BMW Serie 1 F20/F21 Acquisto imminente 118... Benzina o Diesel?

non ci credo neanche se lo vedo

 

Non credi che abbia avuto due panda?
Ovviamente qualsiasi serie 1 va di più delle due citate, ma i cavalli non bastano mai, se ti piace pestare (sul pedale apposito)

 

Cavalli e dimensioni dei
seni non bastano mai...

 

Bravo @Santo183 , la mia filosofia implica che, sempre ammesso si possa permetterselo, è meglio avere di più e non volerlo sfruttare piuttosto che avere di meno e non POTERLO sfruttare.

 

Non posso repparti, maledizione

 

Il 4L del 120i ha buon sound, ma anche il 3L del 118i non è affatto male, anzi

Se posso dire la mia, dimentica il suono di molti 3 cilindri che si vedono in giro (Opel, Ford, PSA) e pensa al BMW come fosse mezzo 6L

Secondo me, ancora pochissimi, io considero sempre 100 cv per tonnellata per muovere un'auto con 4 persone a bordo

 

uuuh, avevo capito male, avevo inteso che la panda 1000 andava piu' della 116, ho pensato, vabbe' che la 116 non sara' cattiva, ma che la panda andava di piu'

 

ok, cosi' mi piace

 

in effetti, dal 2007 al 2014, ho avuto una citroen c4 coupe', una macchina di una linea che, quando ne vedco una in giro, mi viene il vomito di averla venduta pesava 1.370 kg per 110 cv, mi pare 280-300 nm di coppia. aveva l'overboost, cioe' la coppia aumentava in caso di emergenza, tenendo il pedale pestato in certe situazioni, io non l'ho mai usato. quando schiacciavo per me spingeva, poi bisogna vedere come si e' abituati. fino all'auto precedente, il massimo che ho avuto sono stati 90 cv su una fiat punto, non turbo. a confronto, per me la c4 volava

 

C'ho pensato io @ilGuru77

 

io farei leva proprio su questo, altrimenti aspetterei quando dovranno far fuori il parco vecchio quando uscira' il nuovo modello. puo' essere pero' come dici, che anche piu' avanti incentivino le vendite del nuovo, che comunque e' un modello che costera' di piu'. i modelli attuali pero' dovranno farli fuori per forza di cose. oggi ho fatto un test drive con mancato preventivo per ragioni tecniche: ho capito una cosa, hanno il dovere di fatturare il piu' possibile entro fine anno o al massimo i primi mesi del prossimo, e' il momento migliore per tirare i prezzi. non essendo riuscito ad avere un preventivo, quando sono uscito mi hanno detto di tornare la settimana prossima con i dicumenti che faro' l'affare... sono curioso di vedere

 

Mi pare che tu abbia aperto l argomento con il titolo benzina o diesel
Mi ripeto, caso mai tu volessi goderti l auto ma non buttare montagne di euro in benzina : il costo di gran lunga maggiore per un auto è il carburante. In Italia abbiamo i prezzi tra i più alti in Europa. A parità di cavalli e stile di guida, un benzina cobsuma almeno il 50% in più di un diesel. In termini economici, con la benzina più cara del diesel, siamo tranquillamente ad un 65-70% in più. Buttati nel cesso per avere stesse prestazioni, stesse sensazioni di guida. Ho un 125d da 15 mesi, non ho ancora capito quale sia il rumore del motore (i diesel "trattori " esistevano negli anni 90, oggi sono silenziosissimi).
Pensaci ancora prima di trovarti poi tra le mani una spugna...

 

dipende da dove si vive. io sono passato da una 308 benzina a diesel: stessa macchina, in ogni situazione, la diesel mi fa 6 km/l in piu'. su un pieno di 50 l, sono 300 km in piu', siamo ben lontani da un consumo doppio....dalle mie parti, per via degli sconti regione lombardia che sono applicati x non farci scappare a fare il pieno in svizzera a chi abita fino a 15 km dal confine,cosa che e' stata in uso per decenni,hanno messo uno sconto per la benza di 0.23€, per il gasolio 0.08€, quest'ultimo aggiunto solo tre- quattro anni fa. in virtu' di questo, chi vive fino a 10 km dal confine, paga la benzina 1.379€/l, il gasolio 1.384, quindi mezzo cent/l in piu'...senza sconti, la benzina costa solo circa 5 cent/l in piu' del gasolio.ho letto che in alcune zone d'italia, si e' arrivati al pareggio tra benzina e gasolio . questi sono prezzi nella media dei distributori in zona, la tendenza e' che la benzina e' calata di piu' rispetto al gasolio negli ultimi mesi,quindi c'e' stato il '' sorpasso'' del gasolio. con i numeri che ho messo, solo chi fa ben oltre i 20.000 km annui ha un grosso risparmio con gasolio rispetto a benzina, se si considera che, in casa 116 -118-120, sul prezzo d'acquisto per lo stesso allestimento, si varia tra i 1.300 e 2.600€ di differenza a favore del benzina. senza contare i costi aggiuntivi per la manutenzione, in caso di problemi con fap, egr ecc per diesel usati smodatamente

 

Ciao @Santo183
Ti riporto qui quel che ho già scritto in un'altra discussione:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/consigli-e-opinioni-120i.333811/#post-7975029
Dopo 8000 km all'attivo resto sempre più contento di questo automatico.
Mi capita spesso di guidarne di diversi su altre autovetture e ti posso dire che un cambio superlativo come questo devo ancora trovarlo.
Alcuni fanno davvero rimpiangere il manuale, ma lo ZF è un'altra dimensione spazio/tempo, credimi!
A te la scelta, l'unico consiglio che posso darti è di provarlo (per bene!) prima di acquistarlo, se sei così indeciso...
Posso dirti che prima "prendevo in giro" tutti quelli che passavano al cambio automatico, adesso non tornerei più indietro..!