BMW Z4 E89 Acquisto Z4

E poi con i tuoi soldi hai diritto di cambiare idea non una, non dieci ma centomila volte.

 

Tutto si vende o meglio si svende: se ha problemi prima mette a posto i problemi, poi la vende. Oppure la vende con i problemi ancora ad un prezzo piu' basso perche' auto problematica. Insieme alla svalutazione o al maggior esborso per ripararla. Vogliamo poi parlare di dove vanno a finire i soldi che ha speso per gli intermediari? Vogliamo aggiungere i soldi gia' spesi per il cambio di proprieta'? Comprare l'auto sbagliata e poi volerla vendere mi sa che e' un giochino un po' pericoloso dal punto di vista economico: specie se parliamo di cabrio.
Certo i soldi sono suoi ma dire le cose come sono fino in fondo non guasta. Il rischio di prendere una incipriata c'e' tanto qui tanto di la' all'estero... peggio ancora se un'auto non l'hai proprio vista e provata dal vivo. Intenditore o non intenditore. Perche' a 'sto punto allora si puo' mettere in mano ad aziende di ricerca dell'auto a lui ideale: dice come la vuole, colore, km, cambio manuale, tagliandi, spesa per l'acquisto... se la trovano gliela portano fino a casa e stacca l'assegno altrimenti rimane in attesa. Acquisto auto su commissione. Mi viene in mente quella ditta (di roma?) che gli davi l'acconto e ti trovava l'auto dei tuoi sogni. Mah.....

 

A proposito, che fine ha fatto @L0rdn40? E' poi riuscito a risolvere i problemi di morchia?

Che sono poi quelli che mi contattano per la Morgan: "Abbiamo un cliente interessato alla sua macchina etc". Non credevo ci fosse lo stesso mercato anche per le Z4.

 

Ricordi quella volta che doveva andare ad aprire il tappo per controllare lo stato della morchia e quel gran botto che si e' sentito tanto da far tremare dalla puglia in su? Ecco... era lui e la sua amata....

Ho dimenticato un pezzo al msg sopra (esempi):
http://www.racinglegends.it/import-auto/ricerca-su-commissione/
http://www.tricars.it/i-miei-servizi/ricerca-su-commissione/

Io penso che cercano quel che il cliente gli dice di cercare. Z4? e z4 sia! Lavoro e' lavoro. Probabilmente prendono una percentuale in provvigione partendo da un fisso minimo e salendo man mano sale il valore dell'auto.

 

secondo me invece il prezzo è uguale perchè il lavoro da fare quello è.
ma potremmo chiedere a @bobonoel se l'azienda con cui si sta interfacciando gli ha fatto un preventivo ad hoc oppure il tariffario è quello. il servizio è diverso ma chi fa questo lavoro (sostanzialmente brokeraggio auto) non può lavorare a percentuale altrimenti andrebbero da solo anche per le panda.

 

Io gliel'ho già chiesto ma niente .

 

Non saprei. Certo che farlo per 20k eur di macchina, devi avere davvero tanti clienti per poter mangiarci.

 

Onestamente preferisco rischiare con l'auto che con la scelta del medico...

Come l'ha acquistata lui, la acquisterà qualcun altro.
Se il soggetto preposto al controllo delle condizioni ci è cascato con lui, potrebbe avere medesima sorte l'eventuale "ispettore" del potenziale nuovo acquirente.
E' tutto tranne un dramma, a mio parere. Rimane

comunque "solo" una questione di soldi.​

 

Era un buon affare, peccato

 

pazienza.
a volte l'occasione va presa al volo.

 

Non farti scappare la tremila di qualche pagina fa.
Cambi la radica e passa la paura!

Dove la trovi bianca, con quei chilometri e a quel prezzo?

Almeno pensaci, dai...

 

Bobo, per l'ennesima volta, i paraurti anteriore e posteriore e minigonne (?) all'esterno. volante, leva del cambio, poggiapiede, battitacco con caratterizzazione M. sedili sportivi (?).
post montare i paraurti o post montare tutto?
post montare con pezzi originali o con compatibili?

 

esternamente hai i paraurti anteriore e posteriore e relativi accessori (griglie ecc.), minigonne laterali; cerchi in lega specifici.

Internamente sedili sportivi, volante e pomello cambio; rivestimento sottotetto antracite (mi viene il termine in tedesco -dachhimmel- e non quello in italiano ), modanature specifiche

esteticamente non mi viene in mente altro (qualcuno integri o mi corregga, qualora mi fossi scordato qualcosa)

 

Peraltro il 3.0 aspirato manuale sara' l'unico motore che avra' un suo mercato (per heritage e cavalli) non appena passera' la moda dei turbo e/o inizieranno ad avere km sulle spalle.

 

cielo nero

 

ecco il costo dell'estetica (senza verniciatura e montaggio)

https://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1497_bmw-z4-e89-m-package.html