BMW Serie 5 E39 - bmw e39 525d touring...15 anni insieme. | Pagina 104 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da crino70, 15 Dicembre 2011.

  1. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.914
    13.381
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
  2. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.495
    2.155
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
  3. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.495
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    5 Luglio 2005
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    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
  4. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.914
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    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    sul colore della pelle avevo anch'io il dubbio, sullo xeno ignoravo ne esistessero senza...
    il 530 di Rosà già visto e mi piace, anche se un po anzianotto.
     
  5. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.495
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    5 Luglio 2005
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    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    I 19 che ha sotto sono molto belli...
     
  6. Manu78

    Manu78 Primo Pilota

    1.350
    384
    28 Novembre 2015
    Reputazione:
    1.205.037
    Bmw F11 520d MSPORT
    Concordo, sono anche rari.
    Molto bello l’accostamento cromatico esterno, quest’auto rende molto di più all’esterno che all’interno.
    Non so cosa ne pensiate voi, ma a mio gusto , gli interni Cinnamon Brown con il padiglione Antrazit rendono molto di più, a differenza della pelle nera che ben si accosta anche al cielino chiaro.
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2018
  7. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

    2.760
    142
    3 Febbraio 2012
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    23.937.107
    GOLF IV TDì 110CV
    tù al posto del propietario che faresti ?? la rottami buttando via i soldi..ragazzi non è tutto bianco o nero..
     
  8. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Hai frainteso il mio commento :D
    Proprio perché vedo grigio la terrei io una volta che ha il motore nuovo!
    A meno che non sia piena di altri problemi ed ecco il mio dubbio.
     
  9. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

    2.760
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    3 Febbraio 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    sì scusa crino ho capito male. :sad:.....comunque io non ho mai capito gli annunci dove la gente vende auto il cui motore è nuovo..o rifatto..che cosa spendi a fare per rifare un motore se poi ti vendi l auto.. se io volessi rifare un motore è perchè quell auto la voglio tenere almeno altri anni..nò?
     
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  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    500.836.444
    otuA
    perché col motore rotto/da rifare non la vuole nessuno, oppure prendi na pippa di tabacco.
     
  11. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    12 Luglio 2006
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    Golf variant TGI - Citigo metano
  12. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Occasione ghiotta . Al 99 % si chiuderà poco sotto i 13k... + oneri.
     
  13. paul520

    paul520

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    18 Luglio 2013
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    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
  14. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    3 Febbraio 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    crino non è giusto..stai mettendo in ombra la e39...io piuttosto con la nevicata di ieri stò meditando di riprendermi un opel frontera..:mrgreen: come quella che avevo..
     
  15. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    image.jpeg image.jpeg image.jpeg image.jpeg image.jpeg Per rispondere al caro Paolo, per ora la cosa è immatura, quindi aprire un vero e proprio 3D mi sembra un po' masochista :D
    Caro Edo hai ragione ma la Pantera non è mai in ombra, questo we mi son fatto 500 km di autostrada sempre piantato a 150 km/h con sprezzo dei tutor...[-o<
    Ho fatto fuori 3/4 di serbatoio , questa è l'unica cosa che mi fa rimpiangere di non avere ancora una f11, per tutto il resto la e39 rimane una gran macchina e ad oggi la mia per come è tenuta e per come va potrei tranquillamente pensare di tenerla almeno altri 5 anni e arrivare a 400k km! Salvo restando grosse noie ovviamente! Sgrat sgrat sgrat...:mrgreen:
     
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  16. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    Anch'io penso, da come l'hai buttata, che un topic apposito sarebbe sterile. Se salta fuori qualche bella coniglietta dal cilindro, te la segnaliamo...nel frattempo, vai di E39 :D
     
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  17. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    5 Luglio 2005
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    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    Nel frattempo, ho trovato questo video, sintetico, anche se sono cose che già si sanno:
     
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  18. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    3 Febbraio 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    crino te lo dico con il cuore la f11 non avrà mai la classe e l eleganza della tua. fosse pure in lapislazzuli....e se io fossi a piedi..vorrei una e39 come la TUA !!!! a costo di montargli un motore elettrico..anche...
     
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  19. Manu78

    Manu78 Primo Pilota

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    28 Novembre 2015
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    1.205.037
    Bmw F11 520d MSPORT
    Claudio, quando un’auto è bella rimane tale anche se passa il tempo, e il tuo serie 5 ne è la prova.
    Lo dico senza ipocrisia, sarà che sono influenzato dal fatto che anche da ragazzo, il “520i” per me rappresentava un sogno irrealizzabile ( e parlo di E34 ), ma con l’uscita della E39 nel 1996, Bmw in un sol colpo ha reso la E34 vecchia. Proprio così mi è bastato guardare la E39 per la prima volta e in un attimo ho considerato vecchia un’auto che fino al giorno prima mi faceva girare la testa.
    Col passare del tempo ho nuovamente apprezzato E34, ma E39 rimane un’altra cosa.
     
  20. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Secondo me la e39 è stato l'apice della 5er che negli anni ha sempre tenuto lo stile ben definito con le linee della e34 e delle predecettrici.. la M5 e39 rimane secondo me la più bella di sempre!
    con la e6x c'è stata una rottura che molti non hanno digerito, tanti hanno comunque deciso di lasciare la e39 per questa macchina che comunque rimane ancora oggi avveniristica ma discutibile, di alte prestazioni ma scarsa affidabilità forse dovuta anche al salto di qualità che l'elettronica ha imposto facendo scuola anche agli altri marchi, minimalismo e lusso fanno a cazzotti dentro una e61 non sono mai riuscito a digerire i suoi interni.
    la F invece mi piace soprattutto perchè ha rimesso il cruscotto come lo avevano le bmw che vedevo e desideravo da ragazzo la e21 la e12 la e23 e la magnifica e24... quest'ultima magari csi :D
     

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