E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Agevolo un Link, che aggiungerò anche sul topic adibito a Giulia QV,di un tuner che lavora sulle Italiane ,nella fattispecie parla di Giulia,ovviamente!

https://www.pogea-racing.com/news-detail/698022/quadrifoglio-stage-2-at8-release/0/

Si parla di 604 hp con la 100 ottani.

Lo stesso tuner dispone di linea di scarico semi-completa,dal centrale al terminale con possibilità di codolini su misura (magari Akrapovic in carbonio ) .

Cosi.. pour parler

 

Un'auto che avrei una gran curiosità di provare è la Infiniti Q60 3.0t, va forte, è allestita da paura, è integrale e si può trovare a prezzi interessanti.

 

e noooo. così cade il mio discorso .hahahahahahah

 

per me la scelta deve restare tra M4 e QV
l'Audi ti stancherebbe dopo nemmeno 1 anno

la TP è la vera e unica pura guida, e @Gio72 lo sai meglio di noi

non fare il mio stesso errore con la Subaru da 370cv e lo stesso "mezzo errore" di @AR147 con il proiettile AMG45 da 520cv

le emozioni della TP sono un mondo a parte

 

Fallo con la GT-R

 

La progressione è buona...0-200 in 16.9, Potenzialità di upgrade pero' la vedo quasi nulla, a meno che non ci sia un certo mercato in oriente. Ciò non toglie che per far arrivare pezzi qui, ci si debba armare di santa pazienza,ammesso si trovino...io non saprei, sinceramente.
Cockpit dal design simile a vetturette di segmento b nemmeno tanto premium,imho.
Scelta fuori dagli schemi,sicuramente. Per farla è bene non avere esigenze corsaiole e di immagine.

 

Va ai 440 cv (403 alla ruota) con la sola rimappa Ecutek: https://www.amsperformance.com/cart/39622.html/
Si trovano già intorno ai 50k e ce ne sono diverse: https://www.autoscout24.it/risultat...m=294&atype=C&ustate=N,U&sort=standard&desc=0
A mio avviso ha finiture almeno pari alle premium tedesche, ed ha performance superiori a 435i e 440i

 

Non male! Ho visto che hanno progettato uno scambiatore di calore più grande,magari si potrebbe puntare ai 450-460cv. La plancia con il cockpit pero' rimangono di un design obsoleto... non mi piacciono proprio,al contrario della linea esterna.

 

.....lo avrete già visto,...propedeutico per il tema in questione...
languida base musicale a parte, qualche volta si sente anche il sound dei motori....

 

up...

 

Quello del video mi sa tanto di scarico sport, concordo...!


....supponendo, invece, di optare per l’ipotesi “dell’interregno” in attesa della nuova regina....porca paletta...se anche solo una parte di ciò che è riportato è vera....

https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/new-2020-bmw-m3-codenamed-g80-revealed/

Da leggere fino in fondo....!!!

 

Molto bella ed elegante, a parte le pinze dei freni da circo.

 

quello che ha disegnato quei render era ubriaco forte

 

Hai fatto due ottime scelte! Gran belle auto.

Macchina spettacolare! Un sogno.

Dal vivo sono molto peggio perché non posso pensare due volte a quello che dico
Sarebbe un piacere.

Comunque sono sicuro che farai una scelta "di cuore". Sotto sotto sai che l'altra scelta ti deluderebbe in due e due quattro. Piuttosto potresti prendere una q5 alla moglie.

Pour parler...

Non riesco a trovarla interessante. Un test drive comunque non lo butterei via.

La q4 forte della sua coppia bastona l'm4 di brutto!

 

... concordo...menzionavo i contenuti proposti/promessi....le linee saranno altre, anche se al posteriore richiama già la 8 coupe...

 

Non è la pinza ad essere da circo, sono le inutili colorazioni blu (in questo caso), rosso (della mia ex cassapanca), giallo, etc. che proprio non comprendo, rendono alcune auto eleganti in parte tamarre (sempre IMHO ovviamente).

 

80% cuore, 20% ragione... il mio consiglio per la tua futura scelta è solamente questo.

Scegli qualcosa che ti impegni alla guida, che ti faccia usare tutti i muscoli del corpo... scegli di prendere il toro per le corna... quello che SEMBRA fin troppo facile, alla lunga è SICURAMENTE noioso!

Questo non lo dico io, è una "regola di vita"! La soddisfazione (quella vera) arriva solo con l'impegno e con il coinvolgimento emotivo... tutto il resto è finzione.

Detto ciò, se mi trovassi nella tua stessa situazione (intendo come parco auto famigliare) io sceglierei X3 nuova per tutti gli usi (se non ho particolari pretese in termini di prestazioni magari anche un 20d, che comunque non è per niente male...) e poi punterei dritto all'M4

Scusa per il mio messaggio poco tecnico e più "poetico" ma, da motociclista prima ancora che automobilista, intuendo la tua passione per il mezzo meccanico e su ciò che ti trasmette, mi sentivo di darti il mio contributo (anche se la scelta mi sa che l'hai praticamente già fatta...)

Ciao e... non posso augurarti "buone pieghe" ma, "buone curve" (...o traversi...) sicuramente si!