BMW Z4 E89 Acquisto Z4

Falla piu' semplice. Non guardarle. Se andandoci in giro ti trovi bene, hai vinto. Se ti trovi male le cambi. Un po' quello che si faceva aani fa con la roba in frigo ed in dispensa e non c'erano le date di scadenza obbligatorie. La razza umana non si e' estinta.

 

Ma ora ci si ammala di meno..

 

Dettagli

 

Era per dargli una dritta che esiste quel venditore con buoni prezzi. So e' in germania non so dove... solo una idea. URtare chi o cosa? mah!

 

@bobonoel , quello che ti consiglierei io, vista la mia esperienza con la Mini, è di far controllare almeno la convergenza. Sulla mia, ad esempio, era montato un assetto sportivo. Per venderla, poi, è stato tolto, senza rifare la convergenza. Il volante era un pelino storto, ma l'auto tendeva molto a sottosterzare, facendomi quasi credere che fosse colpa delle gomme.

Portata in BMW, fatto assetto per un centinaio di euro, è diventata un'altra auto, a parità di gomme. Gomme sulle quali, se ci crediate o no, non sono riuscito a trovare il DOT!

Gomme al 50/60% del 2012 non sono sicuramente al top delle prestazioni, ma io prima di considerare un cambio così costoso proverei a rendermi conto, guidando, del loro stato. Cercane il limite (senza schiantarti), magari a una rotonda. Sia di sottosterzo che sovrasterzo.

 

E' una ottima attenuante. Peccato che ora in firma ti trovi il golf by bmw....

 

tu hai un'esperienza in materia di auto potenti che il caro @bobonoel non ha

 

E' stracolma di controlli elettronici. Macchina tutta in ordine, tagliandata e verificata. Basta che non sia bagnato e che non si metta a giocare con DTC, DSC e co, e si fa fare. La pratica rende perfetti.

 

avevo capito attorno al 26

 

Anche io avevo capito il 26 sul presto.

 

io non sprecherei neanche spazio in garage. tra un mese metti le invernali e smaltisci le vecchie

 

Non va bene il treno?
https://www.bahn.com/it/view/index.shtml

 

concordo al 100%.

 

Si ma guarda che chiunque in aeroporto ti sa dire come andare in stazione. In inglese.

 

Ricordo bene o male: quell'auto aveva 2 proprietari con soli 20.000km?
Se si.. potrebbe essere che il secondo per qualche motivo gli ha cambiato le gomme.... vuoi perche' ha l'idea che ogni 3 anni si cambiano, vuoi perche' voleva una gomma differente non runflat o ancora perche' le ha sentite poco affidabili. Se invece mi sbaglio ed e' proprietario unico mi sa tanto sono sempre le sue originali dalla costruzione dell'auto e li proverai e valuterai sul momento.