Io penso che la migliore associazione sia la moglie acida, a cena con i tuoi amici. Quella che trasforma i 20 in 10 cm... quella che i 3 minuti non sono il recupero, ma l'intera durata della prestazione... quella che assomigli a Hamilton solo perché anche tu ti vesti in modo imbarazzante... etc. etc.
e il gasolio prodotto nella colonna di raffinazione per fare tutto il resto dove lo mettiamo? non c'è un chilometraggio, non c'è un indizio, magari non succederà mai. ma IO l'ho venduta. questo è un articolo riassuntivo http://www.bmwnews.it/bmw-n47-facciamo-chiarezza-sulla-sua-catena-distribuzione/
Ho un parente e l'avevo gia' detto che ha comperato una 318d del 2011 mi pare. Comprata usata aveva 60mila km. Impazzito per il discorso fap.. ma ovviamente faceva pochi km con stop & go e il fap s'intasa. Gli avevo accennato al discorso catena.. ma fino adesso e' andata bene. Adesso mi pare sta sui 110/120mila. 3 mesi fa mi raccontava fa uscire l'auto dal garage.. va per chiudere la saracinesca e l'auto si spegne cosi' da sola. La rimette in moto, riparte... e via. Ancora sta andando. Io ho pensato subito alla catena...
No, fa cagare. Ma l'ha pagata sua madre. Ad auto donata, non guardar nella calandra. @Ale_72 il fascino del bicilindrico è qualcosa che non si può spiegare.
Non crea problemi a me, tanto son io a vincere in ogni caso anche solo per resistenza all'usura, il mio animo generoso mi porta a cercar di migliorarvi, nonostante sia ardua l'impresa vista la resistenza alla inevitabile assimilazione, ogni resistenza e' inutile, sarete assimilati al mio credo
E c'è qualcosa che si può fare per ridurre il rischio o da tenere sotto controllo per prevenirlo? Edit: Labrie mi ha già risposto, ora ho aperto il link
se è ripartita, la catena non si è rotta di sicuro. curiosi i problemi al fap, su un propulsore che raramente ne ha avuti.
scusa ma leggiti i 3d e guardati i link che saltano fuori su google, ci sono 10 anni di letteratura in merito eh mi sembra assurdo ricominciare a scriverne
Non conosci la differenza tra un fatto e un racconto. Millanti, ma non dimostri. Se parti dal presupposto che tutto quello che scrivi è verificato perché lo scrivi tu, che cosa non sarà un fatto? Risolvi questo dilemma e comincerai a capirci...
Ne ha avuti molti ma ti dico faceva 10km per andare al lavoro. Stop e la riprendeva alla sera per tornare. Ogni 6 mesi era in officina a far rigenerazione manuale. Fino a che anche la rigenerazione non faceva piu nulla. Ha dovuto far aprire il fap e pulizia interna manuale. Da quella volta che gli e' anche costata tutti i fine settimana fa bella strada, la scalda bene ed anche lunghe percorrenze. Non e' piu entrato in officina per il fap. In compenso ogni tanto ci va per le lampade anteriori con 80E a botta. Secondo me gli montano roba di cacca. Ma non lo capisce.
Non credo.. ma possono lampadine normali costare 80E al colpo ogni volta? Poi non so se alla coppia o cad1 cmq per certo non gliele cambiano tutte e 2 ma solo quelle segnalate dal computer come non funzionanti. Gli fanno sempre su storie che ci vuol molto tempo a cambiarle, che bisogna smontare tutto... poi una volta c'e' entrata acqua perche' si e' perso gli sportellini di chiusura (che hanno rimontato loro ho detto io e male!). Secondo me lo gabbano con 'sta storia lampadine....
L'ho detto io per primo, plagio, copione, specchio riflesso senza ritorno, ho vinto io, gne' gne' gne' Vedo che avete esperienza , io evito certi errori a priori e al massimo assisto sereno sapendo di esser single Piu' poppe che pippe Che spreco, usiamolo per bruciarli, un mondo senza smog sarebbe un mondo di insulse e silenziose auto elettriche Sindrome di S. Tommaso, non ci credi se non ci metti il naso, devi avere fede
