Non prendermi per il KM ((IL THREAD DELLE CHILOMETRATE))BMW E NON...parliamone...

mi hai chiamato? che bella che era!!

che belli quei tempi, noi tutti con e39!

 

che spettacolo. Ci manca solo @spadiz con il suo primo cassone e siamo a cavallo

 

Che belle che sono le e39

anche entrambe nere, il mio colore preferito.

 

eri consapevole perché te l'ha detto o perchè l'hai scoperto prima di prenderla?

motore psa

 

Perchè me l'ha detto :)

 

Un motore psa che conosco abbastanza bene è il 2.0 hdi 90cv , ce l'ha un mio amico su Peugeot 306 con oltre 350k .

Malgrado la pessima manutenzione che viene effettuata (di rado) su quell'auto, la macchina va ancora benissimo , ancora con la sua turbina originale e non fuma niente , un vero mulo .

 

Non so se sia lo stesso motore, ma in azienda su Peugeot 406 è arrivato a 500kkm. Come dicevo, rottamato perché c’era la frizione da fare ed è stato ritenuto non ne valesse la pena malgrado andasse bene.

 

Bellissima la tua, imho seconda solo al 323 tra le tue ex.

 

anche l'e38 spaccava, a parte il colore esterno

 

Ed il fatto che fosse la tds...Se fosse stata una 730d penso l'avresti tenuta ancora

 

sacrosanta verità!!

 

Ho usato spesso la 740d e38. Era una barca, ma anche un’auto eccezionale!

 

M67 V8 3.9 litri 245 CV che bestione!
Lei è la A8 3.3 TDI V8 sono i miei feticci
Saranno signore da non meno di mezzo milione di km, ma rompono la catena di distribuzione tutte quante.
Idem la Mercedes-S 400 CDI

 

Sono auto notevoli. Il v8 abbinato al lusso della e38 con interni individual in pelle beige chiaro facevano grande effetto. Ha superato i 270kkm senza problemi.
Ogni tanto uso una e65 con lo stesso motore. Un disastro.

 

Chissà perchè non mi sorprende.
La E65 è molto migliorata con il facelift e con il V8 4.4 Diesel, ma era comunque inutile. La 730d già bastava rispetto alla 745d.

 

Ottimo traguardo ! se era una 2.0 il motore è lo stesso della 306 .

 

In se l'abbinata motore/telaio va benissimo, il problema sono i disastrosi problemi elettrici e meccanici. Negli ultimi 3 anni sono saltate diverse centraline più vari problemi elettronici, due turbo e si è appena spaccato per la seconda volta il cambio (fatto 30kkm prima da noto specialista) . 220kkm.

Si, il 2.0, usato per tratte lunghe e lente, ideali per usurare poco l'auto.

 

Sono andato a vedere su autoscout le e38... costano pochissimo (dai 3000 ai 5000 circa, di media)

 

si comprarle è facile; mantenerle in ordine non proprio

 

Per curiosità, è difficile tenerle in ordine per il costo dei ricambi oppure altro?