BMW Z4 E89 Acquisto Z4

Ma hai provato a vedere qui se trovi qualcosa? https://www.bmw.it/it/fastlane/usat...vcnQ9JmRpcmVjdGlvbj1hc2MmcGFnZT0xJmxpbWl0PTEw
Questi i vantaggi di acquistare dal sito bmw, valuta se magari spendere un po’ di più può valerne la pena:
https://www.bmw.it/it/fastlane/usato-bmw/bmw-premium-selection/garanzie-auto-usate.html
A parte questo quando parli di chilometraggio vacci sempre con i piedi di piombo, si modificano come niente e per questo ti invito a guardare qui:
http://www.nonprendermiperilchilometro.it/it/parlano-di-noi/
A tal fine, fai sempre una ricerca con la targa qua:
https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione
Tieni presente che se il chilometraggio non é coerente con l’ultima revisione non é ancora una prova legale di manomissione (lo sarà per le revisioni fatte per la prima volta dopo il 2018 perché prima non era obbligatoria l’indicazione) ma é un indizio!

 

Ti quoto questo, ma devi saperle fare le dovute verifiche. Guarda io nemmeno solo esperto, é stata la mia prima auto usata. Ma posso dirti che l’auto funziona da Dio, l’ha vista un meccanico quando l’ho comprata e non ha rilevato grossi problemi perché entrambi siamo rimasti stregati dalla bellezza e perfezione esterna, quella visibile, non essendoci molte auto così in giro dalle mie parti. Appena ritirata ha mostrato difetti su catalizzatori e valvola PCV + motore pieno di morchia. Non lo avrei mai immaginato per come va l’auto ma se sfogli la discussione che ti ha postato labrie ieri, rimarrai inorridito dalle foto che ho postato! E con tutto il bene per il risparmio BMW mi ha chiesto 6.000€ per ripararla, il venditore voleva riprenderla dietro dandomi meno di quanto l’ho pagata e l’assicurazione boh... Ha iniziato a divagare e proporre tempi lunghissimi, oltre a un ingente esborso da parte mia sotto forma di compartecipazione. Dunque per come sono fatto io che voglio campare tranquillo, la migliore soluzione é stata metterla a posto piano piano con meccanico di fiducia, mia presenza e miei fondi.. Cosa ancora non completata ma almeno intanto posso usarla. Questo non per dirti di non comprare ma di stare molto attento! Vuoi saperne un’altra? La mia auto é del 2009 e fino al 2013 é stata di proprietà di una concessionaria BMW. Ingenuamente mi sono fidato della documentazione di due tagliandi fatti dopo il 2013 e non mi sono interessato al passato perché appunto era stata di proprietà di bmw.. sai che dopo ho scoperto che non c’é traccia di tagliandi o controlli in quel periodo?! Ma io mi sono fidato del venditore che mi diceva “quando porterai la chiave in bmw vedrai tutta la storia, non ho documenti di quel periodo perché é stata in possesso di una concessionaria ufficiale”... Insomma su, guardala bene e ragiona con la testa non col cuore, questo é il mio consiglio se la prenderai al di fuori di una concessionaria ufficiale!

 

Ti offre la garanzia migliore che puoi avere. Ma costa, l'hai capito da solo

 

Di sicuro ti garantisce chilometraggio, buono stato dell’auto e garanzia per un anno de venditore quindi, della concessionaria BMW che la vende. Poi, se rispetta i parametri per essere una premium selection hai anche altri vantaggi. Ma io non dicevo di prendere quella perché se vuoi usarla molto sono d’accordo che sono troppi quei km. Ti suggerivo di provare a cercare se trovi qualcosa che rientra nei tuoi parametri anche lì!

 

Guarda la risposta che possiamo darti é molto aleatoria.. Diciamo che se vuoi garanzia che l’auto sia così come pubblicizzata, garantita e vuoi stare tranquillo, allora spendi quegli X euro in più e la prendi da BMW. Sennò la prendi da un generico o da un privato, pagandola meno e mettendo in conto che questi X euro in più potresti spenderli per dover riparare a delle magagne. Così o fai l’affare o ci rimetti ma l’importante é rientrare sempre nel budget che ti predisponi. Io tornando indietro opterei per la prima soluzione ovvero acquisto ufficiale tramite BMW perché ho capito che con queste macchine é un terno a lotto e le riparazioni possono costare anche diverse migliaia di euro fino ad arrivare al punto che potrebbe anche non essere più comveniente ripararla (se si fonde un motore del genere costa 12.000/16.000€, poi vallo a beccare il venditore). Ma questo é il mio parere dettato dalla mia esperienza.. Ci sono migliaia di persone che fanno affari con auto usate e qui sul forum anzi, abbondano, quindi la scelta finale può essere solo tua..

 

Sono vendute da concessionarie ufficiali bmw, il sito che hai chiamato “Fastlane” è appunto quello della bmw Italia, quindi:

 

Perchè una concessionaria oscura la targa?

 

Va bene, se lo metti in conto come ti dicevo migliaia di persone acquistano usati anche da privati!

 

Devi..

 

Comunque per come la useresti tu, se questa davvero é premium selection, non é niente male! Se vuoi usarla come auto per tutti i giorni e 150cv ti bastano avresti il vantaggio di abbattere i costi di gestione in effetti e in più saresti garantito dalla BMW. Alla fine almeno prendi un’auto praticamente seminuova. Però se vai su questa ti consiglio di andarla a provare. La Z4 non sembra ma é un’auto molto pesante e non ho idea di come possa andare con 150cv.

 

Se vai su un’altra invece cose basilari sono:

• Prova dei tagliandi,
• Verifica del chilometraggio tramite targa da revisione,
• Visura PRA da targa o da telaio per capire anche lo stato amministrativo dell’auto,
• Se hai un amico assicuratore dagli la targa e fatti fare una visura sinistri.

Dal vivo invece ti consiglio di guidarla per un po’ ovviamente, svitare il tappo olio e guardare sotto se il motore é pulito, osservare e annusare i gas di scarico per capire se c’è qualcosa di anomalo (puzza persistente, fumo bianco ecc), ispezione visiva delle saldature per capire se ha avuto grossi incidenti, insomma, quanto più riesci a vedere meglio è! E ricorda sempre che é meglio un’auto con carrozzeria da ritoccare e motore perfetto che il contrario (specie se si parla di BMW)!

 

@Zetone

 

per me il concetto di "sottodimensionato" vale per ben altre configurazioni. dipende sempre da dove arrivi e dove vuoi andare a parare.

 

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