BMW Serie 1 F20/F21 - 120i Msport Sunset Orange...faccio na caxxata? | Page 3 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 120i Msport Sunset Orange...faccio na caxxata?

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by nec videar, Feb 15, 2018.

  1. pietror87

    pietror87 Kartista

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    Sep 2, 2017
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    125i
    La rivendibilità futura la si discuterà già solamente per la motorizzazione, a me Sunset Orange piace tantissimo! Se ti piace prendila così, non mi farei troppi problemi per l'età o altro... :cool:
     
  2. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Oct 14, 2017
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    M140i
    Se ti piacciono i colori appariscenti estoril blue è bellissimo, l’orange mi dispiace ma proprio no...mi sembra molto “stancante” (chiaramente il mio è solo un parere personale)
     
  3. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Oct 14, 2017
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    M140i
    Comunque io nero metallizzato la trovo molto bella (anche se si sporca subito e d’estate è un forno)
     
  4. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Oct 14, 2017
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    M140i
    ma la macchina la vuoi sportiva senza compromessi o anche elegante?
     
  5. TourniqueT

    TourniqueT Collaudatore

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    Jan 24, 2015
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    ex F20 --->F30
    sul nero non si notato i particolari che la rendono unica che di solito sono sempre neri, ho avuto molte auto nere bel colore elegante e se lucidate a specchio rendono parecchio ma troppo sbattimento e manutenzione per me sulla m il miglior colore è blue estoril anche se conoscendomi non me la comprerei mai di questo colore
     
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  6. actarus8170

    actarus8170 Secondo Pilota

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    Sep 4, 2016
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    F20 118d Lci MSport
    Anche secondo me il colore "naturale" delle M è l'Estoril blue. Tuttavia anche il bianco ha il suo perché e se non erro la squadra corse Motorsport ha livrea bianca
     
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  7. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Oct 14, 2017
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    M140i
    Blue estoril è il colore più bello, secondo me, però è un po’ appariscente
     
  8. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Feb 12, 2016
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    M2 F87 LCI
    Ma vaaaaa, si nota appena :haha
     
  9. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Oct 14, 2017
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    M140i
    Tu sei Cuozzo inside non fai testo :biggrin::biggrin::biggrin:
     
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  10. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Sep 8, 2008
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    530d MSport
    allora avrei deciso la configurazione....meno il colore ](*,):
    120i Msport black shadow
    colore: Sunset Orange? Blue Estoril?
    cambio manuale
    vss
    freni msport
    sosp. adattive
    sensori ant-post
    clima bizona (solo per l'estetica) utile? altrimenti li spendo per il tettuccio apribile
    display esteso
    sedili post frazionabili
    stereo multiamplificato
    vetri oscurati
    pacchetto manutenzione 5 anni
    presa 12v aggiuntiva lato passeggero

    premettendo che non mi interessa il navigatore manca qualcosa di fondamentale che mi sfugge?....non sono molto tecnologico, mi interessa piú la dinamica di guida che le diavolerie elettroniche...come connettivitá bt per musica etc manca qualcosa o basta la standard?...tanto solitamente ascolto solo la radio.
    Come accessori performance per l'estetica posteriore? .....sul sito non trovo il catalogo per l'F20...
     
  11. MDJ

    MDJ

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    Nov 14, 2012
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    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Clima Bizona oltre all'estetica ha le bocchette posteriori.
    Fai un pensierino agli specchietti richiudibili, che quando
    metti la retro quello destro si abbassa e non rischi di
    far fuori il cerchio posteriore ad ogni parcheggio.
    Ma lo ZF 8m sport non ti interessa ?
    ;)
     
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  12. railman

    railman Secondo Pilota

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    Mar 23, 2010
    .
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    325d e92
    mineral grau :mrgreen:
     
  13. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Clima bizona ha anche il ricircolo automatico, quoto gli specchi elettrici e il blue estoril. Prenderei in considerazione anche lo zf sport che è davvero un ottimo automatico e, se hai bambini, l’airbag disattivabile lato passeggero
     
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  14. Juma

    Juma Direttore Corse

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    Oct 14, 2017
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    M140i
    Anche il navi business costa poco e funziona bene, soprattutto col pacchetto info traffic
     
  15. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Sep 8, 2008
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    530d MSport
    l'automatico proprio non lo vorrei di principio....mi piace avere il pieno controllo del motore e smanettare con il cambio sulle stradine collinari...non abito in cittá e sarebbe una spesa superflua che preferisco dirottare su altri optional per me soggettivamente piú importanti (freni, sospensioni etc). Non capisco perché Bmw oramai in Italia metta l'automatico obbligatorio su tutti i benzina piú performanti....ci fosse stato il 125i manuale il 120i nemmeno lo avrei preso in considerazione e infatti il mio dubbio piu grande é se accontentarmi o cambiare marchio visto che con lo stesso prezzo comprerei una 308 gti o I30n full optional e ben piú performanti (super bollo a parte).
     
  16. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Sep 8, 2008
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    530d MSport
    l'airbag disattivabile il configuratore me lo da di serie....ma cmq se avessi bambini la serie 1 la vedrei poco adatta come abitabilitá...
     
  17. MDJ

    MDJ

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    Nov 14, 2012
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    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    I gusti personali non sono in discussione.
    Per quanto riguarda le auto performanti che
    hai citato, tieni presente che NON sono TP.
    ;)
     
  18. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Sep 8, 2008
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    530d MSport
    e infatti quello é l'unico motivo per cui vorrei rimanere in BMW.....anche se le altre hanno degli ottimi autobloccanti veri
    giá non lo sono e dopo 15 anni di tp sarebbe dura....anche se le altre peró hanno degli ottimi diff autobloccanti meccanici all'anteriore (torsen la gti, meccanico a controllo elettronico la i30n)
     
  19. MDJ

    MDJ

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    Nov 14, 2012
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    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Hai mai provato una BMW con ZF ?
    ;)
     
  20. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Per me non manca nulla e quoto per l'estoril ovviamente, sceglierei il clima rispetto al tettuccio (anche se esteticamente è bello e ormai probabilmente sono esenti da problemi di tenuta stagna negli anni). Sul cambio ho fatto il tuo stesso ragionamento non prendendo il 125d, però devo dire che su in benzina avrei dei dubbi che mi sono venuti guidando la M2...ossia in manuale con i paddle su un diesel (marce corte come una moto da trial) anche no...mentre su un benzina con allungo importante ha più senso; fermo restando che quella leva manuale a me continua a dare soddisfazione! Ah, mica vero che i mezzi prestazionali sono solo automatici, giusto sabato in conce ho visto un M4 manuale!
     
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