N/U: BMW Serie 3 G20

Apprezzabile il doppio scarico vero di serie su tutte

Ma perchè poi non l'hanno chiamata G30?

 

Si anche per me Touring spettacolare... Dietro si è audizzata e come tutte le Audi le berline rendono molto meno delle Touring

 

si, probabilmente la bianca è una Sport

 

perchè la G30 c'è già, è la nuova serie 5

 

sembra più bella della M, a mio parere quest'ultima eccessivamente appesantita nel frontale,almeno dalle foto

 

Fantastica anche grigia, che macchina. Top

 

Dentro e fuori rende vecchia la 5...
Molto aggressiva e filante. Da foto configuratore non l'avrei detto

 

Si sono incasinati da soli con ste sigle!

 

Quella che preferisco è la luxury con listelli cromati

 

https://www.press.bmwgroup.com/ital...90IT/la-nuova-bmw-serie-3-berlina?language=it
Qua tutta la cartella stampa completa in italiano e tutte le foto.
Prime impressioni: meglio la sport della MSport. Interni spettacolari. Nel complesso molto bella. Da vedere dal vivo.

 

video delle "performance parts", alcune sempre un po' tamarre

 

Mi correggo su 320d disponibile il manuale.
Sembra che un 320d automatico msport in 320d supererà i 51000 euro...
Di sto passo tra 10 anni un serie 3 costerà come il serie 7 di bangle

 

C'è anche da dire che forse è ora che la smettano di aumentare la lunghezza(che spesso poi si traduce in un allungamento dei cofani)... Un serie 5 è quasi 5m. Un classe a o il nuovo serie 1 saranno lunghi poco meno dell'e91

 

ridicoli

 

no,il paragone va fatto tra attiva e la sua nuova versione sport senza aggiungere alcun optional,e, cifre alla mano c'è una differenza di prezzo dell'ordine dei 5000 euro.
il tuo ragionamento di prendere una base aggiungendo gli accessori che ci interessano, provando in un certo senso a ricostruire l'attiva sul nuovo modello per poterla pagare uguale alla precedente non ha senso, perchè alla fine non ti troveresti con la corrispondente attiva sul modello nuovo(sport appunto)ma semplicemente con una base accessoriata.
E al momento della valutazione dell'usato,fa una bella differenza

 

Vuoi sentirti dire che hai ragione? Ok, hai ragione.
Penso che bmw se ne farà una ragione se non acquisterai una 3er.
Non so se nel tuo lavoro sei abituato a regalare le cose ma io no. E nemmeno bmw.

 

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e..quindi?che attinenza avrebbe questo tuo commento con il fatto che, a differenza di quello che sostieni, le due versioni non si equivalgono di prezzo a parità di modello/allestimento?
Perchè io nel primo intervento che hai contestato ho espresso questo dato oggettivo, non si trattava di un'opinione.
Se poi per te questa differenza di prezzo è giustificata è una tua opinione, io la penso in modo differente, fine della storia.

 

il paragone l'ho fatto a suo tempo quando è uscita la F31, 3 anni dopo la mia perchè stavo valutando se fare il passaggio.
E la differenza di prezzo era pressapoco la medesima,nell'ordine dei 4/5 mila, prezzo di listino ovviamente.

 

già, ho visto che la nuova sarà più lunga di quasi 20 cm della mia, mi sa che sarò costretto a ripiegare sulla 1 per poter ancora entrare in garage

 

320d Luxury, grigia antracite, con interni chiari e cambio manuale, sarebbe la Derrick-Konfiguration!Devo dire che però anch' io sono rimasto deluso dai motori, allo stato attuale la Giulia è meccanicamente migliore, soprattutto a benzina, forse aumenteranno le potenze, quando lo farà pure l' Alfa Romeo, però cosi' si rischia di acquistare un' auto nuova e vedersela aggiornata, magari dopo pochi mesi, inoltre preferisco il cruscotto analogico dell' italiana.