E91 touring zone

il rivestimento tra la seduta e lo schienale sono separati per consentire il ribaltamento tutto regolare.
Come ti ha detto anche fmc il seguire ogni minima asperità è una caratteristica risaputa. Solo se fai la prova su asfalto perfettamente liscio e piano la vedrai andar dritta.

 

bello schifo... la E92 era molto meglio da quel punto di vista: ora devo sempre avere una mano sul volante, altrimenti va per i fatti suoi!!!!!!!!! il capoofficina mi ha detto che l'unica soluzione è montare dei raggio 16 pollici

ma c'è una specie di "buco" solo in un punto...il solco non continua lungo tutto lo schienale...

 

Buongiorno a tutti!
Mi intrometto un attimo per una domanda riguardante i fari anteriori.
Ho installato dei fari after market della Eagle-Eyes: parabola su abbaglianti e lente su anabbaglianti. (qualcosa si intravede dalla foto profilo)
Attualmente sugli abbaglianti monto le H7 OSRAM Night Breaker, direi le migliori fra le alogene.
Ho visto che esistono lampade Led compatibili e vi chiedo se qualcuno di voi ha provato ad installare qualcosa del genere.
Ho fatto una ricerca in questa sezione del forum prima di scrivere, ma nel dettaglio non ho trovato risposte esaurienti.
Aspetto vostri consigli e opinioni.

 

Secondo me è dovuto al fatto che i 16 sono a sezione 205, più stretti... sulla E46 c'era la possibilità di montare i 17 sia da 205 che da 225, così come sui 16, ma nella E9x questa possibilità è rimasta solo coi 16...
Io con quest'ultima E91 che possego ora ho trovato il mio equilibrio con 17 estivi e 16 invernali... ma la sto vendendo per passare a F31... vedremo se continuerò così...

 

Monto anche io dei fari After market...le lampadine che monti non sono il massimo delle prestazioni x quanto riguarda le alogene...le uniche alogene che per colore e fascio si avvicinano ad una lampadina xenon sono le OSRAM cool blue BOOST
Ma attenzione sono 80w e non 55w come max consentito dalla legge....ma dubito che qualcuno ti smonti le lampadine x controllarne l'omologazione...tutte le altre lampadine alogene x quanto pubblicizzate rimangono cmq da 55w non si avvicinano alle prestazioni di una 80/100w
Se cmq vuoi maggiori prestazioni devi montare kit Xenon o LED andando a modificare le coperture posteriori x fare spazio a cablaggio/raffreddamento come ho fatto anche io

 

Quindi non c’è nessun folle come me che vuole fare il retrofit al EPS del servosterzo?! Evidentemente no, visto che dalla funzione di ricerca del forum non vengono fuori risultati...

 

scusa su e92 che misura montavi?

metti foto in cui non forzi con le dita

 

sulla E92 montavo sempre cerchi da 17 pollici, ma a dispetto del nome SERIE3 è tutta un'altra auto rispetto a E90 ed E91: dal telaio a tutto il resto...di condiviso fra la coupé e le altre c'è ben poco...scusate ma sono ancora innamorato di quel mezzo...

Per la foto del divano posteriore in pelle posso dirti che non forzando non si nota nulla, ma se è utile faccio comunque la foto stasera...

 

Ciao
Ho provato a cercare ma non trovo...

La cintura di sicurezza centrale mi si incastra sempre quando abbasso i sedili
E a volte devo smontare la cintura da sotto x far ripartire il meccanismo..
A volte mi viene da tagliarla..
Si può risolvere ?????

 

tutto normale allora

 

Stefanob ho lo stesso problema... una volta la mia ragazza non lo sapeva e mi ha tirato giù il sedile ed è rimasto giù una settimana... ho dovuto farlo smontare dal carroziere altrimenti spaccavo tutto dai nervi... anche perché ci dovevamo andare a Madrid (700km da Girona) a un matrimonio e siamo dovuti andare in Saab 9-3 spendendo più del doppio di benzina... l'ultima volta che me l'hanno smontata il carroziere mi ha consigliato di tenere la cintura centrale sempre allacciata. Così anche se si blocca in teoria slacciandola si dovrebbe sbloccare... da allora (era maggio) però l'ho tirato giù una sola volta (ed ha funzionato)... a Girona conosco un ragazzo moldavo che smercia ricambi Bmw usati, e mi suggeriva di cambiare il sedile con uno usato, ma sembrerebbe che in Spagna nessuno ha i miei interni (infatti è un veicolo importato dalla Germania da me stesso)... ho interpellato anche praticamente tutte le concessionarie Bmw della Catalogna (oltre a svariati Bmw Niederlassung in Nordreno Westfalia dove vado spesso per lavoro), ed ho scoperto che la cintura centrale non esiste come ricambio singolo, se si rompe va cambiato l'intero telaio del sedile, che viene fornito con la cintura integrata, per la modica cifra di 750€ montato... lo so, sembra assurdo ma é così!

 

io faccio un giro del poggiatesta con la cintura...
ma questa volta si è bloccata
e quindi bisogna smontare il sedile togliere la torx della cintura da sotto
però è una rogna....

 

Ah ecco! Io l'ho tirato giù di nuovo durante il weekend e tutto è andato bene... non so che dirti...

 

Salve a tutti..
Per la seconda anche a me fa cosi. io ho 18...un po meno coi 17.

 

Dicono che sui 18 pollici è peggio...

 

Si si infatti

 

Ciao a tutti, scusate, necessito di un piccolo aiuto.

Da qualche giorno quando metto in moto sento uno lamento che prima andava subito via, ma a volte rimane fisso......

stamattina per caso ho provato ad accelerare e nulla non cambiava, in marcia nulla non cambiava, fino a che ho provato da fermo a sterzare a dx e sx ed il rumore variava fino a scomparire.....

Ho ipotizzato potesse essere l'olio dell'idroguida, possibile? come e dove lo verifico? la mia bmw ha 220.000km sempre tagliandata e perfetta in tutto, ma sono sicuro che l'olio dell'idroguida non è stato mai cambiato.

Per favore datemi dei pareri e indicazioni su cosa fare per non spendere cifre assurde.
Grazie

 

Sai che molte E91 hanno il servosterzo elettrico? Fai una foto del contenuto del cofano motore...

 

Ma in base a cosa posso capire se lo monta o meno? ora non ho la possibilità di fare la foto, ma ho tutti i dati della mia e91....sono anche stato su realoem mettendo il telaio....