è chiaro, ma è un controllo pro forma, la qualità della filiera e dei prodotti Q8 è indiscutibile (lo so per certo, gli standard sono elevatissimi), altrimenti non avrebbero fatto con loro l'accordo commerciale, che tra l'altro è biunivoco, in altre zona accade esattamente il contrario è ENI che fornisce carburanti a Q8
Se vai in centri wrapping seri che usano pellicole di qualita' 3M costa caro, poi ci son centri che usan pellicole non al top e fan pagare meno, ma se non dura si spende di piu' alla fine dovendo rifare. Sulla mx5 avevo chiesto per wrappare con pellicola cromata il lunotto del parabrezza, chiedevano da 700 a 800euro, fatti due conti ho preso la cornice cromata originale Mazda e solo di materiale ho speso 1.000euro, poi l'ho installata io. Sperare di cavarsela con poco la vedo dura in ogni caso, se poi e' pellicola 3M costa gia' il materiale, ma trovi tutto in rete se vuoi far da solo con tagli su misura.
Gioca molto il fatto che sia praticamente quasi impossibile trovarne una identica al semaforo, che non sia il solito modello sorpassato dopo due anni da un restyling o modello nuovo, son auto particolari, il genere di auto che uno puo' anche decidere di tenere per sempre.
Anche di Innocenti Koral Cabrio risulta difficile vederne una uguale al semaforo... e non ne hanno mai proposto un restyling p.s. rientra anche tra le auto di interesse storico p.p.s. se vai a farti un giro a Londra vedi una Aston Martin ad ogni semaforo, non per questo sono auto meno belle. Se un'auto è bella è bella indipendentemente dalla sua diffusione. E violetta è meravigliosa!
Ti sei risposto da solo, una Aston Martin e' prodotta in serie (salvo modelli particolari) anche se in pezzi meno numerosi di auto normali e la puoi trovare ad ogni semaforo, poi arriva un restyling o il modello nuovo e diventa il modello vecchio preso dai "vorrei ma non posso" a prezzo piu' basso. Non ha le stesse quotazioni proprio perche' piu' diffusa, invecchia in fretta proprio perche' non cosi' particolare
Al posto della Morgan ? Credo ti direbbero tutti solo parolacce No, sono conciso, un po' come chi prende una nc1 modificata che va meglio di una nd, tra l'altro con assetto da suv e scarico mosciarello a vedersi
Volevo ben vedere il contrario appunto Sebbene una Aston non sia certo da buttare anche se modello piu' vecchio, non ce la vedo al posto della Morgan
Come al solito tu ti perdi per la tua strada. A questo: Ho risposto cosi: E tu sei arrivato (tutto da solo) a questo: La realta' delle cose e' che a prescindere dalla Morgan o meno, io comprerei la vantage vecchia preferendola alla nuova, con buona pace del fatto che pre te l'arrivo di un restyling o del modello nuovo facia si che -a tuo parere (di certo non modesto) la vecchia l'acquistino quelli che "vorrebbero ma non possono".
Ah, avevo inteso parlassi del modello non di ultima uscita e non di una piu' datata In effetti una Aston alla James Bond e' ben altro
