Esatto, ma io sono pigro. Resterebbe li per sempre. Quindi dovrebbe essere fatto come dico io. Ho ordinato questo dalla cina con furore (con cavallino, ma quello era amazon.it, si trova tuttora bene ma resta su Violetta). Vedremo se e quando arrivera'.
Gli ultra da 17 li conosco bene, purtroppo al momento per la mia non ne esistono di compatibili. Leggera da 17 li ho anche visti ma neri, e siccome odio il cerchio nero non mi piace li volevo vedere silver per vedere l'effetto. Ma tanto non è una cosa urgente, almeno un paio di inverni i miei li faranno, è un cambio che farà quando cambierò anche le gomme.
Non sai come ti capisco. La cosa strana e' che in teoria anche il mio antracite non dovrebbe esistere. E non credo che il vecchio proprietario li abbia fatti riverniciare visto che non ha neanche beccato il punto di colore del coprimozzo originale. Mah, non ho idea...
Magari li hanno fatti per un periodo limitato. Ad esempio i leggere ci sono anche oro, ma solo per le misure della brz. Un'altro esempio un mio amico ha preso qualche mese dopo di me i superturismo lm neri, mentre i miei sono antracite. Li ha aspettati per un cambio di produzione, e sono più leggeri dei miei, non credo solo per la vernice.
Ma dai??? Interessante questo, pero'. Mo' anche per i cerchi bisogna andare per annate, come il vino.
Comunque quando li abbiamo (see... abbiamo, hanno!) montati, sono restato impressionato dal peso. Dopo tutti i mille pipponi che avevo letto sui cerchi della Spyder (i piu' leggeri di tutta la gamma porsche etc, stando alle cartelle stampa) questi sono decisamente piu' leggeri. D'altro canto, dubito che mi accorgero' mai della differenza, per come guido io. Ho anche cercato sul colore ed effettivamente su diversi siti si trovano antracite, ma non (piu'?) sul catalogo ufficiale OZ.
A parte alcuni casi i cerchi in lega di serie sono abbastanza pesanti. Alla fine hanno detto che sono i più leggeri tra i loro, non che lo sono in senso stretto
Effettivamente hanno scritto: "Sportiness without the ‘ifs’ and ‘buts’. Even the wheels abide by this ideology. The Boxster Spyder is equipped as standard with specially developed 19-inch wheels. To be more precise, wheels that are the lightest available from Porsche in this size, and ensure that the principle of lightweight construction is carried through from head to toe."
Quelli che ho messo sulla mx5 pesano piu' di quelli di serie, in questo caso solo cerchi da 2000euro pesan meno di quelli di serie. Con lo stesso disegno avrei potuto mettere gli enkei rpf1, il cui design e' copiato dai miei jr, ma piu' leggeri anche di quelli di serie, dovendo pero' sborsare altri 1000euro con budget risicato, ad ora ci ho speso gia' troppo.
Di base qualsiasi aftermarket di buona qualità pesa meno dell'originale, che a volte sono dei veri mattoni.
Lasciami avere qualche perplessita' sul fatto che Enkei abbia copiato da JR il disegno dei cerchi che hai preso...
Nel caso della mx5 invece i cerchi di serie sono di qualita' e nessun cerchio aftermarket pesa meno nel range normale, salvo cerchi racing come gli enkei rpf1 o oz ultraleggera se li fanno, ma si parla di 2000euro di cerchi. "Con lo stesso disegno avrei potuto mettere gli enkei rpf1, il cui design e' copiato dai miei jr," Che tradotto significa che i miei JR hanno il design copiato da quello degli enkei
Anche secondo me. Ma visto faccio casino tra complemento oggetto e predicato nominale, mi ritiro in buon ordine dietro la lavagna con il mio cappello d'asino. Per i curiosi il tutto verteva sulla mia domanda a Labrie (non in un thread sul forum) in merito alla differenza tra: "Io sono un buon amico" ed "Io ho un buon amico". Non mi ricordavo la regola per definire il complemento oggetto.
In effetti scritto cosi' e' passibile di duplice interpretazione, ma era inteso nel senso che i JR han copiato il design degli enkei. Grammaticamente e' corretto anche se interpretabile a doppio senso.
