Certo ma finora non sono riusciti a lavorare sulla centralina del B48.....pensavo idem per i burbles..
Gabo aveva scritto che erano stati rilasciati i codici della centralina del B48 e doveva metterci le mani
Io l'avevo ordinata nera e la volevo estoril, anche mia moglie non era per estoril, ho poi modificato l'ordine si è arresa e ne sono davvero contento a distanza di mesi. Pee il navigatore stessa considerazione tua, alla fine esteticamente senza l'altro vicino non è male, per eventualmente rivenderla tanto è difficile che sull'usato la deprezzi di oltre 1000 euro perché non c'è l'hai. Io ti consiglio però il tettuccio se ti piace, fa la differenza. Per il 120i ottima scelta, io ho preso il 118i ma ogni tanto penso che avrei fatto meglio a scegliere qualcosa di più. In ogni caso nera è lo stesso bella rientrava nelle prime due mie opzioni.
Nessun problema...anzi, ne approfitto per darvi un aggiornamento...molto serio...mi sono comprato il parasole...
Io l'avevo configurata nera msport con vetri oscurati e tettuccio. Tu come l'hai presa? Metti una foto del laterale? Grazie
Eccola qui Niente tettuccio e niente vetri neri. Riguardo il primo, è un accessorio interessante, ma non l’ho mai avuto e quindi neanche ci ho pensato. Invece per i vetri sono stato molto combattuto a metterli, ma avevo la coperta troppo corta e ho preferito puntare sui freni M. Io la trovo molto elegante grazie al nero ma sportiva allo stesso tempo, solo che è come andare in giro in un forno, non me lo aspettavo. Ho raggiunto quasi 6000 km e sono molto soddisfatto. Il motore è ottimo, avessi preso il 18i me ne sarei pentito. Certo, abituato al 1.2 tsi da 90 cv, i consumi si fanno sentire, ma con un minimo di attenzione si riescono a fare buone percorrenze. L’assetto pensavo fosse molto rigido, invece in comfort è come viaggiare su un cuscino, a patto che l’asfalto non sia particolarmente rovinato se no la spalla dei 18 va in crisi, in Sport è come un cuscino rigido: sulle asperità è un po’ più secca la risposta ma sempre ottima, invece i movimenti del corpo vettura si riducono drasticamente. Per finire, non sono mai riuscito a mettere in crisi i freni, su strada non saprei cosa altro fare, mi manca solo la pista.
Il tettuccio mai avuto prima neanche io, provato dal concessionario e me ne sono innamorato subito e ad oggi sono contentissimo di aver modificato l'ordine per farlo metttere. Sui privacy a me piacciono solo sulla nera o la grigia scura, li avevo sulla prima configurazione nera li ho poi tolti quando ho messo estoril perché già sportiva di suo, mi sembrava troppo aggressiva e non mi piaceva l' "effetto van" . I freni m credo sul 120 siano molto consigliati, hai fatto benissimo a metterli. Io il 120i non l'ho preso perché mi ha spaventato il bollo che rispetto al mio già alto prevedeva altri 150 euro circa in più all'anno, quasi altri 1500 euro in dieci anni... Pagando già 280 euro di bollo mi ha un po' fermato... Diciamo che l'unico pensiero che ogni tanto mi torna è il non aver preso il 120i (forse perché sulla precedente avevo una ventina di cv in più dell'attuale) per il resto sono proprio soddisfatto. Sai che sono per l'estoril ma la tua mi piace comunque molto, bella scelta.
Piccolo up, alla fine ho ceduto e ho investito questi 10 euro Presa su Aliexpress, al tatto e per rigidezza, sembra la stessa gomma BMW. Riguardo il freno, quello originale ha una comoda appendice sul lato sinistro per facilitarne l’uscita. Il pedale dell’acceleratore, invece, si monta sopra al pedale originale come fosse un guanto. Come scritto da qualcun altro, effettivamente nella posizione kick down il labbro inferiore sinistro urta contro il fondo corsa e quindi fa flettere il pedale verso destra. La funzionalità comunque non viene compromessa ma resta comunque un minimo sforzo da parte del meccanismo. Per quanto mi riguarda, uso molto raramente il kick down perché non trovo confortevole farsi prendere a calci nel deretano, oltre a sforzare la trasmissione. Infine, il tempo di montaggio è stato all’incirca di 15 minuti...non male per me che ho i secondi contati!
