BMW Z4 E89 Acquisto Z4

Se mi hanno detto si da subito e se lo fanno altri conce bmw vuol dire il problema che ipotizzi non c è. A me basta questo.

 

Io non avrei dubbi, andrei a prenderla di persona!....

 

nel secondo caso mi sa che il mediatore se la guida fino a casa tua, quindi i 1000km se li sciroppa comunque.

non capisco questo timore di guidare all'estero. guardate che funziona come da noi.

 

Concordo, soprattutto in UE...Inoltre, dovrebbe essere un' esperienza gioiosa ritirarsi l' auto "nuova" e poi ritirando direttamente in concessionaria, in caso di difetti, si possono fare le proprie rimostranze ed avendo lavorato 8 anni in una concessionaria, mi fido poco degli autisti di bisarche, anche perché la Z4 è un' auto molto bassa, facile da danneggiarsi nel carico-scarico, io non avrei dubbi! Certo, la non conoscenza delle lingue rappresenta un problema non indifferente ma per esperienza, chi deve vendere viene sempre in qualche modo in aiuto del cliente, alla fine trovano il modo di farsi capire...

 

Trovo che sia davvero un peccato privarsi del piacere del ritiro e del viaggio. Però se tra tempo, volontà, serenità nel chiudere il processo e soldi, la cosa che ti preoccupa meno è l’ultima, fai fare tutto tramite il mediatore e fatti chiamare quando l’auto è, lavata, sotto casa.

 

Che è quello che han fatto con la mia arancina quando se la sono spostata tra conce. Mannaggia ai bisarchieri. Stesse parole tue me le ha dette il conce: auto molto bassa e larga e fanno danni.

Bobo io la porterei a casa il prima possibile. Meno resta là in balia di tutto e tutti, meglio è. E se non unisci al motivo di andarla a prendere un motivo di turismo itinerante, dell'hotel te ne fai nulla. Arrivi là al mattino, ritiri e parti e fai le tue pause. Potrai sonnecchiare in auto come fan tanti. Per 1000km ci sta. Fai però le pause di cui necessiti e prendila con calma. Al max di giorno guidi, verso sera sarai in prossimità del confine dove parlano italiano e trovi hotel col suo parcheggio e parlano anche italiano.

 

Se l'auto è a posto non avrà problemi a far 1000km, la mia ne ha fatti piu di 800 quel giorno per venire da me. E ti garantisco che non sono corso dal conce bmw appena arrivata. Dal conce per il suo tagliando regolare ci è andata dopo 5 mesi. E aveva piu del doppio dei km della tua. L'idea di non sapere di conoscere l'auto è un falso problema. Tra le altre cose hai pure il cruise sarà una goduria impostarlo in autostrada. Se eravamo vicini venivo con te visto ho pure lunedi libero e sicuram ti saresti sentito piu tranquillo e non da solo. Ti facevo il tagliando/controllo alla z4 gia in germania.

 

e se non ti piace, che fai, gli lasci la caparra?

giusto il tempo di capire dove sono le frecce e i pedali

ah non ci sono gli assalti alla diligenza?

eccitante.


@bobonoel io se avessi tempo ci andrei, in Germania, a ritirarla. sta tutto a te e al tuo tempo e impegni.

 

Io non ce l'ho il cruise purtroppo, però mi sarebbe piaciuto. E pensa non l'ho mai portata in autostrada. Cosi.....mi piace l'idea.

Passare dalla svizzera con sopra la targa tedesca ha il suo bel perché e mi ispira fiducia. Lo stesso ma con targa italiana mi sa tanto di....

 

Piantone sterzo con leva, codifica e via, se davvero interessa.

 

e perché mai?

 

ah, ora capisco perchè hai detto "che goduria". non hai mai provato
eh non lo so se le multe arrivano lo stesso. secondo me sì, conoscendo i tedeschi..

 

Ovviamente arrivano. Come arrivano dall’Italia con targhe CH e DE.

 

Non mi riferivo a multe per velocità. Ma ho una idea tutta mia che la polizia svizzera non vede l'ora di vedere una targa italiana. Mentre con i tedeschi stanno piu in campana. Sicuramente mi smentirete. Cosi idea mia, una fissa. Se poi vedono un camper apriti cielo.

Con 300e dovrei poterlo montare.

 

beh certo, coi camper sono generalmente molto ligi, perché sanno che la gran parte sono omologati entro 35q.li a pieno carico mentre in realtà è più facile che arrivino a 40.

applicano insomma il loro c.d.s. (a tutti).
per il resto non cambia alcunché, rispettando il cds ovviamente.

 

Si, è un’idea tutta tua.
Ovvio che vicino ai confini fermino più facilmente le macchine straniere in uscita e quelle svizzere in entrata.

 

mai avuto problemi all'estero, sinceramente. solo in Inghilterra, nell'estate 2005, mi hanno tenuto più di un quarto d'ora per controlli. ma avevano appena fatto gli attentati. però alla fine ci siamo ritrovati a chiacchierare di calcio e Maradona.

per i camper, non so.