Guarda, avevo fatto fare il lavoro in Bmw, quindi non so che procedimento hanno usato. Gli scarichi sono da 75mm , stasera provo a farti una foto da sotto la macchina . Per il prezzo mi sembra che si andasse tra i 200€ e i 250€ montati , però son passati due anni e non ricordo bene. I terminali sono cromati con una M incisa ed hanno un restringimento all'interno , il sound cambia un po' in accelerazione con un leggero fischio , ma non aspettarti miracoli , e' una modifica soprattutto estetica.
Sinceramente trovo alquanto improbabile che il sound della macchina possa cambiare con la sostituzione dei semplici finalini... ad ogni modo sono sicuramente molto belli ma visto il costo e il diametro di poco superiore a quelli di serie propendo sempre la soluzione prospettata dal mio meccanico. Tra l'altro guardandoli bene noto che sono molto vicini, più dei miei di serie ed avendo un diametro di soli 5mm in più rispetto agli originali vuol dire che al centro sono più vicini di 5mm rispetto ai miei e dalla foto direi che ci siamo.. in pratica questi vanno su semplicemente al posto di quelli originali perché anche col diametro leggermente maggiore non toccano tra loro.
Come dicevo prima il sound è' praticamente identico, però avevo letto che cambia in accelerazione ( in effetti fischia più di prima) . Si intende che la differenza è minima .
Ho dato un occhiata al catalogo M Performance ,finalmente aggiornato anche nelle descrizioni: c'è scritto che i due terminali ( oltre "all'imbuto" ben visibile in foto ) hanno un " disaccoppiamento termico": qualcuno riesce a spiegarmi di che cosa si tratta ?
Sono due tubi uno dentro l'altro, quello interno é più caldo perchè è a diretto contatto con i gas di scarico, l'esterno ovviamente ha una temperatura inferiore per evitare bruciature, "cotture" della cromatura, ecc. È un sistema usato da tempo anche sulle moto.
Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ho acquistato ieri una 420d gran coupè Msport che consegneranno tra circa 3 settimane. Vorrei subito montare il doppio scarico lato guida, quello che montano le attuali 420d per intenderci, ma volevo chiedervi secondo voi è fattibile? Avete il codice ricambio del terminale doppio delle attuali 420d? So che devo cambiare anche la parte inferiore del paraurti mettendo quello con lo spazio per accogliere il terminale doppio, e di quello ho già il codice, ho letto nelle discussioni del terminale Mperformance ma onestamente preferirei quello originale doppio che mi sembra più sobrio, grazie per l'aiuto
Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ho acquistato ieri una 420d gran coupè Msport che consegneranno tra circa 3 settimane. Vorrei subito montare il doppio scarico lato guida, quello che montano le attuali 420d per intenderci, ma volevo chiedervi secondo voi è fattibile? Avete il codice ricambio del terminale doppio delle attuali 420d? So che devo cambiare anche la parte inferiore del paraurti mettendo quello con lo spazio per accogliere il terminale doppio, e di quello ho già il codice, ho letto nelle discussioni del terminale Mperformance ma onestamente preferirei quello originale doppio che mi sembra più sobrio, grazie per l'aiuto