E no però .... Dovevi aspirare il tappetino prima di fare la foto Per le cover in carbonio anche io sto aspettando e cercando di calmare la scimmia per il discorso montaggio...
Ma questa è una foto senza filtri, dal sapore reale! Lasciamo perdere le scimmie...sto facendo un corso per corrispondenza da domatore di scimmie!
Avevo dimentica di aggiornare questo 3d con l'up dello scarico M Performance. Metto il link a beneficio dei posteri https://www.bmwpassion.com/forum/threads/scarico-m-performance-30i-su-120i.340558/
Scala più di un rapporto, non è che mette la retro a 200 km/h... Se invece vuoi auto-convincerti dell'acquisto, come non detto: non voglio essere io a placare il tuo entusiasmo!
Si ma è il modo burbero con cui lo fa che mi da quel minimo pensiero che forse sto facendo del male alla trasmissione...e poi magari faccio altre cose peggiori...ma vabbè! Comunque convintissimo della scelta, pensavo solo di chiarire meglio i dubbi che altri avevano sollevato.
Volevo condividere con voi le mie evoluzioni nelle doti di guida, in particolare nel fare dei traversi decenti, anche se l’obiettivo è il drift, ma la vedo dura. Ormai la modalità TRACTION mi va stretta e quindi, soprattutto quando piove, DSC OFF e dove posso faccio un po’ di pratica. Per quanto possa sembrare strano, mi trovavo in città in una strada a senso unico che ha un bel tornante stretto, non troppo ripido e con la sede stradale larga. La percorro molto spesso e quindi faccio molto esercizio e capirete perché questa stagione piovosa, per certi versi, mi ha reso felice. Non sempre riprendo le mie performance e non condivido il video perché ero al telefono con un amico e quindi si sente solo io e lui che parliamo. Spero vi piaccia e se volete utilizzarla su chat e social, fate pure...basta che siano solo contesti positivi e non per prendermi per i fondelli!!
Eccoci qua di nuovo per un altro up...anzi no, due perchè uno mi ero dimenticato di condividerlo. Un mesetto fa sono arrivate le cover colorate ///M da mettere sulle stecche dei reni. Ho cercato in lungo e largo una soluzione alternativa, ossia il ricambio originale della M Limited ed. ma sembra non esistere proprio (incredibile). Un'altra opzione era quella di applicare gli adesivi colorati, ma vanno sagomati e, come sapete, ho sempre poco tempo e pazienza, quindi li ho scartati (ma non è detta l'ultima parola) anche per il timore che si possano rovinare presto. Questo è il risultato Già conscio del fatto che con i profili dei reni neri l'effetto sarebbe stato ancora migliore, li ho ordinati quasi in contemporanea, però, sono arrivati con moooolto comodo. Finalmente ieri li ho montati e...mi chiedo ancora come abbia fatto a scartare la versione Shadow!!! Purtroppo a livello qualitativo le cornici cinesi hanno i ganci fatti con approssimazione e quindi non tutti si agganciano. Speriamo che tengano e che la lucidatura non si rovini nel tempo. Ps non ditemi che la macchina è sporca...sapete che mi piace fare delle foto no filter! E poi l'ho lavata una settimana fa e ho beccato uno stormo di gabbiani, probabilmente con la dissenteria e la pioggia del Sahara Pps a tempo perso inserirò anche una guida su come fare il lavoro.
Mi fai tornare il dubbio se togliere le cornici cromate o lasciarle...anche la mia è nera, non vorrei che il frontale diventasse troppo “uniforme”
