BMW Serie 1 F20/F21 Serie 1 vs Golf. Acceleratore

Ok magari ho un po' esagerato, diciamo allo stinco come "proiezione", nel senso che se cerco l'appoggio (perchè da sola la gamba non ci va per via della profilatura del sedile) mi ritrovo il cuscino davanti al ginocchio, ecco

Sono d'accordo su tutto

Concordo anche con te

Devo dire che comunque, pur avvertendo tutte queste "pecche" ergonomiche, almeno non mi procurano "fastidi" a livello fisico come invece capita ad altri...

 

Menomale che ce l’ho già da sei mese e mi trovo da dio perchè a leggere certi commenti, se fossi ancora in attesa, crederei di aver comprato una carretta tutta torta

 

e non hai provato la 2er Active Tourer

 

Avrai trovato la tua posizione di guida e su questo non posso di certo essere io a decidere, ma a mio avviso non sei in quella corretta. Se simuli (o lo fai sul serio, non so più se hai automatico o manuale) di premere la frizione, come risulta la tua gamba (tesa, lievemente piegata)? Stando con le spalle attaccate al sedile e stendendo una delle due braccia (sempre senza staccarsi dal sedile) riesci a posare il polso sulla parte alta della corona del volante? Un tempo, su altre auto guidavo decisamente più distante e sdraiato, ma non è la posizione giusta.

Babba bia...e quella non ha neppure la scusa del motore longitudinale...

 

No no, sono piuttosto verticale col sedile e impugnandolo alle nove e un quarto ho i gomiti ad angolo retto (+ o -)... è che probabilmente sono un po' più lontano dalla pedaliera rispetto a voi, non dovendo usare la frizione (ovviamente ho avvicinato un po' anche il volante)

 

esattamente

 

Mezz'ora di sfilatino e qualsiasi auto civile sembrerà una Rolls...

Scherzi a parte, non trovo "anomalie" nella seduta della 1er. Pedali corretti, allineamento sterzo pedali ok, spazio laterale in abbondanza, volante inclinato il giusto e regolazioni sufficienti. Per la regolazione dell'inclinazione dello schienale, preferisco la rotella alla levetta a scatti, ma capisco che sia un'auto da trombadores e l'abbattimento rapido dà un vantaggio strategico non trascurabile!

 

Come sei antico, si tromba sui sedili dietro (con quelli anteriori spinti in avanti), si possono fare evoluzioni migliori

 

se la posizione di guida della 1er attuale è la stessa dell'F22, direi che in quella categoria c'è poco di meglio nonostante comunque anche l'F22 non abbia una posizione perfetta come quella dell'E8x. quella sì che era uno spettacolo.
la golf la guido quasi tutti i giorni, la qualità costruttiva è evidente. in versione sportsvan/furgone purtroppo la posizione di guida è quella che è, vista la categoria del mezzo ma nulla di cui lamentarsi.

 

Se hai dolori alla gamba dopo un quarto d’ora il problema è serio. In che parte della gamba per essere precisi? Per mia esperienza, e46 e87 e92 dopo 250/300 km anche con cruise autostradale mi viene male al quadricipite destro. Credo sia dovuto alla conformazione del sedile bmw, con tutte le altre auto mai avuto problemi.

 

Non è che guidate con il portafogli nella tasca posteriore!

 

L’unica cosa che mi viene di suggerirti è quella di cercare di sostenere la coscia il più possibile allungando il cuscino sottocoscia e magari provare a basculare il sedile diversamente da come lo tieni ora

 

Nella sfiga sei fortunato.
Noleggia, visto che sei in Lombardia, qualche drivenow con sedili diversi e vedi se va meglio (in 30 min te ne accorgi).
Se va meglio cerca un sedile di risulta, altrimenti cambia auto che la vita è troppo breve per soffrire anche in macchina!

 

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