Ma si l'ho comprata io, la uso io...deve piacere a me no? E tutte le mie modifiche sono sempre reversibili....il che si traduce in un non problema. E poi non vendo, uso fino alla fine, alla MIA fine.
Indubbiamente. Io dico solo che a me piacerebbe di più senza quei due particolari. Non ho detto che mi fa schifo, anzi! Come la tua Z4 mi piacerebbe di più senza pecette M ma ti ho detto che la trovo comunque bellissima. Comunque Mia é la cuccioletta in avatar
beh solo perché tu ed altri siete particolarmente sfigati con le auto usate non significa che tutte le auto siano sfigate. questo, se vi basate su esperienze. se invece sparate a caso per partito preso è inutile discorrere. quell'altro fa il ragionamento di 100mila km fatti in 20anni ma si dimentica che parla con gente che l'auto la usa tutti i giorni senza pipponi, e non solo quando c'è il sole e la pressione atmosferica è favorevole.
Certo su ferrari! Ricordo in quel mentre passando per andare a scuola che vedevo dei strani personaggi mangiare il gnocco fritto non unto
Fu però la stessa domanda che feci io a @cbr poco tempo fa. Gli chiesi se lui era quello con la e36 verde scuro. Chissà perché. Si ricordo di mia, na abbiamo parlato al tempo che io avevo messo foto del mio doby. Per le pecette e i gusti su eventuali modifiche tant'è....anche a me non piace la pecettona verde sul Porsche di ale ma se nn erro a lui piace e non è corso a toglierla appena glielo ho detto. Un po di tuning anche solo estetico non fa mai male e rende il mezzo piu originale. Che siete dei pipparoli della domenica non ci piove. Detto questo nessuno ha scritto mi pare di aver comprato auto sfigate oltre i 100,000. Semplicemente è stato detto da chi si fa un po di lavori che sono un po troppo in là per discorso usura manutenzioni lavori da fare etc. Capisco anche io che un'auto che fa 100mila in 3 anni appare intonsa e quella che li fa in 10 appare piu sfruttata. In entrambi i casi hai comprato un'auto da 100k con la differenza che la prima intonsa SICURAMENTE a tachigrafo ne mostrerà 50,000.
Questo e' molto interessante. Mi dai i riferimenti per piacere? Volevamo farlo anche noi ma al momento gli unici due degni di nota trovati sono quello di Stohr e quello di Porsche ma entrambi vogliono sui 2.000 eur per il solito corso da due giorni (minimo della pena). Visto che c'e' qualcosa con Ferrari val sicuramente la pena di valutarlo.
Purtroppo era esclusivo e fatto tramite amico imparentato con scuderia ferrari che di cognome fa apppunto ferrari e vive a modena e nn di certo per quelle cifre da turisti . Fantastica la FCalifornia ce l'ho ancora in mente. Se vuoi ti posso dare il nome di dove fanno il gnocco fritto, ma forse unge dove vado io. Chi sono il NOI inteso nel msg? Noi chi?
Non so se ho capito bene. Dimmi dove ho male interpretato. Hai fatto un corso di guida sportiva tramite Scuderia Ferrari, grazie ad un amico di uno che fa Ferrari di cognome, e non e' stato un corso di Guida Sportiva che fanno fare ai turisti (ma che c'entrano i turisti in un corso di guida sportiva?). E Scuderia Ferrari ti ha messo ha disposizione una California per questo corso. Giusto? Visto che anche quel rospo del @Katanazz bazzica da quelle parti, magari si riesce a farsi fare qualcosa di meno ersclusivo ma comunque di strutturato, con qualche dettaglio in piu'. Era un corso individuale? L'avete fatto nel circuito di Fiorano il corso? Quanti giri di pista si sono fatti? Quante ore di teoria? Quanti giorni e' durato? C'eri solo tu o c'erano anche altri fortunati? Avete usato tutti la California o c'era qualcuno che l'ha fatto con la propria Ferrari? Io mi accontenterei anche del corso di guida sportiva a Fiorano per turisti (anche qui non capisco, ma mi metto anche l'impermeabile di plastica trasparente, se serve). Lo fanno?
@iceoair , ammiro il fatto che tu abbia portato l'auto in pista! Però concordo, gli angel eyes non ci stanno bene. Secondo me se la rimetti originale diventa più affascinante.
