Piano industriale FCA | Pagina 13 | BMWpassion forum e blog

Piano industriale FCA

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da DodoStabe, 1 Giugno 2018.

  1. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Giacomo, perdona, ma sei sempre troppo semplicistico e banalizzante quando si parla di industria automobilistica nazionale; prova a chiedere a te stesso se ti sembra di essere obiettivo.

    Quello che affermi non considera 2 fatti fondamentali:

    1. con i nuovi cicli di omologazione, che prescrivono che ogni versione dei modelli in vendita debba essere omologata, i costi di ri-omologazione sono altissimi e i tempi lunghi (chiedere a VW )

    2. ammesso e non concesso che le ri-omologazioni risolvano alcune situazioni di Ecotassa, non possono risolvere l’aspetto per assurdo più penalizzante, quello riguardante gli incentivi, che sposterà la richiesta nel breve su modelli prodotti all’estero, a discapito di quelli prodotti in Italia.
    Per capirci, una Yaris ibrida con 4.000 € di incentivo diventa concorrenziale anche per chi avrebbe comprato una Panda, grazie al regalo dello stato.

    Vediamo cosa ne pensano quegli operai che resteranno in cassa integrazione o peggio grazie alla “spinta” del governo, che aveva promesso l’abolizionne del superbollo e la riduzione delle accise, invece nel settore automotive è riuscito per ora solo a partorire questo incentivo verso le auto prodotte all’estero.
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    segnalo che, a Grugliasco, FCA è passata dal doppio turno al turno singolo. gli operai ringraziano.
     
  3. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

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    Rispondo visto che è arrivata una segnalazione:

    Il server costa, e tramite il forum si deve automantenere. Questa è la risposta ufficiale del nostro admin @RossoCorsa. Non vuoi la pubblicità? Paga l'introito che questa porterebbe in un anno, cioè 35 euro e viene tolta tutta completamente. Il server costa, è un dato di fatto, niente pubblicità = niente server = niente forum. Per ogni lamentela in merito a questa decisione credo che rivolgersi al nostro admin sia la cosa migliore.
     
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  4. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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    Ultima modifica: 25 Aprile 2020
  5. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

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    bmw
    Dillo a @RossoCorsa , lui sa se possiamo ridurre i banner.
     
  6. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Intanto consiglio Chrome, con Internet Explorer è impossibile ormai l'utilizzo.
     
  7. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    io neanche quello ;)
     
  9. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    piemmizzato :D
     
  11. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    salute a tutti,
    mi scuso per l'assenza;
    due questioni;
    la legge entra in vigore da Marzo, quindi appare improbabile che ci sia già un effetto; il mercato è in caduta da tempo;
    se qualcuno si riferisce a Maserati il trend negativo era già in atto ; così come per Alfa Romeo;
    il fatto che FCA non abbia a listino modelli ibridi o elettrici non può essere imputato alla legge;
    quante volte si è messo l'accento su questo fatto?
    adesso si critica il governo anche per gli incentivi, prima era la tassa;
    qualcuno ha fatto dei calcoli e i modelli interessati di FCA ( perchè è questo che interessa) riguardano numeri minimi;
    FCA ha tutto il diritto di non investire o investire dove vuole;
    ma se poi le vendite calano forse la causa è da ricercare altrove;
    modelli non aggiornati , scomparsa in alcuni settori ( vedi punto), prezzi alti e comunque in gran parte già prodotti all'estero; 500, panda, Tipo etc.
    basta vedere le statistiche di vendita in Europa e in Italia.
    p.e Alfa romeo ha prodotto nel 2018 solo 109.000 macchine; quando ancora la legge non c'era;;
    quante ne erano state preventivate?
    Giulia :- 41%
    Stelvio:- 28%
    Come hanno notato alcuni osservatori, la legge è stata con ogni probabilità un pretesto( conoscere le vere ragioni sarebbe interessante) per ritornare su quanto era stato annunciato;
    non so se questi comportamenti possano portare a dei risultati se non la perdita di immagine per il gruppo;
    poi qualcuno parla dei timori della cassa integrazione, è forse la prima volta?
    FCA ne ha abbondantemente fatto uso per decenni;
    saluti
     
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  12. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    La modifica dei turni non è cassa integrazione. Siamo già oltre.
     
  13. Gabo

    Gabo

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    legale al 100%

    l'utilizzo invece è regolamentato come scritto a fondo di questa pagina:
    http://www.biesseracing.com/site/i-prodotti/#top
     
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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  15. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Quindi tu verifichi che siano installati solo su vetture usate in spazi privati e non aperti alla libera circolazione?
    Quanta ipocrisia...
     
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  16. Gabo

    Gabo

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    la regolamentazione sta così, e noi come azienda non violiamo alcuna regola in tal senso

    se in futuro la situazione cambierà ci adegueremo
     
  17. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Chi vende deve essere reso responsabile come chi compra, troppo comodo altrimenti.
     
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  18. Gabo

    Gabo

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    se in futuro le cose cambieranno allora chi vende dovrà adeguarsi

    ad oggi chi vende espone sul proprio sito la regolamentazione attuale in vigore, resta poi al cliente decidere o meno se procedere al lavoro sulla propria vettura
     
  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Allora non dire che vendi cose legali. Vendi cose legali solo a certe condizioni che non puoi controllare.
    Di sicuro non al 100%
     
  20. Gabo

    Gabo

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    ribadisco che la vendita di mappature è legale al 100%

    il disclaimer è necessario per avvisare la clientela
    alcuni nemmeno lo fanno, sono scelte commerciali
     

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