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Se dopo 30 erano abbondantemente alla tela (ce l'hanno la tela queste gomme?), Io non fatico a credere che dopo 10 giri fossero già in degrado contro una soft nuova su una macchina che ha dimostrato di non soffrirle.

 

Credo di no; dalla fine degli anni '70 le gomme in F1 mi risultano radiali

A me risulta che il degrado delle gomme attuali sia più rapido, ossia quando inizia arriva a compimento molto più rapidamente, invece dopo 30 giri si è trovato Bot

Detto questo, osservando la tabella dei tempi, io sono convinto che senza Bot-tappo altri 5-10 giri li avrebbe fatti al ritmo che aveva prima di trovarselo e questo ha permesso a Bot di svolgere il compitino richiestogli dal team

 

Il blistering non è degrado

 

che degrada le prestazioni si può dire?

 

Dipende, sino a un certo punto no e il suo sviluppo non è lineare come la normale usura.

 

la gomma posteriore sinistra di Kimi al primo segno di blistering ha iniziato a saltellare vistosamente a causa delle bolle sulla gomma.
su una pista dove si decide tanto sulla trazione in uscita dalle varianti e sull'accelerazione, per me è impattante.
su altre piste magari il blistering sul posteriore è meno influente e sarebbe più dannoso sull'anteriore ma a monza non ho dubbi.

 

Si formano bolle sul battistrada e si staccano pezzi di gomma, è degrado

 

Si ma non è usura, non ha un comportamento lineare, nella fase iniziale influisce poco sulle prestazioni salvo poi di botto degenerare.

 

http://www.treccani.it/vocabolario/degradazione/

 

Alex, a Monza una bolla sulla posteriore non influisce poco sulle prestazioni, neanche all'inizio. la gomma non aderisce sempre al terreno e non dà la trazione massima.

 

indubbiamente!

 

Dipende quanto è profonda la bolla, come dicevo non è lineare e neppure prevedibile, in passato è successo che alcuni piloti abbiano fatto il giro veloce con il blistering, quindi difficile stimare a occhio il decadimento potenziale.

Molto più facile capire la volontà di Bottas di danneggiare la gara di Kimi, sia perché detto alla luce del sole nei vari messaggi radio, sia perché è evidente a qualsiasi osservatore attento di F1.

 

la gomma saltellava, era evidente dai replay.
poi se vogliamo dire che la "colpa" è solo di Bottas, amen, me ne farò anche io una ragione ma, alla luce delle scelte strategiche evidenziate anche da Claudio, non mi sembra l'analisi più corretta. tutto qui.

poi per quanto mi riguarda ne abbiamo parlato fin troppo e non insisterò oltre, altrimenti davvero sembro ridicolo

 

Il blistering è peggiorato anche e soprattutto per la scia di Bottas. Lo stesso Bottas ha tenuto un comportamento sportivamente scorretto che crea anche un precedente e obbliga tutti a farne i conti. Che sia "solo" o "non solo" questo il problema cambia poco queste considerazioni.

 

vabbè, chiudiamola qua, per me.

 

La colpa non è solo di Bottas, ma è innegabile che una qualche responsabilità la abbia avuta anche lui. Altrimenti, se davvero non fosse così, non si spiega perchè sia rimasto così tanto in pista davanti a Kimi.

 

Vero, però in quel caso era una la reazione di pancia di un ragazzino, qui invece una strategia studiata scientemente da una squadra che ritiene lecito utilizzare un suo pilota in questo modo.