavia tecnologia, comfort abbondanza spazio e possibili upgrade la fanno molto interessante.

 

Ah senza dubbio, al pari di una E63S 4matic+

 

Signori, il noleggio con targa estera è ancora ampiamente fattibile, il punto fermo è che la società di noleggio non abbia rappresentanza legale in Italia.

E per quanto riguarda l'illecito della circolazione su territorio Italiano di una vettura con targa estera, pur avendo residenza in Italia, anche li...non dico altro.

 

sintetico e preciso

 

Su quell'argomento ne sa piu' di te dato che ci lavora, quindi mutismo e rassegnazione di fronte a fatti contro ipotesi
Sulle targhe estere ho letto vari articoli, in sintesi se sei residente in Italia NON PUOI guidare auto con targa estera se sono riconducibili al tuo uso personale, quindi paghi assicurazione e bollo in Italia.
Se hai una tua societa' all'estero o lavori per una societa' estera si puo', se ricondotta ad uso personale, lavori e vivi in Italia no.
Sul leasing per ora si salvano, ma sta certo che correggeranno anche questa furbata, "fine della pacchia"