BMW Serie 1 F20/F21 Modello pastiglie anteriori e posteriori

Ah, perché prima non lo erano? Io non le ho mai acquistate però le ho cercate e le ho trovate disponibili...forse non lo erano in realtà?

 

No, ne parlammo anche qui qualche tempo fa
https://www.bmwpassion.com/forum/th...e-pastiglie-freno.241252/page-19#post-7560775

 

Ecco come sono messe... credo ne abbiano un po’ ancora o sbaglio?

 

In che senso scusa? Mi riferisco alla schermata sull idrive dove ci sono gli interventi programmati e dove indica lo stato di usura

 

Si si, hai ancora 4/5mila km di "autonomia" sicuri....a meno che non ti metti a fare staccate per strada come se non ci fosse un domani

 

Ma si, hai voglia! Conta che le mie erano meno della metà...e segnava ancora 10000 mah...per me ci vai ancora parecchio con quelle pastiglie.

 

Effettivamente sono molti km che non si sposta dai 5000km... ma il sensore è per così dire “progressivo “ oppure il CDB stima i km residui in base all utilizzo e per poi fermarsi e attendere il contatto dal sensore?

 

Se improvvisamente non modifichi il tuo stile di guida, ne farai di km prima di sostituirle, come tra l'altro ha già detto l'ottimo Guru77.

 

Il CDB stima, mentre il sensore ad un certo punto ti indica il reale punto di “quasi fine”, al che dovresti avere davvero poca autonomia.

 

ciao
sono arrivato a -2000km e le pastiglie erano ancora buone. Le ho cambiate quando era realmente necessario. Se il sensore ti da noia, taglialo e collega i fili

Zac

 

Ciao

qui qualcuno ha citato le Textar; confermate che sono un buon prodotto? Il mio meccanico di fiducia mi farebbe il cambio delle anteriori al costo di 165 euro compresi i cavetti ma magari riesco a farmi togliere ancora qualcosina. Oppure devo andare sulle Jurid all'anteriore e sulle Ate al posteriore? Oppure tutte Ate..
Ho 58.000 km su 118 d impianto normale e le anteriori mi segna che le devo sostituire fra 2.000 km mentre le posteriori fra 12.000 però in Bmw mi chiedono 430 euro per tutto e sinceramente mi sembra uno sproposito.
Che consigliate?

Grazie
ciao

 

solo cambio anteriori?
i cavetti sarebbe il sensore usura? è solo 1
un sensore https://www.autoparti.it/textar/7690789
le pastiglie https://www.autoparti.it/textar/7691309
il resto della spesa è tutto lavoro????

nella scelta prodotti linkati ho selezionato una serie 1 F20 118d, quindi potrebbe non esser precisa la "valutazione"

 

per il 118d impianto normale originali sono jurid all'anteriore ed ate al posteriore (come giustamente hai scritto, se vedi foto sopra post #43 sono esattamente quelle)
ti consiglio di mettere sia avanti che dietro ATE ceramic così non sporchi i cerchi, ate vai sul sicuro. Per le textar non saprei come vanno su F20 ma non sono montate di primo impianto

 

Si per cavetti intende il sensore. Ehh lo so, si fan pagare comunque però meno di Bmw..
Potrei prenderle on line e poi farmele cambiare pagando solo la manodopera... visto che come marca tratta solo textar.
La mia è 118 d m sport di novembre 2016 senza impianto frenante m sport... dopo vedo cosa costano le ate ceramic ant e post

 

http://ows-cdn.tecdoc.net/ate/home....018-12:20:45#9f0a7faf39ddd73a2e22f14a94f205fa

da qui trovi codici li metti su interne t e trovi il miglior prezzo

se vuoi puoi trovarli anche qui che vende a poco e son seri.
https://www.autoparti.it/

 

https://www.autoparti.it/ate/7884500

https://www.autoparti.it/ate/7882647

Ho messo la targa e selezionato ATE come produttore e ho trovato i Ceramic per la mia senza freni m sport.
Riuscite a darmi il link dei sensori corretti? Mi suggeriva quelli della Bosh; è giusto o ce ne sono di altri?

Grazie

 

https://www.autoparti.it/ate/7006003

https://www.autoparti.it/ate/7009844

ho trovato questi sempre della Ate. Corretti?
Tra l'altro per Halloween c'è circa il 25% di sconto