BMW Serie 3 F30/F31/F34 Dubbio rumore motore a freddo

Discussion in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' started by Giannib.90, Mar 18, 2018.

  1. Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    Aug 20, 2013
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    BMW F31 318d
    Salve ragazzi, ad oggi B47, automatica 8marce, 130 mila km e tagliandi BMW catena avvertibile a freddo..che delusione anche da questo motore.
     
  2. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Oct 31, 2007
    Parthenopes
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    Christine
    Si ma che ti hanno detto in concessionaria? È rumore di sferragliamento? Perché normalmente la distribuzione a catena è più rumorosa
     
  3. Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    Aug 20, 2013
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    BMW F31 318d
    a breve vi posto un video fresco fresco, in bmw mi hanno detto che il B47 per la casa madre è perfetto, di fare (a pagamento) comunque la verifica delle catene e qualora si rompessero di far valere quel pezzo di carta. Comunque il capo officina ha confermato il problema.

    Video-> https://photos.app.goo.gl/EhV5zfcUkWNv7V1H2
     
  4. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    X3 3.0D 2004
    Ah,che fosse perfetto mi era sfuggito.:shocked!:
    E cmq..in genere sui 2.0d è ormai consuetudine utilizzare un olio piu' denso dai 15k km in su.Tuttavia se già dopo i 5k km si ha una guida molto allegra o quasi è consigliabile farlo subito.
     
  5. luca79

    luca79 Secondo Pilota

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    x1 u11 20d
    No non ditemi della catena anche su b47
     
  6. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Dec 9, 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Che vergogna!! Mi chiedo in quanti dovranno fare da cavia prima che anche su questo motore Bmw riconosca le proprie responsabilità?
     
  7. luca79

    luca79 Secondo Pilota

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    Apr 20, 2006
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    x1 u11 20d
    Ma non avevo mai sentito della catena su b47 potrebbe essere caso isolato, ma é già sicuro che si tratta di catena?
     
  8. Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    Aug 20, 2013
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    BMW F31 318d
    Sì, il problema per il momento e solo sonoro, prossima settimana lascio la macchina per le verifiche vere e proprie. Se volete un consiglio fate cambi intermedi di olio.
    Avevo un N47 sulla quale la feci fare, e riconosco purtroppo il suono è sinceramente non me lo sarei aspettato dal B47
     
  9. luca79

    luca79 Secondo Pilota

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    Apr 20, 2006
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    x1 u11 20d
    Il caso del link di prima però parlava di difetto di fabbrica della lubrificazione di non so cosa non precisamente di catena, per quello mi sorprende questo caso
    Dal 2014 comunque non si era praticamente sentito nulla
     
  10. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Oct 31, 2007
    Parthenopes
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    Christine
    Questo motore è in giro dalla metà del 2014, ce ne sono decine di migliaia in giro, al momento sembra più un caso isolato ;)
     
    nicor and crino70 like this.
  11. modigliani79

    modigliani79 Primo Pilota

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    Roma
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    X4 lci msport,Mercedes GT 63 AMG
    Infatti sembra strano anche a me. Non credo sia come N47..
     
  12. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    dalle descrizioni di entrambi il rumore sembra essere lo stesso
     
  13. Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    Aug 20, 2013
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    BMW F31 318d
    Ovvero
     
  14. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Jesi
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    130i
    cioè vuoi sapere il tipo di rumore?
     
  15. Giannib.90

    Giannib.90 Primo Pilota

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    BMW F31 318d
    Si
     
  16. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Feb 11, 2018
    Martina Franca
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    BMW E60 525D
    Quale sarebbe l'olio più denso?
    È soprattutto perché?
    Grazie
     
  17. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Jesi
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    guarda il video
     
  18. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    Jan 25, 2014
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    X3 3.0D 2004
    Se parliamo dell'Helix ultra ad esempio,il 5w30 va bene a freddo ma in temperatura non garantisce il giusto velo di protezione.
    Per contro il 5w40 è troppo "duro" a freddo ma dà la giusta protezione in temperatura.
    In parole povere dai 15k km e fino a 120k circa va messo 2/3 del 5w40 e 1/3 del 5w30 elix;in presenza di climi non proprio miti bisogna avere un attimo di attenzione in piu' a freddo.
    Il perchè è piuttosto complicato ma semplice se si considera solo la maggiore viscosità cinematica e la quota parte delle armoniche trasmesse.
    D'altronde l'olio nel circuito non è molto e i cambi sono poco frequenti.
     
  19. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    Feb 4, 2017
    Vicenza
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    Audi A4 Allroad B9
    Sui 2.0d non é assolutamente consuetudine fare quanto dici ed é assolutamente sconsigliato mescolare così l'olio motore...poi ognuno fa ciò che vuole ma eviterei di dare consigli del genere su un forum, dove qualcuno potrebbe seguire queste teorie!
    Mettete l'olio prescritto, seguite le scadenze previste dal costruttore (o meglio, le scadenze che vi indica l'auto) e vivete sereni, almeno in caso di problemi avrete la possibilità che bmw intervenga in correntezza commerciale...
     
    nivola and powerslave like this.

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