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BMW Serie 1 F20/F21 Pilot Super Sport Vs Pilot Sport 4. Confronto e differenze. Quali sono le migliori?

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by Serendipity, Oct 31, 2018.

  1. Oct 31, 2018 #1
    Serendipity

    Serendipity Collaudatore

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    Ho da poco superato i 25.000 Km e le Pilot Super Sport, stock come primo equipaggiamento non RFT, già da 2.000/3.000 Km hanno cominciato a perdere efficienza, non penso che arriverò ai 30.000 Km.
    Sono pneumatici ottimi e rigorosi come un "tutore" in fatto di aderenza e il loro limite è davvero notevole, almeno fino ad una percorrenza di 20.000 Km ca., poi cala ed aumenta notevolmente la rumorosità.
    Venendo da Yokohama, gli Advan Sport 105 sono più sinceri ed inclini al sovrasterzo di potenza in curva e quindi permettono una guida più "sporca" che in parte prediligo, ma sulle rampe dell'autostrada bagnate c'è da esser molto delicati...:)
    Tuttavia, secondo me Michelin è un passo avanti, ed avendo letto solo notizie frammentarie nel forum vi chiedo un consiglio sul rimettere le Pilot Super Sport oppure montare le Pilot Sport 4 che non conosco.
    Grazie a tutti in anticipo!
     
  2. Oct 31, 2018 #2
    Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    Io e te abbiamo stessa macchina e stessi pneumatici....Sulla mia a10000 km ho sostituito gli anteriori avevo le spalle massacrate x via delle strade che percorro e x la mia guida..Devo dire che questi Ss sono veramente Ottime gomme io sono semore stato pro Pirelli o Yoko...Sulla precedente 125 d avevo pure io le Yoko v105 e pur essendo un gran prodotto la Ss è una spanna sopra...La Yoko è più incline al sovrasterzo perché ha meno Grip.....Le Pilot sport 4 andranno bene ma è una gomma meno sportiva del Ss....Ora c è il 4s ma non lo fanno x la nostra misura.....E cmq su asfalto asciutto si dice che il Ss sia superiore al MIchelin 4s....Quindi fossi in te rimarrei su Ss
     
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  3. Oct 31, 2018 #3
    Serendipity

    Serendipity Collaudatore

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    Grazie! @Carlo Brogi
    Credo d'essermi risparmiato la sostituzione delle anteriori soltanto perchè faccio prevalentemente autostrada.
    Condivido la tua visione.
     
  4. Oct 31, 2018 #4
    ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    SuperSport finché ne riuscirò a trovare! Anche se prima o poi un treno di 4s (che da 19 dovrebbero mi auguro esserci) lo voglio provare. Alcuni dicono siano migliori, altri no, soprattutto in pista vanno in crisi prima.
     
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    • Armec
  5. Oct 31, 2018 #5
    Gabo

    Gabo

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    vai di PS4s
    https://www.bmwpassion.com/forum/th...sport-4s-recensione-e-prova-su-strada.327879/
     
  6. Nov 4, 2018 #6
    marco.v

    marco.v Secondo Pilota

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    scusate ma voi ogni quanti km cambiate le gomme su f20? le mie sembrano aver perso già il grip dopo 10K km (ma sono le michelin crossclimate)...

    seguo interessato questa discussione per quando rimetterò le estive
     
  7. Nov 4, 2018 #7
    ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Ho montato il quarto treno a circa 50 k km...porca vacca. Però tra qualche pistata, guida uso bestie, strade tortuose, gomme piuttosto morbide (pss)....ecco lo ritengo “normale”.
     
  8. Nov 4, 2018 #8
    marco.v

    marco.v Secondo Pilota

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    alla faccia bella spesa :eek:
    anche se il mio è un utilizzo esclusivamente stradale non disdegno qualche traverso di potenza

    comunque meglio tenuta che durata per auto con un pò di cavalleria.. le pilot sport le ho avute in passato su auto a trazione anteriore e ricordo che una volta usurate non avevano praticamente più grip... mi confermate che è ancora un problema delle michelin oppure hanno risolto? quale marca alternativa? (durata nel tempo non mi interessa)
     
  9. Nov 4, 2018 #9
    Gabo

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    Guru sei il RE di treni :eek:
     
  10. Nov 4, 2018 #10
    Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    bmw 125 d Shadow Edition 3 porte
    Io con un treno faccio circa 10 12000 km con le anteriori e 15 18000 con lè posteriori....Qua in Liguria abbiamo strade piene di curve.....Il @Guru lo può confermare
     
  11. Nov 5, 2018 #11
    ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Alla faccia della spesa si...porca paletta, ma tutto non si può avere. Sinceramente non ho notato tutta questa mancanza di tenuta a fine gomme, certo tengono meno, si, ma (almeno io) lo giudico nella norma.

    Si, se continuo così, il prossimo sarà di LingLong...

    Confermo! Le anteriori però, avendo dato un po’ di camber, mi durano di più rispetto a prima, non tritandosi le spalle.
     
  12. Nov 5, 2018 #12
    tupperello

    tupperello Secondo Pilota

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    :shocked!::shocked!::shocked!:
     
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  13. Nov 5, 2018 #13
    Serendipity

    Serendipity Collaudatore

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    Purtroppo per i 18" non sono previsti, altrimenti le proverei volentieri

    Grazie anche a te @ilGuru77 ! credo che proverò a riconfermare le PSS, sperando di non incapare in un fondo di magazzino.

    Per la cronaca, timing usura (autostrada 50%, urbana 40%, extraurbana/collinare 10%, no montagna):
    - i primi 10.000 Km: sono meravigliosi, stupiscono per il grip, si fatica molto ad avere una guida sporca, ma facendo molta autostrada, li ho apprezzati davvero tanto per la tenuta e la sensazione di stabilità che suscitano soprattutto nei curvoni lunghi ad andature elevate...molto elevate (in autobahn, ca va sans dire), ma anche nei cambi repentiti di direzione a qualsiasi velocià.
    - tra i 10.000km ed i 15.000 Km: lo standard qualitativo rimane elevato, si avverte una leggera imprecisione nel copiare il manto stradale alla alte velocità, e comincia a farsi viva una certa rumorosità di fondo;
    - tra 15.000 ed i 20.000 Km: la rumorosità aumenta, tollerabile, ma fastidiosa, e si abbassa la soglia per ottenere una guida sporca;
    - oltre i 20.000 Km: la rumorosità diventa invadente (velocità autostradali in Italia) ed a velocità più sostenute soffre i cambi di corsia e la stabilità si riduce notevolmente, il grip c'è ma perde molta di quella comunicatività iniziale e disperde molti Nm in fase di accellerazione 80-140 Km/h.
    Concludendo direi che primi 20.000 Km sono il gold standard dopo sono da guida tranquilla, molto tranquilla, ho fatto la prova dei "due euro" e sono ancora nella norma, ma è tempo di fare dei preventivi...:)
     
    Last edited: Nov 5, 2018
  14. Nov 5, 2018 #14
    marco.v

    marco.v Secondo Pilota

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    Sep 23, 2016
    Sud Italia
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    F20 118d
    grazie per la recensione... vorrei aggiungere che le crossclimate (sempre michelin) hanno già perso il grip a 13K km di utilizzo, proprio oggi ho fatto alcune prove in sport pattinano un pò anche in accelerazione a controlli inseriti.... il consumo però è perfetto ed anche la spalla (camber -1.6° avanti), vado avanti per l'inverno e poi in primavera metterò le estive
     

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