BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 nuovo MOBIL ESP1.. dove sono finitiche le specifiche LL04?

Esatto.. perfetto

 

Ok per 0W / mentre il numero 30 oppure 40 si riferisce a caldo ma quanti gradi corrispondono questi due valori

 

Quindi l'ho 0W / 40 non dovrebbe che fare del bene , tra l'altro sul manuale di manutenzione per F30 con motore B47 e tra gli oli consigliati naturalmente sempre con le specifiche longlife 04 e C3 . Porrebbe essere il prossimo olio al posto del 5W / 30 .

 

Non è detto che uno 0w40 sia meglio di un 5w30. Comunque se è LL04 puoi utilizzarlo tranquillamente

 

Visto che utilizzo Mobil 1 ESP Formula e l'approvazione longlife la possiede sul 0W / 40 potrebbe essere migliore......?

 

Migliore non lo so...io se avessi un motore di ultima generazione per un utilizzo normale dell’auto, utilizzerei gradazioni consigliate da bmw quindi gli olii consigliati da @AR147 e da @fetr.
Ma ho un M47 di 13 anni...

 

Best Seller, ma siamo su Amazon per caso?

La gradazione consigliata dal costruttore è 5w30 o 0w30, libero di mettere il 5w40. Male non gli fa, ci mancherebbe altro, ma più l'olio è stabile, meglio è.
Ed un 5w30 è più stabile di un 5w40 (ed anche di uno 0w30).

Sono tabelle di massima ma vedasi il discorso sopra.

 

il 5W/30 è sempre l'olio più "sintetico", il più raffinato, ovvero quello che ha meno residui. dura di più, resiste meglio alla pressione a al calore. in una parola è più stabile e offre migliori prestazioni nel tempo, esattamente come dice AR147. è cosi per ogni casa produttrice. è un fatto produttivo innegabile.

chiaro che, se si necessita per i più svariati motivi di altra gradazione, si debba usare altro.

 

Grazie AR147, non sapevo che la stabilità di un olio in un certo ranger pregiudicasse anche la qualità dello stesso.
Quindi vado di 5W / 30 mi hai convinto........

 

Grazie , per le informazioni

 

Ciao ,io ho acquistato il Mobil 1 ESP Formula 5W/30 da ricambista come altre volte e le specifiche bmw ci sono tutte , l'ho utilizzo da diversi anni , probabilmente residuo di magazzino.
Navigando sul sito Mobil ho notato che non ci sono più le approvazioni per le nostre auto ma le approvazioni sono per il 5W/ 30 sulla serie Mobil Super 3000 la serie economica mentre la serie Mobil1 viene approvato per bmw la gradazione 0W / 40.
Ora potrebbe anche essere solamente un azione commerciale e avere le stesse caratteristiche , oppure da parte di Mobil avere cambiato l'additivazione .

Se vuoi sostituire l'olio con 5W / 30 io ti consiglio di cambiare olio .

Grazie ai vari consigli su questa discussione per la gradazione 5W/30 io al prossimo cambio olio mi troverò costretto a cambiare marca , preferisco in qualsiasi modo non avere contestazioni in caso di garanzie .

 

En

Entrambi sono degli ottimi oli motore ....che conosco come blasone mai adoperati....
Sicuramente un punto di riferimento per il prossimo cambio olio , per il momento rimandato a fine anno . Vi seguo con interesse su l'argomento.

 

@robbbi prendi quello che trovi a meno. In entrambi i casi non ti sbagli

 

Se l'auto non è perfettamente in piano non riesci a scaricare tutto l'olio vecchio perché la coppa potrebbe avere una conformità diversa internamente .
Scaricare l'olio a motore caldo per fare defluire tutte le impurità.