BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Tagliando 110.000 km ?

Filtro recupero vapori olio è mai stato cambiato?

 

a quel kilometraggio va cambiata cinghia servizi con puleggia (costo intorno 400€)

 

sul cambio cinghia e puleggia , si è vero in tanti han fatto da soli, senza passare da bmw , ma qualcuno pur usando prodotti della stessa marca usati da Bmw ha poi avuto problemi,
ad ogni modo vai su http://www.realoem.com/bmw/it/select e seleziona il tuo modello auto (o inserisci le tue ultime 7 cifre del numero telaio) e vedi i numeri di serie delle parti da cambiare, poi vai su autoparti.it o siti simili e prendi i pezzi che vuoi

 

vai in questa sezione e ti riporta i componenti da cambiare

 

@Andrix ho un amicone con e90 con 200.000 km e puleggia mai cambiata...Non capisco perché tu debba cambiarla se non fa rumori o ticchettii metallici..

Al massimo fai tagliando completo di olio e filtri,kit cinghia servizi e filtro recupero vapori olio.

 

La cinghia contitech è tra le più usate...il kit completo di tenditore e rulli sei attorno alle 130 euro....Filtro recupero vapori olio sei attorno alle 40 euro,kit tagliando dipende dall'olio che prendi...con olio bardahl e filtri bosch (se parliamo di pezzi non contraffatti) con antipolline ai carboni attivi sei sulle 160 euro...

Un altra cosa che dovresti controllare e che sulle 163cv si rovina è il tubo aspirazione...lo trovi a sinistra del motore...questo per intenderci:



Se é sfilacciato o con qualche strappo cambialo. ..costa attorno alle 40 euro di concorrenza. ..

 

Perfetto...si...olio freni non lo cambi da molto?

 

Allora sei apposto...direi che basta...la puleggia albero motore se non fa rumori lasciala com'è.

Per curiosità che olio metti??Castrol titanium fst?

 

Il tubo aspirazione l'hai controllato??

 

@Andrix ti metto un po di foto della mia cinghia-tendicinghia e puleggia quando sono state sostituite( a 120.000km) . da premettere non avevo nessun problema o rumore, solo che il capoffcina mi ha detto a questo kilometraggio avrei dovuto già aver cambiato tutto.

PS. con questo non voglio contraddire @paul520 , assolutamente ma almeno fai un paragone visivo con le mie cambiate.




come puoi notare tutto in pessime condizioni.

 

sembrerebbe che ad alcuni utenti che han cambiato cinghia e parti non ufficiali in bmw ma pur usando la stessa marca usata da bmw, hanno avuto problemi di rumorosità e altro . almeno così lessi tempo fa sul forum.
@Daniel86 esempio negativo, ma anche @thomas78 come esempio positivo