BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Collettore aspirazione danneggiato

Hai pm Viper

 

Ciao ! Leggo adesso questa discussione. Stessa identica cosa capitata a me il 9 novembre a 87.000 km. Ero in autostrada a velocità costante, esce la spia del motore e la macchina perde potenza. Dopo un po' sparisce ma la macchina continua a non rendere. Apro il cofano e sento sfiatare dalla parte sinistra del motore, decido di procedere fino al concessionario Bmw dove vado sempre. Faccio presente il problema, controllano e mi dicono che il collettore di aspirazione è crepato. La macchina è del 04/2015 quindi fuori garanzia in quanto acquistata in Germania. Una settimana dopo mi reco in concessionaria per ritirare l'auto a fine lavori e con grandissima sorpresa, il conto è 0 Euro perchè è passato tutto in garanzia. Non me lo sarei mai aspettato, anche per la macchina sostitutiva avuta per 3 giorni non mi hanno fatto pagare un centesimo. Inoltre hanno sostituito anche lo scambiatore egr. Comportamento egregio a dir poco !

 

Azz ottimo timis.....ma in che conce ti sei recato?

 

A grandi linee si, mi ricordo che in base alla fattura ho cercato i codici dei ricambi e solo di pezzi erano circa 1700/1800 €.

Lario Bergauto a Grumello del Monte (BG)

 

Grazie timis

 

Di nulla, figurati !

 

Volevo chiedere una cosa, siete a conoscenza di altri casi del genere? Qui nel forum sono 2 a quanto ho visto in questo post. Avete notizie di altri?

 

Io aggiungo: ma i problemi alle famose lamelle che si staccavano nella e6x sono stati risolti nella f1x?
Naturalmente mi riferisco al 6L.

 

E come mai non ho ancora letto di nessuno che ha slamellato?

 

Il problema era già stato risolto con le E6x LCI.

 

non facciamo confusione....solo sulle prime E (le euro 3) le lamelle si staccavano ed essendo in metallo potevano distruggere il motore...nel F il collettore è totalmente differente come differenti sono le farfalle ..ora in materiale non metallico e non si possono staccare...

 

Vi reppo entrambi per avermi allietato la giornata!!

 

Io sono a 138mila km e sono in garanzia fino a settembre...sai mica se c'è una circolare ufficiale BMW con la serie dei motori/telai delle vetture potenzialmente interessate? Altrimenti passo in conce, e vedo se sono preso dentro in questa casistica (la mia è una 12/2012).

 

Credo che anche la tua sia coinvolta:

https://www.quattroruote.it/news/si...ncendio_richiamo_per_1_6_milioni_di_auto.html

Sono compresi i 6 cilindri diesel N57

Intanto puoi verificare qui con il tuo numero di telaio

https://www.unraeservizi.com/richiami_utente/ricerca.php?casa=DB

Io la porterò per il richiamo settimana prossima auto del 2016.

 

Mah.....ho controllato tramite link ed io non rientro nel richiamo, eppure dice che parte dal 2010!!!

 

neanche la mia è indicara in richiamo nel link
ottobre 2014 530d

 

ma anche mettendo il n telaio di viperino..nemmeno lui rientra?