BMW Serie 5 E60/E61 Nuovo possessore 530d

Dato i mezzi che già hai, mi immagino un missile con le ruote!

 

Ripresa oggi dopo intervento per il calo di potenza, e tagliando cambio automatico completo di lavaggio.
Prime impressioni ottime, più fluidi i cambi marcia, in alcuni casi impercettibili, e più reattivo al piede.

 

Salve ragazzi, scusate l'assenza ma ho avuto un po' di beghe da gestire.
Si tutto ok, è un piacere macinare km, in più comoda come non mi sarei aspettato.
Sono stato una notte in Austria e mi sono sparato più di 1000km in 24ore.
Veramente un gran mezzo, non scenderei mai.

 

Se lo dico io che è comoda è perché è la verità, soffro di cervicale in maniera disarmante, e a bordo del 530d.... una favola.
Discorso consumi molto soddisfatto, allora:
Certaldo (FI), Arnoldstein (circa 7km dopo la frontiera di Tarvisio), andata e ritorno per un totale di 1010km, poco traffico per fortuna, gommato 245/40/18, clima acceso sempre, da solo con un trolley, 130,00€ di gasolio a 1'49 €/lt. (Quasi totalmente autostrada tranne un centinaio di km e rispettando il limiti).

 

Il 235cv sapevo che era un pochino meno bevitore, complice probabilmente il cambio più evoluto e il fattore efficent dynamic.
A novembre monterò i 17 con le nokian invernali 225/50/17, e farò nuovamente lo stesso viaggio.... sono convinto che con quella misura e probabilmente il clima spento si fanno 2km/lt in più buoni buoni.

 

Si si alla grande.
Percorsi l'autostrada da Pisa a Forte dei Marmi con un po' di fretta... 180km/h a 2500/2600 giri, e il consumo istantaneo non ha mai superato i 10lt x 100km per mantenere quel passo, chiaramente in piano e autostrada perfettamente sgombra.

 

Oggi mi si è ripresentato il solito problema, macchina che spinge poco ma nessuna spia accesa, ha da sempre dato errore sul fap in diagnosi, ma ripeto nessuna spia o segnalazioni.
Ho cercato di farci caso ultimamente e sembra che le rigenerazioni avvengano senza problemi.
Mi sembra che certe volte il turbo sibili in maniera diversa, ma niente fumo o puzzo di olio bruciato, e neanche consumo.
Fap intasato?

 

Ma come funziona precisamente la rigenerazione?
Cambia rumore e erogazione?
Ho notato che certe volte in autostrada a velocità costante col cruise il consumo istantaneo sale un po' per qualche minuto, me lo ha fatto una volta a salire, e una volta a scendere dell'Austria, ho immaginato fosse la rigenerazione.