Ma....anche a voi il forum non ha funzionato per diverse ore? Non perché non vorrei che l'entità che possiede la X3 di Ale abbia esteso il suo influsso sui server del Passion
Confermo Fabio: tutto bloccato! https://www.bmwpassion.com/forum/th...-bug-riscontrati.151667/page-663#post-7933369
Per il problema USB, forse, una strada che si potrebbe provare è segnalare la questione a 4R, di solito si ottiene di avere maggiore interesse dalla Casa madre senza dover andare per vie legali (sempre meglio evitare) Infine, in questo sito: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive20d-sav/ qualche utente esperto di X3 può vedere se si può venirne a capo
Domenica ho inviato mail con allegato filmato del telefono impazzito alla signorina gentile e carina. Questa mattina mi ha richiamato e detto che mi farà sapere domani cosa dicono da Bmw Italia (confermo che loro si interfacciano con Italia ). Per quanto riguarda il non aver cambiato i cavi mi è stato detto che, essendo una operazione in correntezza si devono atenere a ciò che mamma Bmw Italia dice di fare. Attendo... ormai è una telenovela.
La procedura esatta é ovviamente quella da te descritta Ale in quanto trattasi di una concessionaria Bmw e non Bmw Italia ma la decisione finale viene da Monaco. Gli step sono i seguenti: 1) segnalazione della concessionaria a Bmw Italia 2) uscita di ispettori italiani legati a Bmw Italia e sotto supervisione di pari livello della casa madre 3) relazione degli ispettori a Bmw Italia 4) richiesta formale alla casa madre 5) benestare definitivo e comunicazione a Bmw Italia 6) comunicazione sul da farsi di bmw Italia alla concessionaria.
Per me possono rivolgersi anche allo spirito di Franz Josef Popp, basta che io non debba tirare fuori un centesimo e che risolvano
Ogni volta che apro questa discussione spero sempre di farlo per dire che qualcosa si è risolto .... e invece no. Oggi ennesimo altro problema. Erano un paio di giorni che dopo aver guidato sentivo un leggero fastidio alla schiena. Mai avvertito prima. Oggi mi sono detto “ mah proviamo a regolare meglio il lombare”. Sto caxxo!!!! Il lombare non da segni di vita, non si gonfia nemmeno a piangere e il sedile è piatto come le tette della Mazzamauro. Il motorino funziona ma la sacca non gonfia. Ho smontato il pannello per vedere se fosse il tubicibo staccato e invece sono perfettamente attaccati al loro posto. Sono sempre più incazzato.
Guarda non mi tentare perché sono sull’orlo di una crisi di nervi!!! Ho un diavolo per ogni capello che non ho!! Mai più bmw!!
Anche i temetti di aver acquistato un cesso... nei primi 2 mesi seghettamenti che sembravano irrisolvibili, scatola sterzo rumorosa e rottura convertitore di coppia... per fortuna poi nessun altro problema a parte la sostituzione della distribuzione
Diciamo che non sono problemi gravi per carità, però fan girare le 00. Tra Tempo che perdi, soldi che butti (ovviamente è fuori garanzia da 6 mesi) e la paura che con l’andar del tempo sia sempre peggio, non vivi tranquillo. di auto ne ho cambiate parecchie sia di categoria inferiore che al pari di questa, ma non ho mai avuto così tanti problemi. Ora vediamo cosa mi spelleranno in bmw per sistemarla ma già so che non sarà una passeggiata!
Davvero incredibile per un'auto moderna, per di più BMW.... Ma la pompetta si sente girare quando azioni il comando?
Si il rumore elettrico si sente ma sembra che dal tubo non esca aria. Costo della pompa 170 euro!! Più le due clips del pannello (che ho dovuto rompere perché è impossibile estrarle ) 20 centesimi, e un cento di mano d’opera è il gioco è fatto. Mavvaffanculova
Allora, penso che la pompa sia a posto Potrebbe essersi bucata una tubazione oppure, sfiga, la pompetta sfiata dagli attacchi delle tubazioni Se la garanzia è finita e la pompetta sfiata dagli attacchi, forse vale la pena di cercarne una allo sfascio oppure farla riparare con della resina epossidica
La garanzia è finita come è finita la mia pazienza con sto rottame di auto!! Non si sente uscire aria da nessuna parte sembra che la pompa giri ma non pompi un caxxo. Un po’ come quelle che te lo menano ma di po...ini non ne fanno. Di sicuro fosse stata in garanzia sarebbe stato il tubicino, ma visto che non lo è sarà la pompa di sicuro. Tra l’andare a cercarla, smontare la vecchia e montare la nuova mi costa di meno portarla in Bmw e provare a vedere se (visto che l’auto ha due anni e 5 mesi e 20 giorni) si mettono una mano sulla coscienza (anche se dubito una coscienza sti tedeschi di M ce l’abbiano. Avessi comprato una Skoda non mi sarei lamentato ma caxxo ....
Posso capire il tuo disagio e la tua rabbia,su auto di questo prezzo non si possono concepire così tante problematiche,che tra l’altro costano un occhio della testa l’una
