Una California particolare... | Page 17 | BMWpassion forum e blog

Una California particolare...

Discussion in 'Auto Europee' started by Katanazz, May 19, 2015.

  1. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Il buon katanazz, non essendo tedesco, sa bene che di giorno non si scappotta ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Il buon [MENTION=59655]Katanazz[/MENTION] dopo poco era al timone del Riva e bene o male si e' dimenticato del resto :lol:
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
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  4. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    Morgan Roadster + Tesla M3 Performance
    È ovviamente un effetto ottico!

    Comunque si, dopo l'Aquarama di Malvern ho compreso il significato di turbolenza [emoji1]

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  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Una California particolare...

    E comunque appena mi ricordo ti denuncio per ustione all'indice destro nel tener premuto (o tirato, non ricordo più) il pulsante per tirare giù il tetto alla Cali

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    Last edited by a moderator: May 29, 2017
  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    urge intervento di Husky :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Infatti. Che le plastichine cromate (almeno quelle che restano attaccate) raggiungono temperature di fusione dell'atomo.
     
  8. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    Mi ricorderò di controdenunciarti per le ustioni al polpaccio sinistro dovute agli scarichi laterali!

    Inoltre forse non sapete che le Ferrari vengono consegnate con un flacone di Loctite Super Attak da usare quando (e non se) le plastiche si staccano durante l'uso.

    Resta un mistero il motivo per cui la pelle più chiara della California raggiunga temperature ben più alte di quelle della Morgan.
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Come dicono sulla brochure... "-Twin side exit exhausts (not approved)"

    Perche' secondo me e' piu' trattata per migliorarne la resistenza e la resa estetica.
     
    Last edited by a moderator: May 29, 2017
  10. bigroberto

    bigroberto Collaudatore

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    :sbav::sbav:Complimenti! :sbav::sbav:

    Il suono dello scarico è eccellente.
     
  11. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    perchè quella della california non sarà solo pelle ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

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    Forse perché é piú spessa e montata su alluminio.

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  13. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cavoli, si! Si sarebbe meritata qualche foto in più a corollario dell’articolo.
     
  16. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    Si, il sito è di un amico, siamo andati a fare un giretto e ne abbiamo approfittato per qualche scatto.
     
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  17. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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    Adesso lui ha preso una MX-5 NB, per questo sono risalito al sito e all'articolo... :D
     
  18. beckervdo

    beckervdo

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    Ma che simpatico scoppiato :D
     
  19. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    Morgan Roadster + Tesla M3 Performance
    Dopo sei mesi di fermo dovuti un po' all'arrivo della Morgan, un po' al Covid, un po' al fatto che si erano sgonfiate le gomme e non avevo un compressore in casa, oggi ho fatto un bel giretto con annesso lavaggio, visto che ormai a pelo rivaleggiava con un Trudi.

    Sempre un bel viaggiare :smile:


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  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    I rulli?
    Ad @Alebmwx3 potrebbe venire un infarto
     
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