BMW Serie 4 F32/F33/F36 Rimappatura B48 252cv

Io ho lo ZF a 8 rapporti, non saprei se regge più o meno rispetto al manuale.Tu cosa dici ?
Mi piacerebbe mettere un Air box completo ma al momento ho trovato solo quello della afe. Con il BMC a hai notato molta differenza rispetto all'originale ?

 

Solo filtro non cambia tantissimo,specie se è solo filtro a pannello anzichè conico.
Ho montato l'AFE ma più per evitare di stare a cambiare filtro ogni volta,cosi soffi pulisci e via.
Per il cambio ZF credo che il limite sia 450nm ergo una mappa "safe" non dovrebbe andare oltre i 420 circa.

330 mi sembrano tanti da tirare fuori senza uno stage 2 è vero che abbiamo l'IC aria/acqua però staremo a vedere!

 

300cv con turbina stock si faranno comodamente in Stage1

è un gran motore

 

300 e 460 cominciano ad essere numeri interessanti, soprattutto il valore della coppia - considera che ora siamo a 350, l'incremento secondo me lo senti, e lo utilizzi, di più rispetto a quello della cavalleria

 

A me la coppia gioverebbe molto abitando in montagna, anche guidando tranquillamente. Poi ovviamente in pista sarebbero la ciliegina sulla torta.

 

Probabilmente il giorno in cui rilasceranno la modifica ci troveremo tutti e 4 insieme in Biesse litigando per decidere chi sarà il primo a riceverela

 

Quando esce un nuovo prodotto, è normale che sia necessario un minimo di training on the job da parte dei tecnici che ci lavorano
Detto questo, preferirei essere l'ultimo della coda

 

Così non vale...